The iBot motorized wheelchair was f

The iBot motorized wheelchair was first unveiled back in 2001, but it still looks remarkably futuristic today. The device was created by Segway inventor Dean Kamen, and could climb stairs, raise users from sitting level to eye-height, and travel at a steady walking pace in this "standing" configuration. However, with prices starting at $25,000, the device was too expensive for the mainstream market and was eventually discontinued in 2009. Now, it's making a comeback, with help from Toyota.

This weekend, the carmaker announced that it's joining forces with Kamen's company DEKA to "support mobility solutions for the disabled community." This includes developing and launching the next generation of the iBot, with the company publishing a photo of an iBot 2.0 prototype. The device has the same basic layout as the original iBot, but is much slimmer, and Kamen says the new device will be "[enhanced] with 15 years of improvements in technology." Hopefully that will mean a cheaper price, too.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

iBot รถเข็นคนพิการที่เดียวกันเป็นครั้งแรกที่เปิดตัวกลับในปี 2001 แต่ก็ยังดูน่าทึ่งมากมายในวันนี้ อุปกรณ์ที่ถูกสร้างขึ้นโดย Segway ประดิษฐ์คณบดี Kamen และสามารถไต่บันไดเพิ่มผู้ใช้จากการนั่งระดับตาที่มีความสูงและการเดินทางที่ก้าวเดินอย่างต่อเนื่องในวันนี้ "ยืน" การกำหนดค่า แต่ด้วยราคาเริ่มต้นที่ $ 25,000 อุปกรณ์ที่มีราคาแพงเกินไปสำหรับตลาดหลักและในที่สุดก็ถูกยกเลิกในปี 2009 ตอนนี้ก็ทำให้การกลับมาด้วยความช่วยเหลือจากโตโยต้า. วันหยุดสุดสัปดาห์นี้ค่ายรถชื่อดังประกาศว่าจะเข้าร่วมกองกำลังกับ บริษัท เมน DEKA "การสนับสนุนโซลูชั่นการเคลื่อนไหวสำหรับชุมชนคนพิการ." ซึ่งรวมถึงการพัฒนาและการเปิดตัวรุ่นต่อไปของ iBot กับ บริษัท สำนักพิมพ์รูปภาพของ iBot 2.0 ต้นแบบ อุปกรณ์ที่มีรูปแบบพื้นฐานเช่นเดียวกับ iBot เดิม แต่เป็นมาก slimmer และคาเมนกล่าวว่าอุปกรณ์ใหม่จะเป็น "[เพิ่ม] กับ 15 ปีของการปรับปรุงในด้านเทคโนโลยี." หวังที่จะหมายถึงราคาที่ถูกกว่ามากเกินไป

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

นี่เก้าอี้รถเข็นไฟฟ้าเป็นครั้งแรกหลังเปิดตัวในปี 2001 แต่มันยังดูมากมายอย่างน่าทึ่ง วันนี้ อุปกรณ์ที่ถูกสร้างขึ้นโดย Segway นักประดิษฐ์ดีน คาเมน และได้ปีนบันได , เพิ่มผู้ใช้จากระดับนั่งอยู่กับความสูงของตา และการเดินทางที่ก้าวมั่นคง เดินในนี้ " ยืน " การตั้งค่า อย่างไรก็ตาม ด้วยราคาเริ่มต้นที่ $ 25 , 000 , อุปกรณ์ที่แพงเกินไปสำหรับตลาดกระแสหลัก และสุดท้ายก็ถูกยกเลิกในปี 2009 ตอนนี้มันกำลังกลับมา ด้วยความช่วยเหลือจากโตโยต้าวันหยุดสุดสัปดาห์นี้ , carmaker ประกาศว่ามันได้เข้าร่วมกับเขมร บริษัท เดคา " สนับสนุนการเคลื่อนย้ายโซลูชั่นสำหรับชุมชนคนพิการ " ซึ่งรวมถึงการพัฒนาและการเปิดตัวรุ่นต่อไปของไอบอท กับ บริษัท การพิมพ์ภาพถ่ายของไอบอท 2.0 ต้นแบบ อุปกรณ์มีเค้าโครงพื้นฐานเดียวกับไอบอทเดิม แต่ผอมมาก และเขมรกล่าวว่าอุปกรณ์ใหม่จะเป็น " [ ปรับปรุง ] 15 ปีของการปรับปรุงในเทคโนโลยี " หวังว่าจะหมายถึงราคาที่ถูกกว่าด้วย