1. IntroductionLubricating oil that

1. Introduction
Lubricating oil that has good characteristics shows a very important role in the industry. Lubricants used in internal combustion engines could be injured by various strains, depending on operating conditions, fuel quality, ambient conditions and operating parameters [1]. Without the appropriate treatment, the used oil will tend to be discarded that degrades the environment [2]. Different techniques have been proposed for recycling of used lubricating oils. Amongst the alternative processes projected in recent years, solvent extraction process has received substantial interest [3], [4], [5], [6], [7], [8], [9], [10] and [11]. The solvent extraction is a simple process by mixing used oil and solvent with desired proportions, which of course, ensure complete miscibility of the base oil in the solvent. The additives and carbonaceous impurities that are normally present in used oil, should be rejected by the extracting solvent. These impurities settle and flocculate based on gravity weight. The solvent is then recovered by distillation for recycle reason [3].

The simple description of recycling of used oil process is shown in Fig. 1 as more detailed diagram was presented elsewhere [4]. The contaminants of the used oil about 10–14% can be removed by solvent extraction process [5]. This system discards the maximum amount of sludge particles from used oil and may also lose the minimum amount of base oil in the sludge phase [4]. The essential contribution of this research is to minimize the percent oil losses using appropriate solvent extraction. Other parameters i.e. ratio of solvent to oil, extraction condition and type of solvents are also studied. The solvents of methyl-ethyl-ketone, 2-propanol and 1-butanol have been used in system of used oil recycling [4], while in the recent contribution the extraction process has been conducted using those solvents followed by adsorption on solids [6]. An optimum extraction using solvents, namely alcohols, ketones, and hydrocarbons, has been attempted by different methods [2], [5], [7], [8], [12] and [13]. These contributions are further related to the optimization of the process based on the ability of solvent to separate sludge from used oil.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

1. บทนำทั้งน้ำมันที่มีลักษณะดีแสดงบทบาทสำคัญในอุตสาหกรรม หล่อลื่นที่ใช้ในเครื่องยนต์สันดาปภายในอาจได้รับบาดเจ็บ โดยสายพันธุ์ต่าง ๆ เงื่อนไข น้ำมันคุณภาพ สภาพแวดล้อมในการปฏิบัติงาน และปฏิบัติงานพารามิเตอร์ [1] โดยไม่มีการรักษาที่เหมาะสม ใช้น้ำมันจะมีแนวโน้มต้องละทิ้งที่เสื่อมสิ่งแวดล้อม [2] ได้รับการเสนอเทคนิคต่าง ๆ สำหรับการรีไซเคิลของใช้น้ำมันหล่อลื่น หมู่อื่นกระบวนการคาดการณ์ในปีที่ผ่านมา การแยกตัวทำละลายได้รับพบสนใจ [3], [4], [5], [6], [7], [8], [9], [10] [11] และ แยกตัวทำละลายเป็นกระบวนการง่าย ๆ โดยการผสมตัวทำละลายและใช้น้ำมันมีสัดส่วนที่ระบุ แน่นอน มั่นใจว่า miscibility สมบูรณ์ของน้ำมันพื้นฐานในตัวทำละลาย สารและสิ่งสกปรก carbonaceous ที่มีอยู่ในน้ำมันใช้ ควรถูกปฏิเสธ โดยตัวทำละลายแบบขยาย สิ่งสกปรกเหล่านี้จับคู่ และ flocculate ตามแรงโน้มถ่วงน้ำหนัก ตัวทำละลายแล้วได้รับการกู้คืน ด้วยการกลั่นสำหรับเหตุผลที่รีไซเคิล [3]คำอธิบายง่าย ๆ ของการรีไซเคิลของกระบวนการใช้น้ำมันจะแสดงใน Fig. 1 เป็นรายละเอียดเพิ่มเติมแผนภาพนำเสนออื่น ๆ [4] สารปนเปื้อนน้ำมันใช้ประมาณ 10 – 14% สามารถเอาออกได้ตามกระบวนการการแยกตัวทำละลาย [5] ระบบนี้ละเว้นจำนวนอนุภาคตะกอนจากน้ำมันที่ใช้ และอาจสูญเสียยอดเงินต่ำสุดของน้ำมันพื้นฐานในเฟสตะกอน [4] ส่วนสำคัญของงานวิจัยนี้คือการ ลดการสูญเสียเปอร์เซ็นต์น้ำมันที่ใช้สกัดตัวทำละลายที่เหมาะสม พารามิเตอร์อื่น ๆ เช่นอัตราส่วนของตัวทำละลายน้ำมัน แยกเงื่อนไข และหรือสารทำละลายชนิดนอกจากนี้ยังได้ศึกษา หรือสารทำละลาย methyl เอทิลคีโตน 2-อย่างไร propanol และบิวทา นอ 1 มีการใช้ในระบบการใช้น้ำมันรีไซเคิล [4], ในขณะที่ในสัดส่วนล่าสุด การสกัดมีการดำเนินการใช้หรือสารทำละลายเหล่านั้นด้วย โดยการดูดซับบนของแข็ง [6] มีการพยายามสกัดที่เหมาะสมที่ใช้หรือสารทำละลาย ได้แก่ alcohols คีโตน และสารไฮโดร คาร์บอน โดยวิธีการต่าง ๆ [2], [5], [7], [8], [12] [13] และ ผลงานเหล่านี้เพิ่มเติมเกี่ยวข้องกับการเพิ่มประสิทธิภาพของกระบวนการตามความสามารถของตัวทำละลายในการแยกตะกอนจากน้ำมันที่ใช้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

1 . บทนำ
น้ำมันหล่อลื่นที่มีลักษณะที่ดี แสดงให้เห็นถึงบทบาทที่สำคัญมากในอุตสาหกรรม สารหล่อลื่นที่ใช้ในเครื่องยนต์สันดาปภายในจะได้รับบาดเจ็บจากสายพันธุ์ต่างๆ ขึ้นอยู่กับเงื่อนไข เชื้อเพลิงคุณภาพ สภาวะแวดล้อม และพารามิเตอร์ปฏิบัติการ [ 1 ] ไม่มีการรักษาที่เหมาะสม การใช้น้ำมันจะถูกทิ้งที่บั่นทอนสิ่งแวดล้อม [ 2 ]เทคนิคต่าง ๆที่ได้รับการเสนอสำหรับการรีไซเคิลน้ำมันหล่อลื่นใช้แล้ว . ท่ามกลางทางเลือกกระบวนการฉายใน ปี ล่าสุด กระบวนการการสกัดด้วยตัวทำละลายได้รับความสนใจอย่างมาก [ 3 ] , [ 4 ] , [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] และ [ 11 ] การสกัดตัวทำละลายเป็นขั้นตอนง่าย ๆโดยการใช้น้ำมันและตัวทำละลายที่มีสัดส่วนที่ต้องการ ซึ่งแน่นอนมั่นใจในความสามารถที่สมบูรณ์ของฐานน้ำมันในตัวทำละลาย สารเคมีที่ประกอบด้วยคาร์บอนและสิ่งเจือปนที่ปกติจะอยู่ในน้ำมันที่ใช้ ควรปฏิเสธโดยการสกัดตัวทำละลาย สิ่งสกปรกเหล่านี้จัดการ flocculate ขึ้นอยู่กับน้ำหนักและแรงโน้มถ่วง ตัวทำละลายเป็นแล้วหาย โดยการกลั่นเพื่อรีไซเคิลเหตุผล [ 3 ] .

คำอธิบายอย่างง่ายของกระบวนการรีไซเคิลน้ำมันที่ใช้แสดงในฟิค1 แผนผังรายละเอียดเพิ่มเติมที่ถูกนำเสนอที่อื่น [ 4 ] การปนเปื้อนของน้ำมันที่ใช้ ประมาณ 10 - 14 % สามารถลบออกได้โดยขั้นตอนการสกัดด้วยตัวทำละลาย [ 5 ] ระบบนี้ของยอดสูงสุดของตะกอนอนุภาคจากการใช้น้ำมัน และอาจสูญเสียจำนวนเงินขั้นต่ำของน้ำมันพื้นฐานในตะกอนเฟส [ 4 ]ผลงานที่สำคัญของงานวิจัยนี้คือ เพื่อลดเปอร์เซ็นต์การสูญเสียน้ำมันโดยการสกัดด้วยตัวทำละลายที่เหมาะสม พารามิเตอร์อื่น ๆเช่น อัตราส่วนของตัวทำละลายน้ำมัน สภาวะการสกัดและชนิดของตัวทำละลายยังศึกษา ละลายของเมทิลเอทิลคีโตนโพรพานอลบิวทานอล , และมีการใช้ในระบบใช้น้ำมันรีไซเคิล [ 4 ]ขณะที่ในช่วงที่ผ่านมาผลงานขั้นตอนการสกัดโดยใช้ตัวทำละลายมีวัตถุประสงค์ที่ใช้ โดยการดูดซับบนของแข็ง [ 6 ] การสกัดด้วยตัวทำละลายที่เหมาะสม คือ แอลกอฮอล์ คีโตน และสารไฮโดรคาร์บอน ได้พยายามด้วยวิธีการต่าง ๆ [ 2 ] , [ 5 ] , [ 7 ] , [ 8 ] , [ 12 ] และ [ 13 ]ผลงานเหล่านี้เป็นเพิ่มเติมที่เกี่ยวข้องกับการเพิ่มประสิทธิภาพของกระบวนการขึ้นอยู่กับความสามารถของตัวทำละลาย เพื่อแยกตะกอนจากการใช้น้ำมัน