To test this proposition, the regio

To test this proposition, the regional centrality indices for Manila and Bangkok were recalculated using a new hub-specific region for each city (Fig. 8).


Each new region was defined as the area contained within a radius of 1600 miles (2575 km) ± a distance similar to that which defines the extent of Southeast Asia from Singapore. A complete set of 1997 gateway cities for each new region was determined and Shimbel indices were computed. The results indicate that redefining the region of each hub did produce a slight increase in the centrality of Bangkok, Jakarta, and Manila but Singapore continued to have a much higher level of intraregional centrality than its rivals (Table 7).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การทดลอง ดัชนีแห่งภูมิภาคสำหรับมะนิลาและกรุงเทพฯ ได้คำนวณใช้เฉพาะฮับภูมิภาคใหม่สำหรับแต่ละเมือง (8 รูป) แต่ละภูมิภาคใหม่ถูกกำหนดเป็นพื้นที่ที่อยู่ภายในรัศมี± 1600 ไมล์ (2575 กิโลเมตร) ห่างจากที่ที่ซึ่งกำหนดขอบเขตของภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้จากสิงคโปร์ กำหนดชุดของเมืองเกตเวย์ 1997 สำหรับแต่ละภูมิภาคใหม่ และได้คำนวณดัชนี Shimbel ผลลัพธ์บ่งชี้ว่า นิยามพื้นที่ของแต่ละศูนย์ไม่ได้ผลิตเพิ่มขึ้นเล็กน้อยในแห่งของกรุงเทพฯ จาการ์ตา และมะนิลา แต่สิงคโปร์ยังคงมีระดับสูงแห่ง intraregional กว่าคู่แข่ง (ตาราง 7)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เพื่อทดสอบเรื่องนี้ดัชนีศูนย์กลางระดับภูมิภาคสำหรับมะนิลาและกรุงเทพฯถูกคำนวณใหม่โดยใช้เขตศูนย์กลางเฉพาะใหม่สำหรับแต่ละเมือง (รูปที่. 8). แต่ละภูมิภาคใหม่ที่ถูกกำหนดให้เป็นพื้นที่ที่อยู่ภายในรัศมี 1600 ไมล์ (2,575 กิโลเมตร) ±ระยะไกลคล้ายกับที่ซึ่งกำหนดขอบเขตของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้จากประเทศสิงคโปร์ ชุดสมบูรณ์ปี 1997 เมืองที่เป็นเกตเวย์สำหรับแต่ละภูมิภาคใหม่ที่ได้รับการพิจารณาและดัชนี Shimbel ถูกคำนวณ ผลการวิจัยพบว่าการกําหนดพื้นที่ของแต่ละฮับไม่ผลิตเพิ่มขึ้นเล็กน้อยในศูนย์กลางของกรุงเทพฯจาการ์ตาและมะนิลา แต่สิงคโปร์ยังคงมีระดับที่สูงมากของศูนย์กลางภายในภูมิภาคกว่าคู่แข่ง (ตารางที่ 7)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การทดสอบข้อเสนอนี้ในศูนย์กลางตลาดมะนิลาและกรุงเทพฯถูกคำนวณโดยใช้ขอบเขตเฉพาะฮับใหม่สำหรับแต่ละเมือง ( รูปที่ 8 )แต่ละภูมิภาคใหม่ถูกกำหนดไว้เป็นพื้นที่ที่อยู่ภายในรัศมี 1 , 600 ไมล์ ( 2575 km ) ±ระยะไกลคล้ายกับที่ซึ่งกำหนดขอบเขตของภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ จากสิงคโปร์ ชุดสมบูรณ์ของ 1997 ประตูเมืองสำหรับแต่ละภูมิภาคใหม่ ตั้งใจและดัชนี shimbel ถูกคำนวณ . ผลการศึกษาพบว่า นิยามใหม่ของภูมิภาคของแต่ละ Hub ได้ผลิตเพิ่มขึ้นเล็กน้อยในศูนย์กลางของกรุงเทพฯ จาการ์ตาและมะนิลา แต่สิงคโปร์ยังคงมีสูงมากระดับภายในภูมิภาคศูนย์กลางกว่าคู่แข่ง ( ตารางที่ 7 )