Preferential SourcingThe volume of

Preferential Sourcing
The volume of cross-border trade has increased
considerably, with extra-regional trade strongly
outpacing intra-regional trade in many regions.
That’s driving many shippers to revisit sourcing
and distribution decisions, an activity which
requires balancing cost with opportunity,
particularly in developing countries. Shippers
must also account for multiple factors,
including consumerism, lead-time constraints,
risk management/continuity planning and
portfolio differentiation. Yet another factor is
the increase of preferential trade agreements
(PTAs), which now number almost 300.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ต้องจัดหามีเพิ่มปริมาณการค้าข้ามแดน มาก กับนอกภูมิภาคค้าขอ ส.ค.ทางการค้าระหว่างภูมิภาคในหลายภูมิภาค ที่จะขับผู้ขนส่งในการมาทบทวนการจัดหา และการตัดสิน ใจกระจาย กิจกรรมที่ ต้องดุลต้นทุนกับโอกาส โดยเฉพาะอย่างยิ่งในประเทศกำลังพัฒนา ผู้ขนส่ง นอกจากนี้ยังต้องมีหลายปัจจัย รวมทั้งบริโภคนิยม lead-time จำกัด ความเสี่ยงการวางแผนบริหาร/ความต่อเนื่อง และ สร้างความแตกต่างของผลงาน ยัง มีปัจจัยอื่น การเพิ่มขึ้นของข้อตกลงทางการค้าต้อง (PTAs), เกือบ 300 หมายเลขซึ่งขณะนี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สิทธิพิเศษจัดหาปริมาณการค้าข้ามพรมแดนได้เพิ่มขึ้นอย่างมากกับการค้าพิเศษในระดับภูมิภาคอย่างยิ่งที่ก้าวล้ำการค้าภายในภูมิภาคในหลายภูมิภาค. ที่ขับรถส่งสินค้าทางเรือจำนวนมากที่จะทบทวนการจัดหาและการตัดสินใจการจัดจำหน่ายและการจัดกิจกรรมซึ่งต้องใช้ค่าใช้จ่ายสมดุลกับโอกาสโดยเฉพาะอย่างยิ่งในประเทศกำลังพัฒนา. ส่งสินค้าทางเรือนอกจากนี้ยังต้องพิจารณาปัจจัยหลายรวมทั้งการคุ้มครองผู้บริโภคจำกัดนำเวลาการบริหารความเสี่ยง / การวางแผนความต่อเนื่องและความแตกต่างของผลงาน แต่อีกปัจจัยหนึ่งคือการเพิ่มขึ้นของข้อตกลงการค้าพิเศษ(PTAs) ซึ่งขณะนี้จำนวนเกือบ 300

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

พิเศษ sourcing
ปริมาณการค้าข้ามพรมแดนเพิ่มขึ้น
อย่างมากกับการค้าในภูมิภาคเพิ่มการค้าภายในภูมิภาคอย่างมาก
outpacing ในหลายภูมิภาค
นั่นมันขับรถส่งสินค้าทางเรือมากมายเพื่อทบทวนจัดหา
และการกระจายการตัดสินใจเป็นกิจกรรมที่ต้องใช้ดุลต้นทุนด้วย

โดยเฉพาะ โอกาสในการพัฒนาประเทศ ส่งสินค้าทางเรือยังต้องพิจารณาปัจจัยหลาย ๆ

,รวมทั้งกระแสบริโภคนิยม ตะกั่ว ข้อจำกัดด้านเวลา และความต่อเนื่องในการวางแผนบริหารความเสี่ยง /

ความแตกต่าง ) อีกปัจจัยหนึ่งคือการเพิ่มขึ้นของความตกลงการค้าพิเศษ

( PTAs ) ซึ่งตอนนี้ จำนวนเกือบ 300