Fig. 2 shows a schematic of the exp

Fig. 2 shows a schematic of the experimental apparatus. Methane-air mixtures were ignited at the center of the vented vessel via electric spark with an ignition energy of approximately500 mJ. The schlieren system combined with high-speed camera 1 was used to visualize the internal explosion flames. High-speed camera 2 was used to record the flame behaviors inside and outside of the vented vessel. The frame rate of the high-speed cameras was 1000 fps. Two piezoelectric pressure transducers were used to determine the pressure histories during the venting process. One (PT1) was installed in the vessel wall opposite to the vent, and the other (PT2) was fitted in the wall of a neck 2 cm from the vent, as shown in Figs. 1 and 2. Both pressure transducers were coated with a thin layer of silicon grease to avoid thermal effects on pressure measurements.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รูปที่ 2 แสดง schematic ของเครื่องทดลอง ส่วนผสมอากาศแก๊สมีเทนถูกจุดประกายที่กลางเรือกรดกลายผ่านประกายไฟฟ้าพลังงานการระเบิดของ approximately500 mJ ใช้ระบบ schlieren พร้อมกับกล้องความเร็วสูง 1 เห็นภาพเปลวไฟระเบิดภายใน ใช้กล้องความเร็วสูง 2 บันทึกพฤติกรรมเปลวไฟภายใน และภาย นอกเรือกรดกลาย อัตราเฟรมของกล้องความเร็วสูงถูก 1000 fps หัววัดแรงดันไฟฟ้าสองถูกใช้เพื่อตรวจสอบประวัติความดันในระหว่างกระบวนการระบาย หนึ่ง (PT1) ติดตั้งที่ผนังเรือข้ามช่อง และอื่น ๆ (PT2) ถูกติดตั้งในผนังคอ 2 ซม.ปล่อง ดังที่แสดงในมะเดื่อ. 1 และ 2 ทรานสดิวเซอร์ความดันทั้งสองถูกเคลือบ ด้วยชั้นบาง ๆ ของไขมันซิลิโคนเพื่อหลีกเลี่ยงความร้อนผลการวัดความดัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มะเดื่อ. 2 แสดงแผนผังของอุปกรณ์การทดลอง ผสมก๊าซมีเทนอากาศถูกจุดประกายที่ศูนย์ของเรือระบายผ่านจุดประกายไฟฟ้ากับพลังงานการเผาไหม้ของ approximately500 mJ ระบบ Schlieren รวมกับกล้องที่มีความเร็วสูง 1 ถูกนำมาใช้เพื่อให้มองเห็นเปลวไฟระเบิดภายใน กล้องความเร็วสูง 2 ถูกใช้ในการบันทึกพฤติกรรมเปลวไฟภายในและภายนอกของเรือระบาย อัตราเฟรมของกล้องความเร็วสูงเป็น 1,000 เฟรมต่อวินาที สองก้อนดัน piezoelectric ถูกนำมาใช้เพื่อตรวจสอบประวัติความดันในระหว่างขั้นตอนการระบาย หนึ่ง (PT1) ได้รับการติดตั้งในที่อยู่ตรงข้ามผนังหลอดเลือดที่จะระบายและอื่น ๆ (PT2) ได้รับการติดตั้งในผนังของคอ 2 ซม. จากช่องระบายอากาศที่ดังแสดงในมะเดื่อ 1 และ 2 ทั้งสองก้อนดันถูกเคลือบด้วยชั้นบางของซิลิกอนไขมันเพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบความร้อนในการวัดความดัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

รูปที่ 2 แสดงแผนผังของอุปกรณ์ทดลอง ก๊าซมีเทนผสมอากาศเป็นจุดที่เป็นศูนย์กลางของเรือผ่านทางระบายอากาศประกายไฟฟ้าที่มีการเผาไหม้พลังงานของ approximately500 MJ การ schlieren ระบบรวมกับกล้องความเร็วสูงที่ 1 เคยเห็นเปลวไฟระเบิดภายใน ความเร็วสูง 2 กล้องที่ใช้บันทึกพฤติกรรมไฟภายในและภายนอกของระบายเรือ อัตราเฟรมของกล้องความเร็วสูง 1000 fps สอง transducers piezoelectric ใช้ความดันเพื่อตรวจสอบประวัติในการระบายความดันในกระบวนการ หนึ่ง ( PT1 ) ถูกติดตั้งในผนังหลอดเลือดตรงข้ามเพื่อระบาย และ อื่น ๆ ( ชนิด ) ถูกติดตั้งในผนังของเซนติเมตรคอ 2 จากช่องลม ตามที่แสดงในผลมะเดื่อ . ที่ 1 และ 2 ทั้งความดันถูกเคลือบด้วยชั้นบาง ๆของไขมันซิลิคอนเพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบเนื่องจากความร้อนในการวัดความดัน