The stock has certainly reacted to

The stock has certainly reacted to GMT's report; shares were down as much as 12.8 percent in intra-day trade Wednesday, touching 1.43 ringgit ($0.38), their lowest level since 2011 and marking a nearly 35 percent drop month-to-date. GMT said in emailed comments that it believes the selling is by long-only investors, not short sellers, as the volume traded has been too large.

It's not entirely clear what's in the report from GMT, which calls itself an accounting research firm, not a short seller. GMT's website said its report questions AirAsia's "accounting, profit generation, cash flow issues, leverage and group structure," but it didn't release the report to non-subscribers, saying it has a press embargo until June 24.

Several other analysts' reports noted that GMT is setting a target price of around 1.20 ringgit for the shares; those reports cited GMT as questioning AirAsia's solvency, raising the possibility of a dilutive rights issue and concerns the carrier might have inflated aircraft lease income from associates.

For his part, Aziz said there are no new issues in the report .

"We and the analyst community have already deliberated it meticulously," he said in a note last week, adding that AirAsia's accounts were transparent and its auditing firm, PwC, respectable. Aziz rates the stock at buy, with 2.45 ringgit target.

Read More Carson Block: The biggest pump and dump in history
To be sure, one of the GMT accusations cited by analysts carries the weight of a legitimate concern, even if it's not new; the parent company is owed around 2.8 billion ringgit by its Indonesian and Philippine associates and some of these payments are overdue.

In the wake of the GMT report, AirAsia CEO Tony Fernandes issued a letter to investors dated Monday outlining strategies to reduce the carrier's gearing levels, including a move by the Indonesian and Philippine associates raising equity of around $100 million each from their local partners to pay the parent company -- a step Fernandes said was "in final discussions."

He also said he expected AirAsia's net gearing level to fall to around 2.0 times by the end of this year, from 2.47 times currently, which was already down from 4.2 times "a couple of years back."

Some analysts were skeptical of suggestions the loans to associates represented an existential threat.

"Even under the unlikely scenario of Indo AirAsia (IAA) and Phil AirAsia (PAA) going bankrupt and 100 percent of the receivables owed by related parties are written off, our analysis shows that AirAsia will remain in a very solvent position," Jian Bo Gan, an analyst at CLSA, said in a note earlier this week.

While he noted the risk those receivables might become impaired, he added that not only was the risk not new, the current low oil prices could "forgive" the associates' competitive issues, making a full write-off unlikely. He kept a buy call, with a 3.10 ringgit target.

The shares' sharp drop spurred the carrier to file a statement to the Malaysia stock exchange midday Wednesday.

"Management would like to assure the investment community that the company has a solid footing, strong balance sheet, rich in assets and good business outlook," the statement said, citing its ability to boost its first quarter earnings despite the fallout from the crash of flight QZ8501. AirAsia is taking "strong corrective action" at IAA, expects it to break even by the end of the year and meet its payments to the parent company, it said. It expects PAA to reach profitability in the fourth quarter. It plans initial public offerings of both associates in 2017.

Not all analysts, however, are shrugging off the carrier's potential negatives. AllianceDBS cut its target price to 1.80 ringgit from 2.30 ringgit.

"AirAsia's depreciation policies seem aggressive vis-à-vis its peers," Tan Kee Hoong, an analyst at AllianceDBS, said in a note Tuesday, citing higher figures for aircraft's useful life and residual value. "This distorts earnings quality, and could lead to future losses when the aircraft are eventually disposed."

Tan is also concerned that AirAsia, which this week was named the world's best budget airline by Skytrax for its seventh straight year, may be propping up the bottomline with unsustainable interest income from amounts due from its associates and joint ventures. But even then, Tan is sticking with a Hold call on the stock.

AirAsia is just the latest in a string of companies targeted by extremely negative independent research reports. Often, other analysts note that these reports contain no new information, but the stocks generally drop anyway.

Singapore-listed Noble Group's shares are down as much as 40 percent from their February peak before research firm Iceberg Research published a series of anonymously written reports attacking the company's accounting practices. In 2012, Carson Block – the short-seller who founded research firm Muddy Waters – issued an attack on Olam; its share price is still down around 17 percent from its levels before that report.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

หุ้นมีแน่นอนปฏิกิริยาที่เกิดขึ้นกับรายงานของ GMT หุ้นขึ้นลงร้อยละ 12.8 เท่าในทางการค้าภายในวันพุธ สัมผัส 1.43 ริงกิต ($0.38), ระดับต่ำสุดตั้งแต่ 2011 และทำเครื่องหมายเกือบหล่น 35 เปอร์เซ็นต์เดือน--วัน เห็นอีเมล์ที่เชื่อว่า จะขาย โดยนักลงทุนที่ยาวเพียง ว่า GMT ไม่สั้นผู้ขาย ตามปริมาณการซื้อขายมีขนาดใหญ่เกินไปไม่ชัดเจนในรายงานจาก GMT ซึ่งเรียกตัวเองมีบัญชีวิจัยบริษัท ผู้ขายระยะสั้นไม่ เว็บไซต์ของ GMT กล่าวรายงานคำถามของ AirAsia "บัญชี กำไรรุ่น ปัญหากระแสเงินสด โครงสร้างยกระดับและกลุ่ม" แต่มันไม่ปล่อยการให้รายงานไม่สมาชิก พูดมี embargo กดจนถึง 24 มิถุนายนหลายอื่น ๆ นักวิเคราะห์ผู้รายงานไว้ว่า GMT ตั้งราคาเป้าหมายประมาณ 1.20 ริงกิตสำหรับหุ้น รายงานดังกล่าวอ้าง GMT เป็นกันสภาพคล่องในของ AirAsia เพิ่มความเป็นไปได้ของปัญหาสิทธิ dilutive และความกังวลที่ผู้ขนส่งอาจมีสูงเกินจริงเครื่องบินเช่ารายได้จากสมาคมในส่วนของเขา อะซีซบินกล่าวว่า มีปัญหาใหม่ในรายงาน"เราและชุมชนวิเคราะห์ได้แล้วพิจารณาอย่างรอบคอบว่าความปราณี เขากล่าวในหมายเหตุสัปดาห์ เพิ่มว่า บัญชีของ AirAsia ได้โปร่งใสและการตรวจสอบบริษัท PwC เกียรติ อะซีซบินราคาหุ้นที่ซื้อ มีเป้าหมายริงกิต 2.45อ่านเพิ่มเติมคาร์สันบล็อก: ใหญ่ที่สุดปั๊มและถ่ายโอนข้อมูลในประวัติศาสตร์เพื่อให้แน่ใจ หนึ่งข้อ GMT อ้าง โดยนักวิเคราะห์ดำเนินน้ำหนักความกังวลที่ถูกต้อง แม้จะไม่ใหม่ บริษัทแม่มีหนี้ประมาณ 2.8 พันล้านริงกิต โดยสมาคมของอินโดนีเซีย และฟิลิปปินส์ และชำระเงินเหล่านี้อยู่เลยในการปลุกของรายงาน GMT, AirAsia CEO Tony Fernandes ออกจดหมายให้นักลงทุนวันจันทร์เค้าร่างกลยุทธ์ลดระดับ gearing ของบริษัทขนส่ง ย้ายจากอินโดนีเซีย และฟิลิปปินส์รวมทั้งสมาคมเพิ่มหุ้นของประมาณ $100 ล้านแต่ละจากพันธมิตรท้องถิ่นจ่ายบริษัทแม่ - Fernandes กล่าวว่า ขั้นตอนถูก "ในขั้นสุดท้าย"เขายังกล่าวว่า เขาคาดว่าของ AirAsia สุทธิขยายระดับตกไปรอบเวลา 2.0 โดยสิ้นปีนี้ จากเวลา 2.47 อยู่ ซึ่งเป็นแล้วลงจาก 4.2 เวลา "สองสามปีกลับมา"นักวิเคราะห์บางแคลงใจของคำแนะนำการกู้ยืมแก่สมาคมแสดงการคุกคาม existential"แม้ภายใต้สถานการณ์น่าอินโด AirAsia (IAA) และ Phil AirAsia (PAA) จะหมดและร้อยละ 100 ของลูกหนี้ที่ค้างชำระ โดยผู้ที่เกี่ยวข้องถูกตัด วิเคราะห์ของเราแสดงว่า แอร์เอเชียจะยังคงอยู่ในตำแหน่งตัวทำละลายมาก เจียนบ่อย่าน การวิเคราะห์ธุรกิจการพนัน กล่าวในบันทึกก่อนหน้านี้สัปดาห์นี้ในขณะที่เขาสังเกตความเสี่ยง ลูกหนี้เหล่านั้นอาจเป็นผู้ที่มี เขาเพิ่มที่ ไม่เพียงแต่ไม่เสี่ยงใหม่ ราคาน้ำมันต่ำปัจจุบันสามารถ "ให้อภัย" ของสมาคมแข่งขันปัญหา การตัดจ่ายเต็มน่า เขาเก็บไว้ซื้อโทร มีเป้าหมาย 3.10 ริงกิตหุ้นหล่นคมกระตุ้นผู้ขนส่งไปยังแฟ้มที่งบกลางวันตลาดหลักทรัพย์มาเลเซียวันพุธ"จัดการต้องมั่นใจชุมชนลงทุนว่า บริษัทมีหลักมั่นคง แข็งแรงดุล สินทรัพย์และธุรกิจดี outlook ยอดกล่าว อ้างถึงความสามารถในการเพิ่มของกำไรไตรมาสแรกแม้จะออกมาเสียจากความผิดพลาดของเที่ยวบิน QZ8501 แอร์เอเชียกำลัง "แข็งแรงดำเนินการแก้ไข" ที่ IAA คาดว่าจะทำลายแม้กระทั่งช่วงปลายปีและการชำระเงินให้บริษัทแม่ จึงกล่าวว่า คาดว่า PAA ถึงผลกำไรในไตรมาสสี่ มันวางแผนเริ่มต้นสาธารณะเสนอสมาคมทั้งใน 2017นักวิเคราะห์ทั้งหมด อย่างไรก็ตาม มี shrugging ปิดฟิล์มเป็นผู้ AllianceDBS ตัดราคาเป้าหมาย 1.80 ริงกิตจาก 2.30 ริงกิต"นโยบายค่าเสื่อมราคาของแอร์เอเชียดูเหมือน ก้าวร้าว vis-à-วิเพื่อนของมัน ตาลขี้ Hoong เป็นนักวิเคราะห์ที่ AllianceDBS กล่าวในหมายเหตุอังคาร อ้างตัวเลขที่สูงสำหรับอายุการใช้งานของเครื่องบินและค่าที่เหลือ "นี้ distorts คุณภาพกำไร และอาจทำให้ขาดทุนในอนาคตเมื่อเครื่องบินกำลังตัดจำหน่ายในที่สุด"ตาลยังเป็นห่วงว่า อาจ propping AirAsia สัปดาห์นี้ที่ชื่อว่าบินงบประมาณดีที่สุดของโลก โดยอันดับในปีเจ็ด ค่า bottomline กับ unsustainable รายได้จากลูกหนี้ของสมาคมและกิจการร่วมค้า แต่แม้แล้ว ตาลจะติดกับโทรศัพท์ค้างบนหุ้นAirAsia เป็นเพียงล่าสุดของบริษัทโดยรายงานวิจัยมากลบ มักจะ นักวิเคราะห์อื่น ๆ โปรดสังเกตว่า รายงานเหล่านี้ประกอบด้วยข้อมูลใหม่ แต่หุ้นโดยทั่วไปจะปล่อยสิงคโปร์ตระกูลของ กลุ่มหุ้นลงถึง 40 เปอร์เซ็นต์จากยอดของเดือนกุมภาพันธ์ก่อนการวิจัยของบริษัทวิจัยภูเขาน้ำแข็งประกาศชุดโดยไม่ระบุชื่อเขียนรายงานโจมตีวิธีปฏิบัติทางบัญชีของบริษัท ใน 2012 บล็อกคาร์สัน –วิจัยสั้นผู้ที่ก่อตั้งบริษัทน้ำโคลน – ออกโจมตี Olam ราคาหุ้นยังลงประมาณร้อยละ 17 จากของระดับก่อนที่รายงานได้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

หุ้นที่มีปฏิกิริยาตอบสนองต่อรายงาน GMT แน่นอนของ; หุ้นลดลงมากถึงร้อยละ 12.8 ในการค้าภายในวันพุธที่สัมผัส 1.43 ริงกิต ($ 0.38) ระดับต่ำสุดนับตั้งแต่ปี 2011 และทำเครื่องหมายเกือบร้อยละ 35 ลดลงเดือนถึงวันที่ GMT กล่าวว่าในความเห็นที่ส่งทางอีเมลที่เชื่อว่าการขายโดยนักลงทุนระยะเท่านั้นไม่ขายระยะสั้นในขณะที่ปริมาณการซื้อขายได้รับมีขนาดใหญ่เกินไป. มันไม่ชัดเจนสิ่งที่อยู่ในรายงานจาก GMT ซึ่งเรียกตัวเอง บริษัท วิจัยการบัญชี, การไม่ได้ ผู้ขายสั้น เว็บไซต์ GMT กล่าวว่ารายงานของคำถามของแอร์เอเชีย "บัญชีรุ่นกำไรปัญหากระแสเงินสดที่ใช้ประโยชน์และโครงสร้างกลุ่ม" แต่มันก็ไม่ได้ปล่อยรายงานให้กับสมาชิกที่ไม่ได้บอกว่ามันมีห้ามกดจนถึงเดือนมิถุนายน 24 นักวิเคราะห์อีกหลายคน ' รายงานตั้งข้อสังเกตว่าเวลา GMT คือการตั้งราคาเป้าหมายประมาณ 1.20 ริงกิตสำหรับหุ้น; รายงานเหล่านั้นอ้าง GMT เป็นคำถามละลายของแอร์เอเชียเพิ่มความเป็นไปได้ของปัญหาสิทธิปรับลดและเกี่ยวข้องกับผู้ให้บริการอาจจะสูงขึ้นรายได้สัญญาเช่าเครื่องบินจาก บริษัท ร่วม. สำหรับบทบาทของเขาอาซิซกล่าวว่าไม่มีปัญหาใหม่ในรายงาน. "เราและนักวิเคราะห์ ชุมชนได้พิจารณาแล้วอย่างพิถีพิถัน "เขากล่าวในการบันทึกสัปดาห์ที่ผ่านมาเพิ่มว่าบัญชีของแอร์เอเชียมีความโปร่งใสและเป็น บริษัท ตรวจสอบบัญชีของ PwC, เกียรติ Aziz อัตราหุ้นที่ซื้อกับ 2.45 เป้าหมายริงกิต. อ่านต่อคาร์สันบล็อก: เครื่องสูบน้ำที่ใหญ่ที่สุดและการถ่ายโอนข้อมูลในประวัติศาสตร์เพื่อให้แน่ใจว่าหนึ่งในข้อกล่าวหา GMT โดยอ้างนักวิเคราะห์ดำเนินน้ำหนักของความกังวลที่ถูกต้องถึงแม้ว่ามันจะไม่ได้ใหม่ บริษัท แม่เป็นหนี้รอบ 2800000000 ริงกิตโดย บริษัท ร่วมอินโดนีเซียและฟิลิปปินส์และบางส่วนของการชำระเงินเหล่านี้เป็นหนี้ที่ค้างชำระ. ในการปลุกของรายงาน GMT, แอร์เอเชียซีอีโอโทนี่เฟอร์นันเดหนังสือให้กับนักลงทุนวันจันทร์สรุปกลยุทธ์เพื่อลดของผู้ให้บริการระดับอัตราส่วนหนี้สินต่อทุน รวมทั้งการย้ายโดยผู้ร่วมงานอินโดนีเซียและฟิลิปปินส์เพิ่มทุนประมาณ $ 100,000,000 แต่ละคนมาจากคู่ค้าในท้องถิ่นของพวกเขาที่จะจ่าย บริษัท แม่ - ขั้นตอนที่เฟอร์นันเดกล่าวว่า "ในการอภิปรายครั้งสุดท้าย." นอกจากนี้เขายังกล่าวว่าเขาคาดว่าระดับหนี้สินสุทธิต่อทุนของแอร์เอเชียจะลดลง อยู่ที่ประมาณ 2.0 เท่าภายในสิ้นปีนี้จาก 2.47 เท่าในปัจจุบันซึ่งมีอยู่แล้วลดลงจาก 4.2 เท่า "สองสามปีที่ผ่านมากลับ." นักวิเคราะห์บางคนไม่เชื่อคำแนะนำของเงินให้กู้ยืมแก่ บริษัท ร่วมเป็นตัวแทนของภัยคุกคามการดำรงอยู่. "แม้ภายใต้ สถานการณ์ไม่น่าแอร์เอเชียอินโด (IAA) และฟิลแอร์เอเชีย (PAA) จะล้มละลายและร้อยละ 100 ของลูกหนี้ที่ค้างชำระจากกิจการที่เกี่ยวข้องกันเขียนออก, การวิเคราะห์ของเราแสดงให้เห็นว่าแอร์เอเชียจะยังคงอยู่ในตำแหน่งที่ตัวทำละลายมาก "เจี้ยนโบกานนักวิเคราะห์ ที่ CLSA กล่าวว่าในบันทึกก่อนหน้านี้ในสัปดาห์นี้. ในขณะที่เขาตั้งข้อสังเกตความเสี่ยงลูกหนี้เหล่านั้นอาจจะเป็นลดเขากล่าวเสริมว่าไม่เพียง แต่เป็นความเสี่ยงที่ไม่ใหม่ราคาน้ำมันที่ต่ำในปัจจุบันอาจจะ "ให้อภัย" ปัญหาการแข่งขันร่วมงาน 'ที่ทำให้ เต็มรูปแบบการตัดที่ไม่น่า เขายังคงคำแนะนำซื้อโดยมีเป้าหมายที่ 3.10 ริงกิต. หุ้น 'ลดลงกระตุ้นผู้ให้บริการยื่นแบบแสดงรายการเพื่อแลกเปลี่ยนหุ้นมาเลเซียเที่ยงวันพุธ. "การบริหารต้องการที่จะมั่นใจนักลงทุนว่า บริษัท ที่มีฐานรากที่มั่นคงแข็งแรง งบดุลที่อุดมไปด้วยสินทรัพย์และแนวโน้มธุรกิจที่ดี "คำสั่งดังกล่าวอ้างความสามารถในการเพิ่มผลประกอบการไตรมาสแรกของแม้จะมีผลกระทบจากความผิดพลาดของ QZ8501 บิน แอร์เอเชียคือการ "ดำเนินการแก้ไขที่แข็งแกร่ง" ที่ IAA คาดว่ามันจะทำลายแม้กระทั่งในช่วงปลายปีและพบกับการชำระเงินให้กับ บริษัท แม่ก็กล่าวว่า คาดว่า PAA ไปถึงการทำกำไรในไตรมาสที่สี่ มันวางแผนที่ประชาชนทั่วไปครั้งแรกของ บริษัท ร่วมทั้งในปี 2017 นักวิเคราะห์ไม่ได้ทั้งหมด แต่จะยักออกเชิงลบที่อาจเกิดขึ้นของผู้ให้บริการ AllianceDBS ลดราคาเป้าหมายที่ 1.80 ริงกิตจาก 2.30 ริงกิต. "แอร์เอเชียนโยบายค่าเสื่อมราคาดูเหมือนก้าวร้าว Vis-a-พิพาทเพื่อนของมัน" ตาล Kee Hoong นักวิเคราะห์ที่ AllianceDBS กล่าวในการบันทึกวันอังคารที่อ้างตัวเลขที่สูงขึ้นสำหรับอายุการใช้งานของเครื่องบิน มูลค่าคงเหลือ "นี่บิดเบือนคุณภาพกำไรและสามารถนำไปสู่การสูญเสียในอนาคตเมื่อเครื่องบินมีจำหน่ายในที่สุด." ตาลยังเป็นกังวลว่าแอร์เอเชียซึ่งในสัปดาห์นี้เป็นชื่อที่งบประมาณที่ดีที่สุดในโลกสายการบินโดย Skytrax สำหรับปีที่เจ็ดตรงอาจจะ propping ขึ้น Bottomline ที่มีรายได้ดอกเบี้ยที่ไม่ยั่งยืนจากลูกหนี้ร่วมและกิจการร่วมค้า แต่ถึงอย่างนั้นตาลเป็นเกาะที่มีการเรียกร้องในการถือหุ้น. แอร์เอเชียเป็นเพียงล่าสุดในสายของ บริษัท กำหนดเป้าหมายโดยรายงานการวิจัยอิสระในเชิงลบอย่างมาก บ่อยครั้งที่นักวิเคราะห์อื่น ๆ ทราบว่ารายงานเหล่านี้มีไม่มีข้อมูลใหม่ แต่หุ้นโดยทั่วไปลดลงต่อไป. หุ้นจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์สิงคโปร์ของกลุ่ม บริษัท โนเบิลจะลดลงมากถึงร้อยละ 40 จากจุดสูงสุดกุมภาพันธ์พวกเขาก่อนที่ บริษัท วิจัยภูเขาน้ำแข็งวิจัยตีพิมพ์เป็นชุดของรายงานที่เขียนโดยไม่ระบุชื่อโจมตี บริษัท การบัญชี ในปี 2012 คาร์สันที่ถูกบล็อก - สั้นผู้ขายผู้ก่อตั้ง บริษัท วิจัยน้ำโคลน - ออกโจมตี Olam; ราคาหุ้นยังคงลดลงประมาณร้อยละ 17 จากระดับก่อนที่จะรายงานว่า

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

หุ้นก็มี reacted รายงาน GMT ; หุ้นถูกลงร้อยละ 12.8 ในการค้าภายในมาก วันพุธ สัมผัส 1.43 ริงกิต ( $ 0.38 ) , ระดับต่ำสุดตั้งแต่ปี 2554 และการลดลงเกือบร้อยละ 35 เดือนวันที่ ความคิดเห็นที่ GMT กล่าวในอีเมล์ โดยนักลงทุนเชื่อว่าการขายนาน ไม่ใช่ขายระยะสั้น ขณะที่ปริมาณการซื้อขายมีขนาดใหญ่เกินไป

มันไม่ได้ทั้งหมดชัดเจนว่าในรายงานจาก GMT ซึ่งเรียกตัวเองว่าเป็นเจ้าหน้าที่บัญชี บริษัท วิจัย ไม่ใช่สั้นขาย เว็บไซต์ GMT กล่าวว่ารายงานของคำถามของแอร์เอเชีย " บัญชีกำไรสร้าง ปัญหากระแสเงินสด ยกระดับและสร้างกลุ่ม " แต่มันไม่ได้ปล่อยรายงานสมาชิก ไม่ใช่บอกว่า มันมีกดห้ามจนถึง 24 มิถุนายน .

รายงานนักวิเคราะห์อื่น ๆ หลายคนตั้งข้อสังเกตว่า GMT คือการตั้งค่าเป้าหมายราคาประมาณ 1.20 ริงกิตสำหรับหุ้น รายงานอ้าง GMT เป็นคำถามของแอร์เอเชียละลายเพิ่มความเป็นไปได้ของปัญหาสิทธิมนุษยชน dilutive ความกังวลและผู้ให้บริการอาจจะพองเครื่องบินเช่า รายได้ จาก บริษัท ร่วม

สำหรับส่วนของเขา , อาซิซ กล่าวว่า ไม่มีปัญหา

ใหม่ในรายงาน" เราและชุมชนนักวิเคราะห์ได้พิจารณามันอย่างดี " เขากล่าวในบันทึกของสัปดาห์ที่แล้วเพิ่มว่าแอร์เอเชียโปร่งใสและตรวจสอบบัญชีบริษัท PWC ที่น่านับถือ อาซิซ ราคาหุ้นที่ซื้อกับเป้าหมายริงกิต ( .

อ่านเพิ่มเติม คาร์สันบล็อก : ปั๊มและการถ่ายโอนข้อมูลที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์
เพื่อให้แน่ใจหนึ่งในข้อกล่าวหาโดยอ้างนักวิเคราะห์ GMT มีน้ำหนักของความกังวลถูกต้องตามกฎหมาย ถ้าไม่ใหม่ บริษัทแม่เป็นหนี้ประมาณ 2.8 พันล้านริงกิต โดยอินโดนีเซียและสมาคมฟิลิปปินส์และบางส่วนของเงินเหล่านี้จะหมดอายุ

ในการปลุกของรายงาน GMT ,แอร์เอเชีย Tony Fernandes CEO ออกจดหมายให้กับนักลงทุนลงวันที่ วันจันทร์ กำหนดกลยุทธ์เพื่อลดการใส่เกียร์ของผู้ให้บริการระดับ รวมถึงการย้ายจากอินโดนีเซีย และฟิลิปปินส์ ร่วมระดมทุนประมาณ 100 ล้านเหรียญจากแต่ละคู่ค้าในท้องถิ่นของตนที่จะจ่าย บริษัท แม่ -- ขั้นตอน Fernandes กล่าวว่า " ในการสนทนาสุดท้าย

"นอกจากนี้เขายังกล่าวว่าเขาคาดว่าแอร์เอเชียสุทธิของเกียร์ระดับตกประมาณ 2.0 เท่า ภายในสิ้นปีนี้ จากปัจจุบัน 1 ครั้ง ซึ่งได้ลงจาก 4.2 เท่าสองสามปีหลัง "

นักวิเคราะห์บางคนมีความสงสัยของข้อเสนอแนะสำหรับการร่วมแสดงภัยคุกคามที่มีอยู่ .

" แม้ภายใต้สถานการณ์ไม่น่าของอินโดแอร์เอเชีย ( IAA ) และฟิล แอร์เอเชีย ( ป้า ) ล้มละลาย และ 100 เปอร์เซ็นต์ของลูกหนี้ที่เป็นหนี้ โดยฝ่ายที่เกี่ยวข้องจะเขียนออก การวิเคราะห์ของเราแสดงให้เห็นว่าแอร์เอเชียจะยังคงอยู่ในตำแหน่งที่มี " เจียนโบโดยนักวิเคราะห์ที่ CLSA กล่าวในบันทึกก่อนหน้านี้ในสัปดาห์นี้

ตอนที่เขาระบุความเสี่ยงที่ลูกหนี้อาจจะกลายเป็นความบกพร่องเขาเสริมว่า ไม่เพียง แต่ความเสี่ยงที่ไม่ใหม่ปัจจุบันน้ำมันราคาต่ำสามารถ " ให้อภัย " ร่วม ' ปัญหาแข่งขัน ทำเต็ม เขียนออกมายาก เขาเก็บซื้อโทร กับเป้าหมาย 3.10 ริงกิต .

หุ้นลดลงกระตุ้นให้ผู้ให้บริการไปยังแฟ้มข้อความเที่ยงมาเลเซียตลาดหลักทรัพย์

วันพุธ" การจัดการอยากจะมั่นใจการลงทุนในชุมชนที่บริษัทมีฐานรากที่มั่นคง งบดุลที่แข็งแกร่ง มั่งมีในทรัพย์สิน และแนวโน้มธุรกิจที่ดี " แถลงการณ์กล่าว โดยความสามารถในการเพิ่มกำไร ไตรมาสแรก แม้ว่าผลกระทบจากความผิดพลาดของ qz8501 เที่ยวบิน แอร์เอเชียกำลังที่แข็งแกร่ง " การแก้ไข " ลิกรัมคาดว่าจะถึงจุดคุ้มทุนภายในสิ้นปี และตอบสนองการชำระเงินของบริษัทแม่ ก็กล่าวว่า คาดว่าป้าถึงกำไรในไตรมาสที่สี่ มีแผนการเสนอของทั้งสองสมาคม ใน 2017 .

ไม่ใช่นักวิเคราะห์ , อย่างไรก็ตาม , shrugging ปิดของผู้ให้บริการที่มีศักยภาพเชิงลบ alliancedbs หั่นราคาเป้าหมายถึง 1.80 ริงกิตจาก 2.30 ริงกิต .

" นโยบายค่าเสื่อมราคาของแอร์เอเชียดูก้าวร้าว Vis Vis - ล่าสุด - เพื่อน " แทนคีหุ่ง , นักวิเคราะห์ที่ alliancedbs , กล่าวในหมายเหตุ วันอังคาร อ้างตัวเลขที่สูงสำหรับอากาศยานของชีวิตที่เป็นประโยชน์และมูลค่าที่เหลือ " นี้บิดเบือนคุณภาพกำไรและอาจนำไปสู่ความสูญเสียในอนาคตเมื่อเครื่องบินก็ทิ้ง "

ตันยังมีความกังวลว่า แอร์เอเชีย ,ซึ่งสัปดาห์นี้เป็นชื่อสายการบินประหยัดที่ดีที่สุดในโลกโดย SKYTRAX ในปีที่เจ็ดตรงอาจจะ propping Bottomline กับปริมาณและรายได้จากดอกเบี้ย เนื่องจาก จากสมาคม และร่วมค้า . แต่ถึงอย่างนั้น ตาลจะผสานกับเรียกเก็บใน Stock .

แอร์เอเชียเป็นล่าสุดในสายของ บริษัท เป้าหมาย โดยรายงานวิจัยอิสระมากลบ บ่อย อื่น ๆ นักวิเคราะห์ทราบว่ารายงานเหล่านี้ไม่มีข้อมูลใหม่ แต่หุ้นโดยทั่วไปลดลงอยู่แล้ว

สิงคโปร์แสดงเป็นขุนนางกลุ่มหุ้นลงเท่าที่ 40 เปอร์เซ็นต์จากยอดกุมภาพันธ์ก่อนการวิจัยบริษัทวิจัยภูเขาน้ำแข็งเผยแพร่ชุดของไม่ระบุชื่อ เขียนรายงานโจมตีแนวทางปฏิบัติทางบัญชีของบริษัท ใน 2012 , คาร์สันบล็อก–สั้น ผู้ขาย ที่ก่อตั้งบริษัทวิจัยน้ำโคลน–ออกโจมตี OLAM ;ราคาหุ้นยังคงลดลงประมาณ 17 เปอร์เซ็นต์ จากระดับก่อนที่รายงาน .