The rare Bugatti EB112 has been cap

The rare Bugatti EB112 has been captured on camera roaming the streets of Monaco.
Basically a four-door sedan version of the EB110, the EB112 was styled by Italdesign and was introduced at the 1993 Geneva Motor Show. However, the car was never green-lighted for production so it remained only a prototype, albeit a very special one with an imposing overall length of 5070mm and a massive 3100mm wheelbase.
It's not just the sheer size which manages to impress, but also the elegant rounded surfaces and a rear end inspired by legendary Bugatti models such as the Atlantic with a central rib dividing the rear window and trunk into two.
Although it's a prototype from more than two decades ago, the Bugatti EB112 - a precursor of the Galibier - still manages to impress from a mechanical point of view as it has an aluminum body and a carbon fiber chassis. It's no slouch either as it packs a mighty V12 6.0-liter engine with 455 bhp (339 kW) channeled to an all-wheel drive system.
Special thanks go to Max for allowing us to use the pics!

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

EB112 อย่างไร Bugatti หายากได้รับการบันทึกบนกล้องที่ใช้งานข้ามเขตของโมนาโกโดยทั่วไปรถเก๋ง 4 ประตูรุ่น EB110, EB112 มีสไตล์ โดย Italdesign และถูกนำมาใช้ที่ 1993 เจนีวามอเตอร์โชว์ อย่างไรก็ตาม รถไม่เขียวไฟส่องสว่างสำหรับการผลิตเพื่อให้มันยังคงเท่าต้นแบบ แม้ว่าหนึ่ง มีความยาวโดยรวมปลอด 5070 มม.และกระบะ 3100 มม.ขนาดใหญ่พิเศษไม่เพียงขนาดแท้จริงซึ่งสามารถสร้างความประทับใจ แต่ยัง สง่างามมนพื้นผิวและสิ้นสุดหลังบันดาลใจตำนานอย่างไร Bugatti รุ่นเช่นมหาสมุทรแอตแลนติกกับซี่โครงกลางที่แบ่งหน้าต่างด้านหลังและลำตัวออกเป็นสองแม้ว่าจะเป็นต้นแบบจากกว่าสองทศวรรษที่ผ่านมา EB112 อย่างไร Bugatti - สารตั้งต้นของ Galibier - ยังคงจัดการเพื่อสร้างความประทับใจจากจุดมุมมองที่เครื่องจักรกลมีร่างกายเป็นอลูมิเนียมและตัวถังเป็นคาร์บอนไฟเบอร์ จะได้ไม่งอตัวหรือเป็นเรื่องชุดเครื่องยนต์ 6.0 ลิตร V12 อันยิ่งใหญ่กับ 455 bhp (339 กิโลวัตต์) จอไประบบขับเคลื่อนทั้งหมดขอบคุณไปให้สูงสุดทำให้เราสามารถใช้ภาพ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

หายาก Bugatti EB112 ได้รับการบันทึกในกล้องโรมมิ่งถนนของโมนาโก.
โดยทั่วไปรุ่นสี่ประตูซีดานของ EB110, EB112 อ้างโดย Italdesign และเป็นที่รู้จักในปี 1993 เจนีวามอเตอร์โชว์ แต่รถก็ไม่เคยไฟเขียวสำหรับการผลิตเพื่อให้มันยังคงอยู่เพียงต้นแบบแม้ว่าหนึ่งที่พิเศษมากที่มีความยาวโดยรวมการจัดเก็บภาษีของ 5070mm และขนาดใหญ่ 3100mm ฐานล้อ.
มันไม่ใช่แค่ขนาดที่แท้จริงซึ่งจัดการเพื่อสร้างความประทับใจ แต่ยัง พื้นผิวที่โค้งมนสวยงามและท้ายแรงบันดาลใจจากรุ่น Bugatti ตำนานเช่นแอตแลนติกกับซี่โครงกลางแบ่งหน้าต่างด้านหลังและลำตัวเป็นสอง.
แม้ว่าจะต้นแบบจากกว่าสองทศวรรษที่ผ่านมา, Bugatti EB112 - สารตั้งต้นของ Galibier - ยังคงจัดการเพื่อสร้างความประทับใจจากจุดทางกลของมุมมองที่มีอลูมิเนียมและตัวถังคาร์บอนไฟเบอร์ มันไม่ว่าจะเป็นเรื่องเหลวไหลจะแพ็คที่ยิ่งใหญ่เครื่องยนต์ V12 6.0 ลิตร 455 แรงม้า (339 กิโลวัตต์) ที่จะจูนระบบขับเคลื่อนทุกล้อ.
ขอขอบคุณเป็นพิเศษไปที่แม็กซ์เพื่อให้เราสามารถใช้ภาพ!

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

หายาก eb112 Bugatti ได้ถูกจับในกล้องข้ามถนนของโมนาโก .
โดยทั่วไปสี่ประตูซีดานรุ่นของ eb110 , eb112 มีสไตล์โดยตัลดีไซจ์น และแนะนำใน 1993 เจนีวามอเตอร์โชว์ แต่รถไม่เคยเขียวส่องสว่างสำหรับการผลิตดังนั้นจึงยังคงอยู่เพียงต้นแบบแต่ที่พิเศษมากกับการจัดเก็บภาษีโดยรวมของ 5070mm และความยาวช่วงล้อ 3100mm ขนาดใหญ่ .
ไม่ใช่แค่ขนาดเลี่ยงซึ่งจัดการเพื่อให้ประทับใจ แต่ยังสวยงาม โค้งมน พื้นผิว และท้ายที่ได้รับแรงบันดาลใจจากตำนานเช่นรุ่น Bugatti แอตแลนติกกับกลางกระจกหลัง และลำตัว กระดูกซี่โครงแบ่งออกเป็นสอง .
แม้ว่ามันคือต้นแบบจากกว่าสองทศวรรษที่ผ่านมาการ eb112 Bugatti - สารตั้งต้นของ galibier ยังจัดการสลักจากมุมมองของจุดเครื่องจักรกลมันมีบอดี้อลูมิเนียมและคาร์บอนไฟเบอร์ . มันไม่งอตัวให้เป็นชุดนักรบ 6.0-liter เครื่องยนต์ V12 กับ 455 แรงม้า ( 338 กิโลวัตต์ ) channeled การทั้งหมดล้อไดรฟ์ระบบ
ขอบคุณไปสูงสุดสำหรับการอนุญาตให้เราใช้ภาพ !