, the preference of green design pr

, the preference of green design practices adopted by Malaysian E&E manufacturing firms is highest for design for environment (_ = 4.04), followed by design for recycling (_ = 3.21) and design for disassembly (_ = 3.21) has the lowest average score. The value of standard deviation is approximately 1.00, indicating that the distribution of data for existence of environmentally oriented design is wide. In terms of commitment of resources, firms invested substantial managerial, technological and financial resources at slightly above ‘to some degree’. For product disposition, recovery activities are present among firms as repair (_ = 3.46) and disposal (_ = 3.87) is higher than ‘moderate extent of existence’ whereas recondition (_ = 2.77), remanufacture (_ = 2.42) and recycle (_ = 2.71) have slightly lower existence. The initial results indicated that firms in Malaysia have adopted some level of green supply chain practices in closing the supply chain loop. Product recovery activities are avenue for firms to become environmentally responsible to end-of-use and/or end-of-life products.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ชอบสีเขียวออกแนวทางปฏิบัติที่รับรอง โดยบริษัทผู้ผลิตมาเลเซีย E & E เป็นสูงสุดสำหรับการออกแบบสำหรับสภาพแวดล้อม (_ = 4.04), ไปมาแล้ว โดยออกแบบสำหรับการรีไซเคิล (_ = 3.21) และการออกแบบสำหรับถอด (_ = 3.21) มีคะแนนเฉลี่ยต่ำสุด ค่าของส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐานคือ ประมาณ 1.00 แสดงว่า การกระจายของข้อมูลการออกแบบที่มุ่งเน้นสิ่งแวดล้อมที่มีอยู่มากมาย บริษัทลงทุนพบจัดการ เทคโนโลยี และการเงินทรัพยากรที่เหนือ 'ไปบางส่วน' เล็กน้อยในแง่ของความมุ่งมั่นของทรัพยากร การโอนการครอบครองสินค้า กิจกรรมกู้อยู่ระหว่างบริษัทเป็นซ่อมแซม (_ = 3.46) และกำจัด (_ = 3.87) 'ปานกลางขอบเขตของการดำรงอยู่' มากกว่าขณะ recondition (_ = 2.77), remanufacture (_ = 2.42) และรีไซเคิล (_ = 2.71) มีอยู่ต่ำกว่า ผลลัพธ์เริ่มต้นระบุว่า บริษัทในประเทศมาเลเซียได้นำบางระดับของปฏิบัติการห่วงโซ่อุปทานสีเขียวในปิดห่วงโซ่อุปทาน กิจกรรมกู้คืนผลิตภัณฑ์เป็นจุดนัดพบสำหรับบริษัทจะเป็นผู้รับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อมผลิตภัณฑ์สิ้นสุดการใช้ และ/หรือสิ้นสุดของชีวิต

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การตั้งค่าของการออกแบบสีเขียวนำโดยอีมาเลเซีย & E บริษัท ผลิตสูงที่สุดสำหรับการออกแบบเพื่อสิ่งแวดล้อม (_ = 4.04) ตามด้วยการออกแบบเพื่อการรีไซเคิล (_ = 3.21) และการออกแบบสำหรับการถอดชิ้นส่วน (_ = 3.21) มีคะแนนเฉลี่ยต่ำที่สุด มูลค่าของส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐานจะอยู่ที่ประมาณ 1.00 แสดงให้เห็นว่าการกระจายของข้อมูลสำหรับการดำรงอยู่ของการออกแบบเชิงสิ่งแวดล้อมกว้าง ในแง่ของความมุ่งมั่นของทรัพยากรที่ บริษัท ลงทุนทรัพยากรที่สำคัญในการบริหารจัดการเทคโนโลยีและการเงินที่เหนือเล็กน้อยในระดับ ' สำหรับการจำหน่ายสินค้าและกิจกรรมการกู้คืนที่มีอยู่ระหว่าง บริษัท การซ่อมแซม (_ = 3.46) และการกำจัด (_ = 3.87) สูงกว่า 'ในระดับปานกลางของการดำรงอยู่ "ในขณะที่ปรับสภาพ (_ = 2.77) remanufacture (_ = 2.42) และรีไซเคิล ( _ = 2.71) มีการดำรงอยู่ลดลงเล็กน้อย ผลการเริ่มต้นชี้ให้เห็นว่า บริษัท ในประเทศมาเลเซียได้รับการยอมรับในระดับของการปฏิบัติที่ห่วงโซ่อุปทานสีเขียวบางส่วนในการปิดห่วงโซ่อุปทาน กิจกรรมการกู้คืนสินค้าเป็นถนนสำหรับ บริษัท ที่จะกลายเป็นความรับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อมที่จะยุติการใช้งานและ / หรือจุดสิ้นสุดของชีวิตผลิตภัณฑ์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ชอบสีเขียว , การออกแบบการปฏิบัติที่รับรองโดยมาเลเซีย E & E บริษัทสูงสุดสำหรับการออกแบบเพื่อสิ่งแวดล้อม ( _ = 4.04 ) รองลงมา คือ การออกแบบเพื่อการรีไซเคิล ( _ = 3.21 ) และออกแบบให้ถอด ( _ = 3.21 ) มีคะแนนเฉลี่ยต่ำสุด ค่าของส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐานประมาณ 1.00 ,แสดงให้เห็นว่าการกระจายของข้อมูลสำหรับการดำรงอยู่ของสิ่งแวดล้อมที่มุ่งเน้นการออกแบบที่กว้าง ในแง่ของความมุ่งมั่นของ บริษัท ได้ลงทุนอย่างมากในการจัดการทรัพยากร เทคโนโลยีแห่ง และทรัพยากรทางการเงินที่เล็กน้อยเหนือระดับ ' ' บาง สำหรับการจัดการผลิตภัณฑ์ , กิจกรรมการกู้คืนอยู่ระหว่างบริษัท เช่น ซ่อมแซม ( _ = 3.46 ) และการจัดการ ( _ = 387 ) สูงกว่าปานกลาง ขอบเขตของการดำรงอยู่ ' ในขณะที่ซ่อมแซม ( _ = 2.84 ) , remanufacture ( _ = 2.42 ) และไซ ( _ = 2.71 ) มีการลดลงเล็กน้อย . ผลเบื้องต้นพบว่า บริษัท ในมาเลเซีย ได้ประกาศใช้ในบางระดับของห่วงโซ่อุปทานสีเขียวการปฏิบัติในการปิดโซ่ห่วงกิจกรรมการกู้คืนผลิตภัณฑ์ Avenue สำหรับ บริษัท ที่จะกลายเป็นความรับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อมที่จะสิ้นสุดของใช้ผลิตภัณฑ์และ / หรือผลิตภัณฑ์ .