ECF CycleLogistics Workshops help s

ECF CycleLogistics Workshops help sell cargo & E-bikes for commercial use

When it comes to E-bikes, the glamour at Eurobike is focused on their speed, and flying up hills and trails. But moving goods by cycle in cities may be a more important use in the long haul. This, according to experts in the field and industry leaders, could be the next boom for both cities, and the cycling industry.


Building on the trend, the EU-funded projects Pro-E-Bike & CycleLogistics have targeted commercial delivery and municipal services in urban areas. At two workshops as part of the EUROBIKE Academy, ECF and expert partners leading the project showed how they can replace motor vehicle fleets with cargobikes and e-bikes.

“This is effectively unlocking new markets throughout Europe,” said ECF project manager Dr Randy Rzewnicki, after speaking at the workshops. “We’re excited about the successes of the projects which are bringing e-bikes and cargo-bikes to some places with a very low levels of cycling. The Croatian Post just paid €500,000 on 180 e-bikes. They will replace motor scooters and be on the streets all over the country this October. ” Pro-E-Bike sponsored the year long testing of several different e-bikes at Croatian Post.

ECF shared crucial insider information collected from companies and cities across Europe on what businesses want from cargobikes and e-bikes. Rzewnicki said: They want to know how much money they save. But they also need to be sure that they get high quality bikes, batteries, and crucially, after sales service.

“Maintenance of cargo bikes and e-bikes needs more professionalization and development. That’s clearly a concern for the end users” said Karl Reiter, CycleLogistics project developer and one of the experts presenting the workshop.

“We’re riding the wave of exciting developments in cyclelogistics. Delivering by cycle for business service is definitely not a niche topic anymore” he concluded

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ประชุมเชิงปฏิบัติการ CycleLogistics ECF ช่วยขายสินค้า & E-จักรยานสำหรับใช้ในเชิงพาณิชย์เมื่อมาถึง E-จักรยาน นอร์เวย์ที่ Eurobike จะเน้นความเร็วของพวกเขา และบินขึ้นภูเขาและเส้นทาง แต่สินค้าเคลื่อนไหว โดยรอบในเมืองอาจจะใช้สิ่งที่สำคัญในการลากยาว นี้ ตามผู้เชี่ยวชาญในผู้นำอุตสาหกรรมและฟิลด์ อาจจะบูมต่อไปทั้งเมือง และอุตสาหกรรมขี่จักรยานสร้างบนแนวโน้ม โครงการสนับสนุน EU Pro-E-จักรยานและ CycleLogistics มีเป้าหมายส่งทางการค้าและบริการในเขตเมืองเทศบาล ที่สองประชุมเชิงปฏิบัติการเป็นส่วนหนึ่งของ EUROBIKE ออสการ์ ECF และพันธมิตรผู้เชี่ยวชาญ นำโครงการที่แสดงให้เห็นว่าพวกเขาสามารถแทนยาน fleets cargobikes และ e-จักรยาน"นี้คือมีประสิทธิภาพปลดล็อกตลาดใหม่ทั่วยุโรป กล่าวว่า ECF โครงการจัดการดร.แรนดี้ Rzewnicki หลังจากการพูดในประชุมเชิงปฏิบัติการ "เรารู้สึกตื่นเต้นเกี่ยวกับความสำเร็จของโครงการซึ่งจะนำ e-จักรยานและสินค้าจักรยานบางสถานที่มีระดับต่ำของการขี่จักรยาน โครเอเชียลงเพียงจ่าย €500000 ใน 180 e-จักรยาน พวกเขาจะเปลี่ยนรถสกูตเตอร์ และอยู่บนท้องถนนทั่วประเทศตุลาคมนี้ "Pro-E-จักรยานผู้ให้สนับสนุนการการทดสอบนานปีของจักรยานอื่น ๆ อีหลายที่โครเอเชียลงECF ใช้ร่วมกันภายในที่สำคัญข้อมูลที่เก็บรวบรวมจากบริษัท และเมืองทั่วยุโรปในธุรกิจใดต้องจาก cargobikes และ e-จักรยาน Rzewnicki กล่าวว่า: พวกเขาต้องการทราบจำนวนเงินที่บันทึก แต่พวกเขาต้องแน่ใจว่า พวกเขาได้รับจักรยานคุณภาพสูง แบตเตอรี่ และอำนาจ บริการหลังการขาย"บำรุงรักษาขนจักรยานและจักรยานอีต้อง professionalization และพัฒนาเพิ่มเติม ชัดเจนที่เป็นกังวลสำหรับผู้ใช้"กล่าวว่า คาร์ล Reiter, CycleLogistics โครงการนักพัฒนาและผู้เชี่ยวชาญนำเสนอการประชุมเชิงปฏิบัติการอย่างใดอย่างหนึ่ง"เรากำลังขี่คลื่นของการพัฒนาที่น่าตื่นเต้นใน cyclelogistics นำเสนอ โดยรอบสำหรับธุรกิจบริการไม่แน่นอนหัวข้อเฉพาะอีกต่อไป"เขาสรุป

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ecf cyclelogistics การประชุมเชิงปฏิบัติการช่วยขายสินค้าสำหรับใช้ในเชิงพาณิชย์& E-bikes

เมื่อมันมาถึงอี - bikes , เสน่ห์ที่ EUROBIKE จะเน้นเรื่องของความเร็ว และบินขึ้นภูเขาและเส้นทาง แต่การย้ายสินค้า โดยอาจจะใช้จักรยานในเมืองสำคัญในการลากยาว นี้ , ตามที่ผู้เชี่ยวชาญในฟิลด์ และผู้นำในอุตสาหกรรมที่สามารถเจริญต่อไปทั้งในเมือง และจักรยานอุตสาหกรรม .

อาคารบนแนวโน้มของสหภาพยุโรปได้รับการสนับสนุนโครงการ pro-e-bike & cyclelogistics มีเป้าหมายการค้าส่งและบริการชุมชนในเขตเมือง ที่ 2 การประชุมเชิงปฏิบัติการเป็นส่วนหนึ่งของโรงเรียน EUROBIKE ecf และผู้เชี่ยวชาญ , พันธมิตรชั้นนำของโครงการ พบว่าพวกเขาสามารถแทนที่การขนส่งรถยนต์และมี cargobikes E-bikes

" นี้มีประสิทธิภาพการปลดล็อคตลาดใหม่ทั่วยุโรป" บอกว่า ecf ผู้จัดการโครงการ ดร แรนดี้ rzewnicki หลังจากการพูดที่การประชุมเชิงปฏิบัติการ " เรารู้สึกตื่นเต้นเกี่ยวกับความสำเร็จของโครงการ ซึ่งจะทำให้อี - bikes และจักรยานสินค้าไปบางสถานที่ที่มีระดับต่ำมากของจักรยาน โครเอเชีย หลังเพิ่งจ่ายด้าน 500000 180 E-bikes . พวกเขาจะเปลี่ยน motor scooters และอยู่บนถนนทั่วประเทศในเดือนตุลาคมนี้" pro-e-bike สนับสนุนปีนานการทดสอบหลาย E-bikes ที่โครเอเชียโพสต์

ecf ร่วมกันที่สำคัญภายในข้อมูลที่รวบรวมจากบริษัทและเมืองทั่วยุโรปในสิ่งที่ธุรกิจต้องการจาก cargobikes และอี - bikes . rzewnicki กล่าวว่าพวกเขาต้องการที่จะรู้ว่าเงินที่พวกเขาบันทึก แต่พวกเขายังต้องให้แน่ใจว่าพวกเขาได้รับจักรยานคุณภาพสูงแบตเตอรี่และ crucially ,บริการหลังการขาย

" การบำรุงรักษาของจักรยาน E-bikes ความต้องการขนส่งสินค้า และการเป็นมืออาชีพมากขึ้นและการพัฒนา ที่ชัดเจนเป็นกังวลสำหรับผู้ใช้กล่าวว่า " คาร์ล ไรเตอร์ cyclelogistics , โครงการพัฒนาและเป็นหนึ่งในผู้เชี่ยวชาญในการนำเสนอ workshop

" เราขี่คลื่นของการพัฒนาที่น่าตื่นเต้นใน cyclelogistics .ส่งโดยวัฏจักรธุรกิจบริการไม่ใช่เฉพาะหัวข้ออีกแล้ว " เขาสรุป