Air Force contract to study the Min

Air Force contract to study the Minuteman Launch Control
System [1]. Then it was applied to the entire Minuteman
Missile System for the prediction of random failure
probability of missile launch by a team led by Dave Haasl
from Boeing Company. After that, Boeing took FTA during
the design of commercial aircraft. In 1965, the first System
Safety Conference sponsored by Boeing and the University
of Washington started the worldwide interest in FTA [1].

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สัญญากองทัพอากาศเพื่อศึกษา Minuteman
เปิดตัวควบคุมระบบ[1] จากนั้นก็จะถูกนำไปใช้ทั้ง Minuteman
ระบบขีปนาวุธเพื่อการคาดการณ์ของความล้มเหลวแบบสุ่มความน่าจะเป็นของการเปิดตัวขีปนาวุธโดยทีมงานที่นำโดยเดฟ Haasl จาก บริษัท โบอิ้ง หลังจากนั้นโบอิ้งเอาเอฟทีเอระหว่างการออกแบบของเครื่องบินเชิงพาณิชย์ ในปี 1965 เป็นครั้งแรกระบบความปลอดภัยการประชุมการสนับสนุนจากโบอิ้งและมหาวิทยาลัยวอชิงตันเริ่มต้นที่น่าสนใจในเขตการค้าเสรีทั่วโลก[1]

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

กองทัพอากาศสัญญาเพื่อศึกษาระบบการควบคุม
เปิดตัวอาสาสมัคร [ 1 ] แล้วมันใช้กับทั้งอาสาสมัคร
ระบบขีปนาวุธ เพื่อทำนายความน่าจะเป็นของความล้มเหลว
สุ่มยิงขีปนาวุธ โดยทีมที่นำโดย เดฟ haasl
จากบริษัทโบอิ้ง หลังจากนั้น โบอิ้งได้ FTA ระหว่าง
การออกแบบของเครื่องบินเชิงพาณิชย์ ในปี 1965 ระบบแรก
ความปลอดภัยการประชุมสนับสนุนโดยโบอิงและมหาวิทยาลัย
วอชิงตันเริ่มสนใจทั่วโลกใน FTA
[ 1 ]