การศึกษาครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อ

การศึกษาครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาถึงรูปแบบปัจจัยการเกิดอุบัติเหตุจราจรในเขตอำเภอเมือง จังหวัดมหาสารคาม โดยมีการนำข้อมูลการเกิดอุบัติเหตุจราจร ตั่งแต่ ปี พ.ศ.2554 –พ.ศ.2558 ซึ่งมีข้อมูลทั้งหมด 456 เหตุการณ์ มาทำการวิเคราะห์ จัดกลุ่ม โดยใช้เทคนิค K-Means ซึ่งเป็นอัลกอลิทึมของ ดาต้าไมน์นิ่ง หรือเหมืองข้อมูล ผู้ทำงานวิจัยได้นำโปรแกรม RapidMiner Studio 6 เข้ามาช่วยในการวิเคราะห์ จัดกลุ่ม เพื่อเพิ่มความแม่นยำและประสิทธิภาพในการทำงาน การดำเนินงานวิจัยครั้งนี้ดำเนินงานตามกระบวนการ GRISP-DM ซึ่งเป็นกระบวนการมาตรฐานในการพัฒนา ดาต้าไมน์นิ่ง เข้ามาวิเคราะห์ จัดกลุ่มปัจจัยต่างๆซึ่งได้ผลงานวิจัยจำนวน 2 กลุ่ม คือ Cluster 0 จำนวน 202 เหตุการณ์ และ Cluster 1 จำนวน 254 เหตุการณ์ ซึ่ง Cluster 0 สามารถสรุปผลของแต่ล่ะปัจจัยที่มีผลต่อการเกิดอุบัติเหตุจราจรได้ดังนี้ คือ เดือนกุมภาพันธ์ เวลากลางคืน สถานที่ตำบลตลาด ประเภทจักรยานยนต์ ชน จักรยานยนต์ สาเหตุขับรถโดยประมาท อาการบาดเจ็บ ลักษณะผิวถนนเรียบ วัตถุที่ใช้ทำถนนยางมะตอย ความชื้นของถนนแห้ง ทิศทางตรง ทางร่วมแยกไม่มี และCluster 1 สามารถสรุปผลของแต่ล่ะปัจจัยที่มีผลต่อการเกิดอุบัติเหตุจราจรได้ดังนี้ คือ เดือนกรกฎาคม เวลากลางคืน สถานที่ตำบลตลาด ประเภทจักรยานยนต์ ชน จักรยานยนต์ สาเหตุขับรถโดยประมาท อาการบาดเจ็บ ลักษณะผิวถนนเรียบ วัตถุที่ใช้ทำถนนยางมะตอย ความชื้นของถนนแห้ง ทิศทางตรง ทางร่วมแยกไม่มี

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การศึกษาครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาถึงรูปแบบปัจจัยการเกิดอุบัติเหตุจราจรในเขตอำเภอเมืองจังหวัดมหาสารคามโดยมีการนำข้อมูลการเกิดอุบัติเหตุจราจรตั่งแต่ปี พ.ศ.2554 –พ.ศ.2558 ซึ่งมีข้อมูลทั้งหมด 456 เหตุการณ์มาทำการวิเคราะห์จัดกลุ่มโดยใช้เทคนิคถึงซึ่งเป็นอัลกอลิทึมของดาต้าไมน์นิ่งหรือเหมืองข้อมูลผู้ทำงานวิจัยได้นำโปรแกรม RapidMiner Studio 6 เข้ามาช่วยในการวิเคราะห์จัดกลุ่มเพื่อเพิ่มความแม่นยำและประสิทธิภาพในการทำงานการดำเนินงานวิจัยครั้งนี้ดำเนินงานตามกระบวนการ GRISP DM ซึ่งเป็นกระบวนการมาตรฐานในการพัฒนาดาต้าไมน์นิ่งเข้ามาวิเคราะห์จัดกลุ่มปัจจัยต่างๆซึ่งได้ผลงานวิจัยจำนวน 2 กลุ่มคือคลัสเตอร์ 0 จำนวน 202 เหตุการณ์และคลัสเตอร์ 1 จำนวน 254 เหตุการณ์ซึ่งคลัสเตอร์ 0 สามารถสรุปผลของแต่ล่ะปัจจัยที่มีผลต่อการเกิดอุบัติเหตุจราจรได้ดังนี้คือเดือนกุมภาพันธ์เวลากลางคืนสถานที่ตำบลตลาดประเภทจักรยานยนต์ชนจักรยานยนต์สาเหตุขับรถโดยประมาทอาการบาดเจ็บลักษณะผิวถนนเรียบวัตถุที่ใช้ทำถนนยางมะตอยความชื้นของถนนแห้งทิศทางตรงทางร่วมแยกไม่มี และCluster 1 สามารถสรุปผลของแต่ล่ะปัจจัยที่มีผลต่อการเกิดอุบัติเหตุจราจรได้ดังนี้คือเดือนกรกฎาคมเวลากลางคืนสถานที่ตำบลตลาดประเภทจักรยานยนต์ชนจักรยานยนต์สาเหตุขับรถโดยประมาทอาการบาดเจ็บลักษณะผิวถนนเรียบวัตถุที่ใช้ทำถนนยางมะตอยความชื้นของถนนแห้งทิศทางตรงทางร่วมแยกไม่มี

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การศึกษาครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาถึงรูปแบบปัจจัยการเกิดอุบัติเหตุจราจรในเขตอำเภอเมืองจังหวัดมหาสารคามโดยมีการนำข้อมูลการเกิดอุบัติเหตุจราจรตั่ง แต่ปี พ.ศ. 2554 - พ.ศ. 2558 ซึ่งมีข้อมูลทั้งหมด 456 เหตุการณ์ มาทำการวิเคราะห์จัดกลุ่มโดยใช้เทคนิค K-หมายซึ่งเป็นอัลกอลิทึมของดาต้าไมน์นิ่งหรือเหมืองข้อมูลผู้ทำงานวิจัยได้นำโปรแกรม RapidMiner Studio 6 เข้ามาช่วยในการวิเคราะห์จัดกลุ่มเพื่อเพิ่มความแม่นยำและประสิทธิภาพใน การทำงานการดำเนินงานวิจัยครั้งนี้ดำเนินงานตามกระบวนการ GRISP-DM ซึ่งเป็นกระบวนการมาตรฐานในการพัฒนาดาต้าไมน์นิ่งเข้ามาวิเคราะห์จัดกลุ่มปัจจัยต่างๆซึ่งได้ผลงานวิจัยจำนวน 2 กลุ่มคือกลุ่ม 0 จำนวน 202 เหตุการณ์และคลัสเตอร์ 1 จำนวน 254 เหตุการณ์ซึ่งคลัสเตอร์ 0 สามารถสรุปผลของ แต่ล่ะปัจจัยที่มีผลต่อการเกิดอุบัติเหตุจราจรได้ดังนี้คือเดือนกุมภาพันธ์เวลากลางคืนสถานที่ตำบลตลาดประเภทจักรยานยนต์ชนจักรยานยนต์สาเหตุขับรถโดยประมาทอาการบาดเจ็บลักษณะผิวถนนเรียบวัตถุที่ใช้ ทำถนนยางมะตอยความชื้นของถนนแห้งทิศทางตรงทางร่วมแยกไม่มีและคลัสเตอร์ 1 สามารถสรุปผลของ แต่ล่ะปัจจัยที่มีผลต่อการเกิดอุบัติเหตุจราจรได้ดังนี้คือเดือนกรกฎาคมเวลากลางคืนสถานที่ตำบลตลาดประเภทจักรยานยนต์ชนจักรยานยนต์สาเหตุขับรถโดย ประมาทอาการบาดเจ็บลักษณะผิวถนนเรียบวัตถุที่ใช้ทำถนนยางมะตอยความชื้นของถนนแห้งทิศทางตรงทางร่วมแยกไม่มี

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การศึกษาครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาถึงรูปแบบปัจจัยการเกิดอุบัติเหตุจราจรในเขตอำเภอเมืองจังหวัดมหาสารคามโดยมีการนำข้อมูลการเกิดอุบัติเหตุจราจรตั่งแต่ . พ . ศ . 2554 –พ . ศ . 2558 ซึ่งมีข้อมูลทั้งหมด 456 เหตุการณ์มาทำการวิเคราะห์จัดกลุ่มโดยใช้เทคนิค k-means ซึ่งเป็นอัลกอ ลิทึมของดาต้าไมน์นิ่งหรือเหมืองข้อมูลผู้ทำงานวิจัยได้นำโปรแกรม rapidminer สตูดิโอ 6 เข้ามาช่วยในการวิเคราะห์จัดกลุ่มเพื่อเพิ่มความแม่นยำและประสิทธิภาพในการทำงานการดำเนินงานวิจัยครั้งนี้ดำเนินงานตามกระบวนการ grisp-dm ซึ่งเป็นกระบวนการมาตรฐานในการพัฒนาดาต้าไมน์นิ่งเข้าม าวิเคราะห์จัดกลุ่มปัจจัยต่างๆซึ่งได้ผลงานวิจัยจำนวน 2 กลุ่มความกลุ่ม 0 จำนวน 202 เหตุการณ์และกลุ่ม 1 จำนวน 254 เหตุการณ์ซึ่งกลุ่ม 0 สามารถสรุปผลของแต่ล่ะปัจจัยที่มีผลต่อการเกิดอุบัติเหตุจราจรได้ดังนี้ความเดือนกุมภาพันธ์เวลากลางคืนสถานที่ตำบลตลาดประเภทจักรยานยนต์ชนจักรย านยนต์สาเหตุขับรถโดยประมาทอาการบาดเจ็บลักษณะผิวถนนเรียบวัตถุที่ใช้ทำถนนยางมะตอยความชื้นของถนนแห้งทิศทางตรงทางร่วมแยกไม่มีและกลุ่ม 1 สามารถสรุปผลของแต่ล่ะปัจจัยที่มีผลต่อการเกิดอุบัติเหตุจราจรได้ดังนี้ความเดือนกรกฎาคมเวลากลางคืนสถานที่ตำบลตลาดประเภทจัก รยานยนต์ชนจักรยานยนต์สาเหตุขับรถโดยประมาทอาการบาดเจ็บลักษณะผิวถนนเรียบวัตถุที่ใช้ทำถนนยางมะตอยความชื้นของถนนแห้งทิศทางตรงทางร่วมแยกไม่มี