Table 2 shows the legend descriptio

Table 2 shows the legend description used in the various figures. Figure 8 showsNOx emission versus engine speed from 1500 rpm to 6000 rpm with and without catalytic converters.

The test was conducted at wide open throttle (WOT).

It is found that wire mesh catalytic converter produces lower level of NOx emission with an average of 57 ppm all over the engine speed range followed by OEM catalytic converter (average 255 ppm).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตารางที่ 2 แสดงคำอธิบายตำนานที่ใช้ตัวเลขต่าง ๆ ปล่อย showsNOx รูปที่ 8 เมื่อเทียบกับความเร็วเครื่องยนต์จาก 1500 รอบต่อนาทีถึง 6000 รอบต่อนาทีมี และไม่ มีแก๊ส ในการทดสอบที่เปิดกว้างเค้น (WOT) พบว่าลวดตาข่ายลเครื่องสร้างระดับของการปล่อย NOx ต่ำกว่าโดยเฉลี่ย 57 ppm ทั่วทุกช่วงความเร็วเครื่องยนต์ตาม ด้วย OEM ลเครื่อง (เฉลี่ย 255 ppm)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ตารางที่ 2 แสดงคำอธิบายตำนานที่ใช้ในตัวเลขต่างๆ รูปที่ปล่อยก๊าซเรือนกระจก 8 showsNOx เมื่อเทียบกับความเร็วรอบเครื่องยนต์ 1500 รอบต่อนาทีถึง 6000 รอบต่อนาทีมีและไม่มีการแปลงตัวเร่งปฏิกิริยา. การทดสอบได้ดำเนินการที่เปิดกว้างเค้น (WOT). นอกจากนี้ยังพบว่าลวดตาข่ายแปลงปัจจัยการผลิตที่ต่ำกว่าระดับของ NOx การปล่อยก๊าซมีค่าเฉลี่ยของ 57 ppm ทุกช่วงความเร็วรอบเครื่องยนต์ที่ใช้โดย OEM ฟอกไอเสีย (เฉลี่ย 255 ppm)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ตารางที่ 2 แสดงตำนานรายละเอียดใช้ในรูปต่าง ๆ รูปที่ 8 showsnox เล็ดเมื่อเทียบกับความเร็วรอบของเครื่องยนต์จาก 1500 รอบต่อนาทีถึง 6000 rpm และไม่แปลงตัวเร่งปฏิกิริยา .การทดสอบได้ดำเนินการที่เค้นเปิดกว้าง ( โหวด )พบว่า ลวดตาข่าย แปลงผลิตลดระดับของปริมาณการเกิด NOx โดยเฉลี่ย 57 ppm ทุกช่วงความเร็วรอบเครื่องยนต์ ตามด้วยการแปลง OEM ( เฉลี่ย 255 ppm )