Year 2559 also address the situatio

Year 2559 also address the situation crisis Management under the red flag of the International Civil Aviation Organization, or ICAO (International Civil Aviation Organization) on June 18, 2558 and six months later, the Federal Aviation Administration US FAA (Federal Aviation Administration) or. Department of civil Aviation of the United states It's fine to Thailand in Category 2 on 1 December 2558 for reasons that Thailand has failed to abide by the standards of ICAO, although there is good news from the EASA (European Aviation Safety Agency) announced a ban on Thai Airways into European airspace late. Overall, the year 2558, but also in industry, THAI signs to dismantle the system.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ปี 2559 ยังอยู่การจัดการวิกฤตสถานการณ์ภายใต้ธงแดงขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ หรือ ICAO (รับ้ำได้) บน 18 มิถุนายน 2558 และหกเดือนต่อ สหพันธ์การบินบริหารเรา FAA (สหพันธ์การบินบริหาร) หรือ กรมการบินพลเรือนของไทยก็ในประเภทที่ 2 ในวันที่ 1 2558 ธันวาคมสำหรับเหตุผลที่ไทยไม่สามารถปฏิบัติตามมาตรฐานของ ICAO ถึงแม้จะมีข่าวดีจาก EASA (หน่วยงานความปลอดภัยการบินยุโรป) ประกาศห้ามสายการบินไทยเข้าน่านฟ้ายุโรปปลาย โดยรวม ปี 2558 ในอุตสาหกรรม ไทยลงไปถอดระบบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ปี 2559 ยังอยู่ที่การบริหารจัดการสถานการณ์วิกฤติที่เกิดขึ้นภายใต้ธงสีแดงขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศหรือ ICAO (องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ) เมื่อ 18 มิถุนายน 2558 และหกเดือนต่อมา Federal Aviation Administration สหรัฐอเมริกา FAA (Federal Aviation Administration) หรือ กรมการบินพลเรือนของประเทศสหรัฐอเมริกาก็ปรับประเทศไทยในประเภทที่ 2 เมื่อวันที่ 1 ธันวาคม 2558 ด้วยเหตุผลว่าประเทศไทยล้มเหลวในการปฏิบัติตามมาตรฐานของ ICAO แม้จะมีข่าวดีจาก EASA (European Aviation สำนักงานความปลอดภัย) ประกาศห้าม เกี่ยวกับสายการบินการบินไทยเข้าไปในน่านฟ้ายุโรปปลาย โดยรวมในปี 2558 แต่ยังอยู่ในอุตสาหกรรมป้ายไทยจะรื้อระบบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ปี 185 ยังที่อยู่สถานการณ์วิกฤตการจัดการภายใต้ธงสีแดงขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ หรือ ICAO องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ ) เมื่อวันที่ 18 มิถุนายน 2558 และหกเดือนต่อมา การบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐฯการบิน ( FAA ) หรือ กระทรวงการบินพลเรือนของสหรัฐอเมริกาก็ปรับไทย ในหมวดที่ 2 ใน 1 ธันวาคม 2558 โดยให้เหตุผลว่าประเทศไทยล้มเหลวที่จะปฏิบัติตามมาตรฐานขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ แม้ว่าจะมีข่าวดีจากทั้งสิ้น ( สำนักงานความปลอดภัยการบินยุโรป ) ประกาศห้ามการบินไทยในน่านฟ้ายุโรปล่าช้า โดยรวมแล้ว ปี 2558 แต่ยังอยู่ในอุตสาหกรรมป้ายไทย รื้อระบบ