A container vessel and sailing yach

A container vessel and sailing yacht collided while under way in heavy fog. The master had been on the bridge since sailing (a period of 15 hours). Why did it happen? 1. The container ship was proceeding at 25 knots in heavy fog conditions. 2. Her master was over confident in the accuracy of the ARPA and willingly accepted a too small passing distance. 3. The skipper of the sailing yacht was unable to use the radar effectively. 4. Both vessels did not keep an effective radar look out. What can we learn? When navigating in restricted visibility, it is important to assume a safe speed and to maintain a proper radar and visual look-out. Judgement can be affected by prolonged hours on duty.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เรือภาชนะบรรจุและการแล่นเรือใบเรือยอชท์ชนขณะที่ภายใต้วิธีการในหมอกหนา ต้นแบบที่ได้รับบนสะพานตั้งแต่การแล่นเรือใบ (เป็นระยะเวลา 15 ชั่วโมง) มันเกิดขึ้นทำไม?
1. เรือคอนเทนเนอร์กำลังดำเนินอยู่ที่ 25 นอตในสภาพหมอกหนา
2. ต้นแบบของเธอเป็นมากกว่าความเชื่อมั่นในความถูกต้องของอาภาและเป็นที่ยอมรับด้วยความเต็มใจเป็นระยะทางที่ผ่านมีขนาดเล็กเกินไป
3. กัปตันเรือยอชท์เรือใบก็ไม่สามารถที่จะใช้เรดาร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
4. ทั้งสองลำไม่ได้เก็บเรดาร์ที่มีประสิทธิภาพดูออก สิ่งที่เราสามารถเรียนรู้? เมื่อมีการนำทางในการมองเห็นที่ จำกัด มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะถือว่าเป็นความเร็วที่ปลอดภัยและการรักษาความเรดาร์ที่เหมาะสมและภาพมองออก คำพิพากษาได้รับผลกระทบจากชั่วโมงเป็นเวลานานในการปฏิบัติหน้าที่

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ภาชนะบรรจุและแล่นเรือยอชท์ชนในขณะที่อยู่ภายใต้วิธีการในหมอกหนัก ต้นแบบที่ได้รับในสะพานตั้งแต่การแล่นเรือ (ระยะเวลา15ชั่วโมง) มันเกิดขึ้นได้อย่างไร?
1. เรือคอนเทนเนอร์มีการดำเนินการต่อที่25นอตในสภาพหมอกหนัก
2. นายของเธอมากกว่ามั่นใจในความถูกต้องของ ARPA และเต็มพระทัยยอมรับระยะทางที่เล็กเกินไป
3. ปลาตีนเรือยอชท์ที่ไม่สามารถใช้เรดาร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
4. เรือทั้งสองไม่ได้ให้เรดาร์ที่มีประสิทธิภาพมองออก เราเรียนรู้อะไรได้บ้าง เมื่อนำทางในการมองเห็นที่จำกัดมันเป็นสิ่งสำคัญที่จะถือว่าความเร็วที่ปลอดภัยและการรักษาเรดาร์ที่เหมาะสมและการมองเห็นภาพออก การตัดสินอาจได้รับผลกระทบจากชั่วโมงที่เป็นเวลานานในการปฏิบัติหน้าที่

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เรือคอนเทนเนอร์ชนกับเรือใบในหมอก กัปตันได้รับบนสะพานสำหรับชั่วโมงตั้งแต่การเดินทางของเขา ทำไมถึงเป็นแบบนี้
หนึ่ง เรือคอนเทนเนอร์เคลื่อนที่ไปข้างหน้าที่ความเร็วของข้อต่อ 25 ในหมอกหนา
สอง เจ้านายของเธอก็มั่นใจในความถูกต้องของอาภาและยินดีที่จะยอมรับผ่านช่วงเล็กๆน้อยๆ
สาม กัปตันของเรือใบไม่สามารถใช้เรดาร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
สี่ ทั้งเรือยังคงเฝ้าระวังเรดาร์ที่มีประสิทธิภาพ สิ่งที่เราสามารถเรียนรู้ เมื่อเดินทางภายใต้การจำกัดการมองเห็นความเร็วที่ปลอดภัยจะต้องมั่นใจและเรดาร์ที่เหมาะสมและมุมมองที่ต้องเก็บไว้ หน้าที่ระยะยาวจะมีผลต่อการตัดสินใจ