This study would suggest that these

This study would suggest that these factors may also be applicable in Thailand. In particular, the high priority given to legislation and regulation in contrast to reverse logistics and product‐related eco‐design would suggest that there are no regulations to motivate adoption of the latter two. It would also suggest that a re‐active approach to green supply chain practices is more dominant than a pro‐active approach.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การศึกษานี้จะแนะนำว่า ปัจจัยเหล่านี้ยังอาจใช้ได้ในประเทศไทย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ระดับความสำคัญสูงให้กฎหมายและข้อบังคับตรงข้ามกับ eco‐design product‐related และโลจิสติกส์ย้อนกลับจะแนะนำไม่มีกฎระเบียบเพื่อจูงใจการยอมรับของทั้งสองหลัง นอกจากนี้มันยังจะแนะนำวิธีการ re‐active ปฏิบัติการห่วงโซ่อุปทานสีเขียวโดดเด่นมากขึ้นกว่าวิธีการ pro‐active

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การศึกษาครั้งนี้จะชี้ให้เห็นว่าปัจจัยเหล่านี้อาจมีผลบังคับใช้ในประเทศไทย โดยเฉพาะอย่างยิ่งมีความสำคัญสูงมอบให้กับกฎหมายและกฎระเบียบในทางตรงกันข้ามจะกลับจิสติกส์และสินค้าที่เกี่ยวข้องกับการออกแบบเชิงนิเวศเศรษฐกิจจะชี้ให้เห็นว่ามีกฎระเบียบที่จะกระตุ้นการยอมรับของทั้งสองฝ่ายไม่มี นอกจากนี้ยังจะชี้ให้เห็นว่าเป็นวิธีการใหม่ที่ใช้งานเพื่อการปฏิบัติห่วงโซ่อุปทานสีเขียวเป็นที่โดดเด่นมากขึ้นกว่าวิธีการเชิงรุก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การศึกษาครั้งนี้ ชี้ให้เห็นว่า ปัจจัยเหล่านี้อาจจะใช้ในไทย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มีความสำคัญให้กับกฎหมายและระเบียบในทางตรงกันข้ามกับโลจิสติกส์ย้อนกลับ‐และผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง โค‐ออกแบบแนะนำว่าไม่มีกฎระเบียบเพื่อกระตุ้นการหลังสอง นอกจากนี้ยังจะชี้ให้เห็นว่าแนวทางการปฏิบัติงานเป็น‐สีเขียวห่วงโซ่อุปทานจะเด่นกว่า โปร‐งานวิธีการ