The efficacy of an extended theory

The efficacy of an extended theory of planned behavior was evaluated in the young
drivers’ (N=800) speeding behavior and intention to speed. The results show that young drivers’
speeding behavior appears to be affected by perceived behavioral control, past behavior, personal
norms, intention to speed, affective and evaluative attitude towards compliance with speed limit,
and social support. It also found that the impact of personal norms is greater in the intention to
speed. Furthermore, the effect of socio-economic characteristics and the vehicle usage such as
gender, age, income level, university type, and location of university etc. were significant factors
to report that young drivers are more likely to be speeding offenders. Interestingly, racing movies
and racing also make important predictors to influence drivers to drive exceeding the speed limit.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มีประเมินประสิทธิภาพของการทฤษฎีพฤติกรรมแผนขยายในหนุ่มสาวโปรแกรมควบคุม (N = 800) เพิ่มลักษณะการทำงานและความตั้งใจที่จะเร็ว ผลลัพธ์แสดงว่าหนุ่มโปรแกรมควบคุมเพิ่มลักษณะการทำงานที่ดูเหมือนจะได้รับผลกระทบ โดยรับรู้ควบคุมพฤติกรรม พฤติกรรม บุคคลที่ผ่านมาบรรทัดฐาน ความตั้งใจความเร็ว evaluative และผลทัศนคติที่มีต่อขีดจำกัดความเร็ว การปฏิบัติตามและสนับสนุนทางสังคม ก็ยังพบว่าผลกระทบของบรรทัดฐานส่วนตัวมากขึ้นในการความเร็วของ นอกจากนี้ ผลของลักษณะทางเศรษฐกิจสังคมและการใช้ยานพาหนะเช่นเพศ อายุ ระดับรายได้ มหาวิทยาลัยชนิด และที่ตั้งของมหาวิทยาลัยเป็นต้นมีปัจจัยสำคัญรายงานว่า ไดรเวอร์หนุ่มมีแนวโน้มที่จะ เพิ่มผู้กระทำผิด เป็นเรื่องน่าสนใจ แข่งภาพยนตร์และแข่งยังทำ predictors สำคัญมีผลต่อการควบคุมไปเกินขีดจำกัดความเร็ว

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ประสิทธิผลของการขยายทฤษฎีพฤติกรรมตามแผนประเมินในไดรเวอร์หนุ่ม
' ( n = 800 ) ทำให้พฤติกรรมและเจตนาเพื่อเพิ่มความเร็ว ผลที่ได้แสดงให้เห็นว่าไดรเวอร์หนุ่ม '
เร่งพฤติกรรมดูเหมือนจะได้รับผลกระทบโดยการรับรู้ความสามารถในการควบคุมพฤติกรรมที่ผ่านมาส่วนตัว
บรรทัดฐาน เจตนาเพื่อเพิ่มความเร็วและพิสัยเจตคติต่อการประเมินตามความเร็วที่กำหนด
และการสนับสนุนทางสังคมนอกจากนี้ยังพบว่าผลกระทบของบรรทัดฐานส่วนบุคคลมากขึ้นในความตั้งใจ
ความเร็ว นอกจากนี้ ผลกระทบของลักษณะทางเศรษฐกิจ สังคม และการใช้ยานพาหนะเช่น
เพศ , อายุ , ระดับรายได้ , ประเภทมหาวิทยาลัย และที่ตั้งของมหาวิทยาลัย ฯลฯ เป็นปัจจัยที่
รายงานว่า ไดรเวอร์หนุ่มสาวมีโอกาสที่จะต้องเร่งทำให้เกิดความ ภาพยนตร์
แข่งน่าสนใจและการแข่งยังให้ตัวแปรสำคัญที่มีอิทธิพลต่อไดรเวอร์ขับเกินความเร็วที่กำหนด