The graph below demonstrated the pr

The graph below demonstrated the proportion of cargo traffic between international and
domestic. It could be seen that Suvarnabhumi Airport handled the majority of cargo,
especially international, while other airports handled mainly domestic one.
While both international and domestic cargo at Don Mueang, Chiang Mai, Hat Yai, Phuket
and Chiang Rai were solely carried by combination aircraft, only international cargo at
Suvarnabhumi was handled by both combination and all-cargo aircraft (freighters).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

กราฟด้านล่างแสดงให้เห็นว่าสัดส่วนของปริมาณการใช้สินค้าระหว่างนานาชาติ และ ภายในประเทศ จะเห็นว่า ส่วนใหญ่ขนส่งสินค้า จัดการสนามบินสุวรรณภูมิ โดยเฉพาะอย่างยิ่งระหว่างประเทศ ในขณะที่สนามบินอื่นจัดการส่วนใหญ่ในประเทศหนึ่ง ในขณะขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ และในประเทศที่ดอนเมือง เชียงใหม่ หาดใหญ่ ภูเก็ต และจังหวัดเชียงรายได้ดำเนินการ โดยชุดเครื่องบิน ระหว่างประเทศสินค้าที่เท่านั้น สุวรรณภูมิได้รับการจัดการ โดยรวมและเครื่องบินขนส่งสินค้าทั้งหมด (freighters)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

กราฟด้านล่างแสดงให้เห็นถึงสัดส่วนของการจราจรการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศและ
ภายในประเทศ มันอาจจะเห็นได้ว่าสนามบินสุวรรณภูมิจัดการส่วนใหญ่ของสินค้า
ระหว่างประเทศโดยเฉพาะอย่างยิ่งในขณะที่สนามบินอื่น ๆ การจัดการอย่างใดอย่างหนึ่งในประเทศส่วนใหญ่
ในขณะที่ทั้งขนส่งสินค้าระหว่างประเทศและภายในประเทศที่ดอนเมือง, เชียงใหม่, หาดใหญ่, ภูเก็ต
และเชียงรายได้ดำเนินการ แต่เพียงผู้เดียวโดยเครื่องบินรวมกัน เพียงสินค้านานาชาติที่
สุวรรณภูมิได้รับการจัดการโดยทั้งสองรวมกันและเครื่องบินขนส่งสินค้าทั้งหมด (ลำ)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

กราฟด้านล่างแสดงให้เห็นถึงสัดส่วนของสินค้าการจราจรระหว่างนานาชาติและ
ภายในประเทศ มันอาจจะเห็นที่สนามบินสุวรรณภูมิจัดการส่วนใหญ่ของสินค้า
ระหว่างประเทศโดยเฉพาะอย่างยิ่งในขณะที่ท่าอากาศยานอื่น ๆจัดการส่วนใหญ่ในประเทศหนึ่ง
ในขณะที่ทั้งต่างประเทศและในประเทศ สินค้า ที่ ดอนเมือง เชียงใหม่ หาดใหญ่ ภูเก็ต เชียงใหม่ และเชียงราย ) ,
แต่เพียงผู้เดียวโดยรวมเครื่องบินขนส่งสินค้าระหว่างประเทศเท่านั้นที่
สุวรรณภูมิถูกจัดการโดยทั้งสองรวมกันและเครื่องบินขนส่งสินค้า ( ตาม )