Surveys were taken in two mixed-use neighborhoods: Bllok and Selvia (50 surveys in each), selected due to
their contrasting settings. Bllok is a vibrant city center neighborhood, in which most high-end shopping and
entertainment activities are concentrated, in addition to housing. Most housing in the Bllok is in 10-12 story
condominium buildings which is relatively new. Typically, current residents belong in the upper-income
strata. All surveyed individuals lived in apartments facing both on main streets and back alleys. More than
one third of surveyed households included children under 10), and almost one fourth included seniors (above
70).
The Bllok’s plentiful cafés, restaurants, and music venues, which generate pedestrian and car traffic until late
at night, have been known to present a disturbance for residents. In the fall of 2009, one of the major
newspapers in the country, “Shekulli”, prompted by residents living in the center of Tirana, who were
disturbed by the loud music and car traffic generated by nightclubs, led a campaign against noise pollution in
the capital. This campaign drew the attention of several politicians, foreign environmental organizations, and
the ombudsman. Several residents informed reporters that they were planning to change residence as the
noise levels in the center were unbearable, especially at night. While almost daily press coverage of noise
impact issues and complaints, over several weeks, prompted the City to issue high fines to several bars and
clubs in the area, which played loud music at night, traffic-generated noise pollution was not addressed. In
addition, enforcement was not consistent, and after a brief period of tranquility, club owners ignored the law.
A new Mayor was recently elected in Tirana. One of his first actions after taking office was to enforce
nighttime noise monitoring in the Bllok. For a few months, night clubs were forced to shut down any music
at midnight. Eventually, the rules became relaxed. As of this writing, the press reports that nighttime noise
levels in the Bllok are 80-90 dB, based on monitoring data from the Institute of Public Health (Shekulli, 23
March 2012).
The other area surveyed, Selvia, is an older, mixed use and mixed-income, neighborhood, located at a
distance from the city center. It is flanked by a large open air market. Auto traffic levels are perceived as
high in Selvia as well, due to its narrow and windy traditional road system inherited from earlier eras. One
third of the respondents in Selvia live in single-family homes with gardens while the rest live in (mostly
new) condominium buildings. About 30% of surveyed households included children under 10 and/or seniors
over 70.
In the framework of the project interviews were conducted with nine representatives of public institutions,
which are involved in environmental protection issues, regarding their efforts in noise abatement and
prevention. Interviews were also conducted with (1) a night club employee in the Bllok on club owners’
responses to resident complaints, (2) a real estate agency on the impact of noise on condominium prices, and
(3) a construction firm on the use of noise insulation in new construction.
The interview with a real estate representative indicated that families are moving away from the Bllok. The
area is slowly undergoing a process of transformation into an office and entertainment center. The
percentage of tenants (mostly students and young adults) is increasing relative to homeowners. Selvia on the
other hand is becoming a favorite neighborhood for families.
5 NOISE IMPACTS ON URBAN NEIGHBORHOODS
Resident surveys indicated that perceived noise levels are very high in the Bllok (4.2 out of a maximum of
5). Also, residents reported a high level of discomfort from noise (an average of 4.2 out of 5). Almost half of
the respondents reported thinking daily about noise disturbance. In fact, Bllok’s residents were more
preoccupied with noise levels than other major concerns such as air pollution, car traffic, lack of parking
spaces and green areas, illegal construction, and the quality of road infrastructure in their neighborhood.
Most residents said that noise levels have been on the rise in the last 5 to 10 years, a perception confirmed by
public research. They pointed to car traffic as the main source of daytime noise, and the loud music from
bars and night clubs as the main source of nighttime noise. The latter was considered more bothersome by
the majority. Weekend evenings and nights were reported to be the nosiest and most stressful times.
Respondents in households that included young children or older adults were well aware of the detrimental
health impacts of noise. They cited sleep disturbance, irritation, inability to concentrate, high blood pressure,
headaches, hearing problems, and stress as observed effects of noise exposure on children and seniors.
การสำรวจถูกสองใช้ผสมย่าน : bllok selvia ( 50 และการสำรวจในแต่ละ ) , เลือกจากการตั้งค่าของพวกเขาตัด
. bllok เป็นประกายกลางเมืองละแวก ซึ่งสูงที่สุด และช้อปปิ้ง
กิจกรรมบันเทิงจะเข้มข้น นอกจากนี้เพื่อที่อยู่อาศัย ที่อยู่อาศัยมากที่สุดใน bllok เป็น 10-12 เรื่อง
คอนโดมิเนียมอาคารที่ค่อนข้างใหม่ โดยทั่วไปแล้วผู้อาศัยอยู่ในส่วนบนรายได้
ชั้น สํารวจทั้งหมดบุคคลที่อาศัยในอพาร์ทเมนท์ซึ่งทั้งบนถนนสายหลัก และ กลับ ตรอก ซอก ซอย มากกว่าหนึ่งในสามของจำนวนครัวเรือนรวม
เด็กอายุ 10 ) และเกือบหนึ่งในสี่รวมผู้สูงอายุ ( ข้างบน
70 )
bllok อุดมสมบูรณ์ของคาเฟ่ , ร้านอาหาร และสถานที่แสดงดนตรีที่สร้างทางเท้าและการจราจรรถจนดึก
ตอนกลางคืนได้ทราบว่าปัจจุบันรบกวนผู้พักอาศัย ในฤดูใบไม้ร่วงของปี 2009 หนึ่งในหนังสือพิมพ์รายใหญ่
ในประเทศ " shekulli " รับแจ้งจากชาวบ้านที่อาศัยอยู่ในศูนย์ติรานาที่
รบกวนด้วยเสียงเพลงและการจราจรรถที่สร้างขึ้นโดยไนท์คลับ นำแคมเปญต่อต้านมลพิษทางเสียงใน
เมืองหลวง แคมเปญนี้ดึงความสนใจของนักการเมืองหลายองค์กรสิ่งแวดล้อมในต่างประเทศและ
รัฐสภา ผู้อยู่อาศัยหลายแจ้งผู้สื่อข่าวว่า เขาวางแผนที่จะเปลี่ยนแปลงที่อยู่อาศัยเป็น
ระดับเสียงในศูนย์ที่ทนไม่ได้ โดยเฉพาะเวลากลางคืน ในขณะที่ความคุ้มครองกดเกือบทุกวัน เสียง
ผลกระทบปัญหาและข้อร้องเรียนมาหลายสัปดาห์ ส่งผลให้เมืองเรื่องค่าปรับสูงถึงหลายบาร์และ
ชมรมในพื้นที่ซึ่งเล่นเพลงเสียงดังตอนกลางคืน การจราจรสร้างมลพิษทางเสียงไม่ได้ให้ความสนใจ ใน
นอกจากนี้ การบังคับใช้ไม่สอดคล้องกัน และหลังจากระยะเวลาสั้น ๆของความสงบ เจ้าของสโมสรไม่สนใจกฎหมาย
นายกเทศมนตรีใหม่เพิ่งได้รับการเลือกตั้งเป็นหลัก . หนึ่งในการกระทำครั้งแรกของเขาหลังจากที่ทำงานเพื่อบังคับใช้
ตรวจสอบใน bllok เสียงดังตอนกลางคืน สำหรับไม่กี่เดือนคลับถูกบังคับให้ปิดเพลง
ตอนเที่ยงคืน ในที่สุด กฎก็ผ่อนคลาย เช่นการเขียนนี้ นักข่าวรายงานว่า กลางคืนเสียง
ระดับใน bllok เป็น 80-90 dB , ขึ้นอยู่กับการตรวจสอบข้อมูลจากสถาบันสาธารณสุข ( shekulli 23 มีนาคม 2012
) อื่น ๆพื้นที่สํารวจ , selvia เป็นรุ่นเก่า ใช้ผสมและผสมรายได้ เพื่อนบ้านอยู่ที่
ระยะห่างจากตัวเมือง มันถูกขนาบข้างโดยตลาดเปิดแอร์ขนาดใหญ่ ระดับการจราจรโดยอัตโนมัติมีการรับรู้ใน selvia
สูงเช่นกัน เนื่องจากที่แคบและถนน ระบบลมแบบดั้งเดิมสืบทอดมาจากยุคก่อนหน้า . 1
3 ของผู้ตอบแบบสอบถามใน selvia อาศัยอยู่ในบ้านครอบครัวเดี่ยวกับสวนพักผ่อนอยู่ ( ส่วนใหญ่
ใหม่ ) อาคารคอนโดมิเนียมเกี่ยวกับ 30% ของจำนวนครัวเรือน ได้แก่ เด็กอายุ 10 และ / หรือผู้สูงอายุมากกว่า 70
.
ในกรอบของการสัมภาษณ์กับตัวแทนของโครงการจำนวน 9 สถาบัน
, ที่เกี่ยวข้องในประเด็นการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมเกี่ยวกับความพยายามของพวกเขาในการลดเสียงรบกวนและ
การป้องกัน สัมภาษณ์ยังดำเนินการกับ ( 1 ) ไนท์คลับพนักงานใน bllok เกี่ยวกับเจ้าของคลับ
การตอบสนองต่อข้อร้องเรียนมีถิ่นที่อยู่ ( 2 ) ตัวแทนอสังหาริมทรัพย์เกี่ยวกับผลกระทบของสัญญาณรบกวนในราคาคอนโดมิเนียม ,
( 3 ) บริษัทก่อสร้างในการใช้ฉนวนกันเสียงรบกวนในการก่อสร้างใหม่ .
สัมภาษณ์กับตัวแทนอสังหาริมทรัพย์ พบว่า ครอบครัวที่ย้ายออกจาก bllok .
พื้นที่ค่อยๆ ดำเนินการกระบวนการของการแปลงเป็นสำนักงานและศูนย์ความบันเทิง .
เปอร์เซ็นต์ของผู้เช่า ( ส่วนใหญ่เป็นนักเรียนและเยาวชน ) เพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับเจ้าของบ้าน selvia บน
มืออื่น ๆเป็นชุมชนที่ชื่นชอบสำหรับครอบครัว .
5 เสียง จากการสำรวจพบว่าในย่าน
ถิ่นรับรู้ระดับเสียงจะสูงมากใน bllok ( 4.2 ออกมาสูงสุด
5 ) นอกจากนี้ที่อาศัยอยู่ในรายงานระดับสูงของความรู้สึกไม่สบายจากเสียง ( เฉลี่ย 4.2 out of 5 ) เกือบครึ่งหนึ่งของผู้ตอบแบบสอบถามรายงานประจำวันเกี่ยวกับ
คิดเสียงดังรบกวน . ในความเป็นจริง bllok ของผู้อยู่อาศัยมากกว่า
สาละวนกับระดับเสียงมากกว่าความกังวลหลักอื่นๆ เช่น มลพิษในอากาศ การจราจร รถขาดที่จอดรถ
เป็นสีเขียวด้าน กฏหมายก่อสร้างและคุณภาพของโครงสร้างพื้นฐานของถนนในชุมชนของตนเอง ชาวบ้านบอกว่าเสียง
ระดับได้เพิ่มสูงขึ้นในช่วง 5 ถึง 10 ปี มีการยืนยันโดย
วิจัยสาธารณะ พวกเขาชี้การจราจรรถเป็นแหล่งหลักของเสียงเวลากลางวัน และเสียงเพลงที่ดังจาก
บาร์และไนท์คลับเป็นแหล่งหลักของเสียงดังตอนกลางคืน หลังมีการพิจารณาเพิ่มเติมโดย
ประดักประเดิดส่วนใหญ่ ตอนเย็นวันหยุดสุดสัปดาห์คืนและมีการ nosiest และเวลาที่เครียดที่สุด
ผู้ตอบแบบสอบถามในครัวเรือนที่มีเด็กเล็กหรือผู้สูงอายุได้ตระหนักดีถึงผลกระทบที่เป็นอันตราย
สุขภาพเสียง พวกเขาอ้างการระคายเคืองรบกวนการนอนหลับ , ไม่สามารถ , สมาธิ , ความดันสูง ,
ปวดหัว , ปัญหาการได้ยินและความเครียด เช่น สังเกตผลของการสัมผัสเสียงในเด็กและผู้สูงอายุ
การแปล กรุณารอสักครู่..
