Ship'staff should be alert to the p

Ship'staff should be alert to the possible of damage to both a crane structure and/or its wires.The most common damage is that to the hoist wire,often caused by improper or rough handling by the crane driver.The hoist wire should always be vertical when lifting or landing a load,Swinging a load to land it or dragging an item out from the wings will inevitably result in wire damage through contact with the coaming.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Ship'staff ควรจะแจ้งเตือนไปเป็นไปได้ของความเสียหายต่อโครงสร้างเครนหรือสายของ ความเสียหายทั่วไปอยู่ที่ลวดรอก มักเกิด โดยไม่เหมาะสม หรือหยาบโดยผู้ควบคุมเครน สายรอกควรแนวตั้งเมื่อยก หรือแลนโหลด ควงโหลดที่ดินหรือลากสินค้าออกจากปีกย่อมจะส่งผลเสียหายลวดผ่านติดต่อกับ coaming

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

Ship'staff ควรจะแจ้งเตือนไปยังเป็นไปได้ของความเสียหายให้กับทั้งโครงสร้างเครนและ / หรือ wires.The ความเสียหายที่พบมากที่สุดที่เป็นที่ลวดรอกที่มักจะเกิดจากการจัดการที่ไม่เหมาะสมหรือขรุขระโดยเครนรอกลวด driver.The ควรเสมอ จะเป็นแนวตั้งเมื่อยกหรือเชื่อมโยงไปถึงการโหลดแกว่งโหลดไปยังดินแดนหรือลากรายการออกจากปีกย่อมจะทำให้เกิดความเสียหายลวดผ่านการติดต่อกับ coaming

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ship"staff ควรจะแจ้งเตือนไปยังเป็นไปได้ของความเสียหายทั้งโครงสร้างและ / หรือเครน สายไฟ ความเสียหายที่พบมากที่สุดคือการดึงลวด มักจะเกิดจากการจัดการที่ไม่เหมาะสมหรือหยาบคาย โดยขับรถเครน . รอกลวดควรเป็นแนวตั้ง เมื่อย หรือท่าโหลดแกว่งโหลดไปยังดินแดน หรือ ลากรายการที่ออกมาจากปีก ย่อมจะส่งผลให้เกิดความเสียหายลวดผ่านการติดต่อกับ coaming .