Very large bales are handled by crane and large wheel forklifts“ Baling is, however, costly, and storage and handling costs are high. Also, bale storage involves a very considerable and unpredictable fire risk; even more so, if the bagasse bales have been stacked moist with air channels to promote drying. These same air channels will promotefaster combustion. and. once a fire starts in such a pile, it is virtually impossible to extinguish. Today, baling is used only if transportation distances are very large (in excess of 100 km), the bagasse comes from many small sugar mills, or the BAGATEX—2O system is used to preserve bagasse brightness for the production of mechanical bagasse pulps. The usual systems used today involve bulk handling, transportation, and bulk storage. The method of transportation depends on the location of the pulp and paper mill with respect to the sugar millor mills. Ideally, the pulp and paper mill should be located adjacent to a
sugar mill large enough to supply all the bagasse required. The moist depithed bagasse can then be supplied to the pulp
and paper mill in aqueous suspension by pipeline or flume, or by belt conveyor. If the distance to the sugar mill is
considerable, the bulk density of bagassemay be increased by passing the bagasse through compactors, which are similar to balers except that no tieing is involved. The compacted bagasse is then loaded into high—sided railway cars or trailer trucks for transportation to the pulp and paper mills. Such bulk transport is generally economic for distances up to 100 km. The trucks or railway cars are dumped at the pulp and paper mill, and the bagasse is stacked into piles mechanically,
pneumatically or hydraulically. For the mechanical stacking of bagasse onto moist or wet bulk storage piles, a variety of drag—flight and belt conveyor systems have been used to build up piles to a height of 20-25 m. Drag-flight conveyors are used for steep inclinations and for relatively small storage piles.
ก้อนใหญ่มาก มีการจัดการโดยรถเครนรถยกล้อขนาดใหญ่และ " baling , อย่างไรก็ตาม , ราคาแพง , และการจัดเก็บและการจัดการค่าใช้จ่ายสูง นอกจากนี้ ก้อนกระเป๋าเกี่ยวข้องมากมากและไม่แน่นอนความเสี่ยงไฟ ยิ่งกว่านั้น ถ้าอ้อยก้อนได้รับซ้อนกันชื้นพร้อมช่องอากาศเพื่อส่งเสริมการอบแห้ง เหล่านี้เครื่องช่องจะ promotefaster การเผาไหม้ และเมื่อไฟเริ่มขึ้นในกอง มันแทบเป็นไปไม่ได้ที่จะดับ วันนี้ , baling ใช้เท่านั้นถ้าระยะทางการขนส่งมีขนาดใหญ่มาก ( เกิน 100 km ) , ชานอ้อยมาจากโรงงานน้ำตาลขนาดเล็กมาก หรือใช้ระบบ bagatex-2o รักษาชานอ้อยความสว่างสำหรับการผลิตเยื่อชานอ้อยกล ปกติใช้ระบบวันนี้เกี่ยวข้องกับการจัดการ กลุ่มขนส่งและกลุ่มการจัดเก็บ วิธีการขนส่งขึ้นอยู่กับสถานที่ตั้งของโรงงานเยื่อและกระดาษที่มีต่อน้ำตาล มิลเลอร์ มิลส์ ใจกลาง เยื่อกระดาษควรตั้งอยู่ติดกับ
น้ำตาลขนาดใหญ่พอที่จะจัดหาทั้งหมดที่อ้อยต้องการ แอน depithed ชุ่มชื้นจากนั้นจะสามารถจ่ายให้กับเยื่อและกระดาษในสารละลายแขวนลอย
โดยท่อหรือรางน้ำ ,หรือสายพานลำเลียง ถ้าระยะทางไปยังโรงงานน้ำตาลเป็น
จํานวนมาก ความหนาแน่นของ bagassemay เพิ่มขึ้น โดยผ่านทางชานอ้อยบด , ซึ่งคล้ายกับ Balers ยกเว้นว่าไม่มีกำลัง เกี่ยวข้อง การอัดชานอ้อยแล้วโหลดเข้าไปในรถยนต์หรือรถบรรทุก รถพ่วงข้างสูงรถไฟสำหรับการขนส่งไปยังกระดาษและเยื่อกระดาษโรงสีกลุ่มเช่นการขนส่งโดยทั่วไปทางเศรษฐกิจสำหรับระยะทางถึง 100 กิโลเมตร รถบรรทุกหรือรถไฟรถทิ้งในโรงงานเยื่อและกระดาษและชานอ้อย คือซ้อนเข้าไปในกองกล ,
pneumatically หรือชลศาสตร์ สำหรับกลซ้อนจากบนชื้นหรือเปียกขนาดใหญ่กระเป๋าลุ้นความหลากหลายของเที่ยวบินลากและระบบสายพานจะถูกใช้เพื่อสร้างเสาเข็มถึงความสูง 20-25 เมตร ลากเครื่องบินลำเลียงที่ใช้สำหรับ inclinations ชันและกองกระเป๋าที่ค่อนข้างเล็ก
การแปล กรุณารอสักครู่..
