Partners in the value chain need to

Partners in the value chain need to be informed about the opportunities to de-risk new low-carbon investment through collaborative R&D and sharing the risks of commercializing new-to market technologies; best-practice sharing for operational fuel-efficiency improvements; best-practice sharing about airport operations; the potential competitiveness gains embedded in taking a long-term view in the decarbonisation of travelism’s component industries, including increase market share in environmentally aware consumer markets, reduced operating expenses and medium-term net negative costs associated with the aforementioned ‘low-hanging fruit’.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

คู่ค้าในห่วงโซ่คุณค่าที่จำเป็นต้องทราบเกี่ยวกับโอกาสในการยกเลิกความเสี่ยงลงทุนต่ำคาร์บอนใหม่ผ่านความร่วมมือ R & D และความเสี่ยงของการ commercializing ใหม่ที่ใช้ร่วมกัน-การตลาดเทคโนโลยี ปฏิบัติร่วมกันสำหรับการปรับปรุงการดำเนินงาน fuel-efficiency ปฏิบัติร่วมกันเกี่ยวกับการดำเนินงานสนามบิน กำไรแข่งขันมีศักยภาพในการมองระยะยาวใน decarbonisation ของ travelism ประกอบอุตสาหกรรม ส่วนแบ่งการตลาดเพิ่มขึ้นในตลาดผู้บริโภคที่ตระหนักถึงสิ่งแวดล้อม ลดค่าใช้จ่ายดำเนินงานและระยะกลางสุทธิติดลบต้นทุนเกี่ยวข้องกับการดังกล่าว 'คอก'

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

พาร์ทเนอร์ในห่วงโซ่มูลค่าจำเป็นที่จะต้องได้รับการแจ้งเกี่ยวกับโอกาสที่จะมีความเสี่ยงในการลงทุนคาร์บอนต่ำใหม่ที่ผ่านการทำงานร่วมกัน R & D และการแบ่งปันความเสี่ยงของการพาณิชย์ใหม่กับเทคโนโลยีตลาด; ร่วมกันปฏ​​ิบัติที่ดีที่สุดสำหรับการปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่มีการปฏิบัติงาน ปฏิบัติที่ดีที่สุดร่วมกันเกี่ยวกับการดำเนินสนามบิน กำไรในการแข่งขันที่มีศักยภาพที่ฝังอยู่ในการมุมมองในระยะยาว decarbonisation ของ travelism อุตสาหกรรมองค์ประกอบรวม​​ทั้งส่วนแบ่งการตลาดเพิ่มขึ้นในตลาดผู้บริโภคตระหนักถึงสิ่งแวดล้อมค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานที่ลดลงและระยะกลางค่าใช้จ่ายในเชิงลบสุทธิที่เกี่ยวข้องกับการดังกล่าวข้างต้น 'ผลไม้แขวนต่ำ' .

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

พันธมิตรในห่วงโซ่คุณค่าต้องได้รับการแจ้งเกี่ยวกับโอกาสที่จะ de ความเสี่ยงใหม่ - การลงทุนผ่านความร่วมมือ R & D และการแบ่งปันความเสี่ยงของเทคโนโลยีใหม่ที่จะนำตลาด ; ปฏิบัติที่ดีที่สุดร่วมกันในการปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงของการปฏิบัติการ ปฏิบัติที่ดีที่สุดร่วมกันเกี่ยวกับการดำเนินงานสนามบินการแข่งขันที่มีศักยภาพกำไรที่ฝังตัวอยู่ในการดูระยะยาวใน decarbonisation ของชิ้นส่วนอุตสาหกรรม travelism รวมทั้งเพิ่มส่วนแบ่งตลาดในตลาดผู้บริโภคที่ตระหนักถึงสิ่งแวดล้อม ลดค่าใช้จ่ายและระยะกลางสุทธิลบค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการดังกล่าว ' ผลไม้แขวนต่ำ "