Biodiesel has received a considerab

Biodiesel has received a considerable attention as an alternative
fuel for future transportation systems during the last few years.
Facing the challenges of rising oil prices and depleting fossil fuel
reserves, biodiesel seems very promising because it can directly replace
petroleum diesel and be used in diesel engines without any
major modifications [1]. It is biodegradable, renewable, carbon
neutral, and does not produce hazardous toxic gases [2]. Besides
these advantages, biodiesel is particularly favorable due to its environmental
impact. Previous investigations have shown that the use
of biodiesel can result in a substantial reduction in the unburned
hydro-carbon (HC), particulate matter (PM) and carbon monoxide
(CO) emissions [1,3–6]. However, there is a slight increase in the
nitrogen oxides (NOx) emission when biodiesel is used [3,4,7,8].
Studies have been trying to find out the insights for the slight increase
in the NOx emission [1,9–11], and it is suggested that the
NOx increase is the result of a few coupled factors but not determined
by a change in a single fuel property [10].

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ไบโอดีเซลที่ได้รับความสนใจมากเป็นทางเลือกที่
เชื้อเพลิงสำหรับระบบการขนส่งในอนาคตในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา.
เผชิญกับความท้าทายของราคาน้ำมันที่เพิ่มขึ้นและการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิล
สำรองไบโอดีเซลดูเหมือนว่ามีแนวโน้มมากเพราะมันโดยตรงสามารถแทนที่
ปิโตรเลียมดีเซลและเป็น ที่ใช้ในเครื่องยนต์ดีเซลโดยไม่มีการปรับเปลี่ยนที่สำคัญ
[1] มันเป็นสิ่งที่ย่อยสลายได้ทดแทนคาร์บอน
เป็นกลางและไม่สามารถผลิตก๊าซพิษที่เป็นอันตราย [2] นอกจาก
ข้อดีเหล่านี้เป็นไบโอดีเซลโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ดีเนื่องจาก
ผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม การตรวจสอบก่อนหน้านี้ได้แสดงให้เห็นว่าการใช้ไบโอดีเซล
ได้ผลในการลดลงมากในเผาไหม้
ไฮโดรคาร์บอน (HC) อนุภาค (น. ) และคาร์บอนมอนอกไซด์
(ร่วม) การปล่อย [1,3-6] แต่มีเพิ่มขึ้นเล็กน้อยใน
ไนโตรเจนออกไซด์ (NOx) ปล่อยเมื่อมีการใช้ไบโอดีเซล [3,4,7,8].
การศึกษาได้รับการพยายามที่จะหาข้อมูลเชิงลึกสำหรับการเพิ่มขึ้นเล็กน้อยในการปล่อย
NOx [1,9-11] และมันก็เป็น ชี้ให้เห็นว่าการเพิ่มขึ้นของ NOx
เป็นผลมาจากปัจจัยไม่กี่คู่ แต่ไม่ได้กำหนด
จากการเปลี่ยนแปลงในสถานที่ให้บริการน้ำมันเชื้อเพลิงเพียงครั้งเดียว [10]

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ไบโอดีเซลได้รับความสนใจมากอีก
น้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับระบบขนส่งในอนาคตระหว่างล่าสุดไม่กี่ปี
ท้าทายของราคาน้ำมันที่เพิ่มขึ้น และเชื้อเพลิงฟอสซิล depleting
สำรอง ไบโอดีเซลเหมือนสัญญามากเนื่องจากสามารถโดยตรงแทน
น้ำมันดีเซล และใช้ในเครื่องยนต์ดีเซลโดยไม่ต้องมี
หลักปรับเปลี่ยน [1] เป็นคาร์บอนสลาย ทด แทน
เป็นกลาง และผลิตก๊าซพิษอันตราย [2] นอกจาก
ข้อดีเหล่านี้ ไบโอดีเซลเป็นอย่างดีโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากเป็นสิ่งแวดล้อม
ผลกระทบ การตรวจสอบก่อนหน้านี้ได้แสดงที่ใช้
ไบโอดีเซลสามารถส่งผลในการลดการพบในการเผาไหม้
ไฮโดรคาร์บอน (HC), เรื่องฝุ่น (PM) และปล่อยก๊าซคาร์บอน monoxide
(CO) [3–6 1 ] อย่างไรก็ตาม มีการเพิ่มขึ้นเล็กน้อยในการ
ไนโตรเจนออกไซด์ (โรงแรมน็อกซ์) มลพิษเมื่อไบโอดีเซล ใช้ [3,4,7,8] .
มีการพยายามศึกษาหาข้อมูลเชิงลึกเพิ่มเล็กน้อย
ในโรงแรมน็อกซ์เล็ดรอด [9–11 1 ], และมีการแนะนำที่
โรงแรมน็อกซ์เพิ่มขึ้นเป็นผลมาจากปัจจัยไม่กี่ coupled แต่ไม่กำหนด
โดยการเปลี่ยนแปลงในคุณสมบัติเชื้อเพลิงเดียว [10]

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ไบโอดีเซลที่ได้รับความสนใจมากเป็นทางเลือก
ซึ่งจะช่วยประหยัดน้ำมันในอนาคตระบบขนส่งในช่วงที่ผ่านมาไม่กี่ปี.
หันหน้าเข้าหาความท้าทายของราคาน้ำมันและเคลื่อนย้ายฟอสซิล
ซึ่งจะช่วยประหยัดน้ำมันสำรอง,ไบโอดีเซลจะมีอนาคตเป็นอย่างมากเพราะจะโดยตรงแทนที่
น้ำมันดีเซลและใช้ในเครื่องยนต์ดีเซลโดยไม่มี
สำคัญการแก้ไข[ 1 ]. เป็น biodegradable หมุนเวียนคาร์บอน
ตามมาตรฐานเป็นกลางและไม่เป็นพิษเป็นอันตรายทำให้เกิดก๊าซ[ 2 ]. นอกจากนี้ไบโอดีเซล
ซึ่งจะช่วยประโยชน์เหล่านี้ได้อย่างดีโดยเฉพาะเนื่องจากมีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม
ซึ่งจะช่วยได้ การสืบสวนก่อนหน้าได้แสดงให้เห็นว่าการใช้
ซึ่งจะช่วยในการผลิตไบโอดีเซลซึ่งจะส่งผลให้ลดลงอย่างมากในเผาใหม้
พลังน้ำ - คาร์บอน( HC )เรื่องไส้(ช่วงบ่าย)และคาร์บอนมอนอกไซด์
( CO )การปล่อย[ 1,3 6 ] แต่ถึงอย่างไรก็ตามยังมีเพิ่มขึ้นเล็กน้อยใน
ตามมาตรฐานไนโตรเจนๆ(ใช้)เมื่อมีการใช้ไบโอดีเซล[ 3,4,7,8 ].
การศึกษามีการพยายามที่จะได้พบกับออกมาให้ความรู้เพื่อที่โดยเพิ่มขึ้น
ซึ่งจะช่วยในการลดการปลดปล่อยใช้[ 1,9 - 11 ],และเป็นที่แนะนำที่ใช้
ซึ่งจะช่วยเพิ่มขึ้นเป็นผลมาจากที่ไม่มากนักเมื่อเทียบกับปัจจัยแต่ไม่ได้ถูกกำหนด
โดยให้เปลี่ยนอยู่ในเครื่องเดียวประหยัดน้ำมันที่พัก[ 10 ]