So, a general corrosion increase wi

So, a general corrosion increase will be there like this and the resistance curve will be enclosed in this envelop. If I draw the speed curve, it will be just the reverse. It will be high speed at the beginning dropping to a low value, then again increasing and dropping, increasing and dropping. This is very interesting. First of all, this gives us some indication if we can estimate the, from the measured speed if we can estimate the resistance increase, we know at what point of time we require to maintain the hull; may be a stepping of the hull, removal of foulings even in approved condition may be desirable.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ดังนั้น การกัดกร่อนทั่วไปเพิ่มขึ้นจะมีเช่นนี้และโค้งต้านทานอาจจะอยู่ใน envelop นี้ ถ้าผมวาดโค้งความเร็ว มันจะเป็นเพียงแค่ย้อนกลับ มันจะเป็นความเร็วสูงที่ค่าต่ำสุด อีกเพิ่มปล่อย เพิ่ม และปล่อยวาง น่าสนใจมากอยู่ ประการแรก นี้ทำให้เราระบุบางอย่างถ้าเราสามารถประเมินการ จากความเร็วในการวัด ถ้าเราสามารถประเมินความต้านทานเพิ่มขึ้น เรารู้ว่าจุดใดของเวลาที่เราต้องการรักษาฮัลล์ อาจจะเป็นก้าวฮัลล์ เอาของ foulings แม้ในสภาพที่ได้รับการรับรองอาจต้องการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ดังนั้นการเพิ่มขึ้นของการกัดกร่อนทั่วไปจะมีเช่นนี้และโค้งต้านทานจะถูกใส่ไว้ในซองนี้ ถ้าผมวาดเส้นโค้งคว​​ามเร็วก็จะเป็นเพียงการย้อนกลับ มันจะเป็นความเร็วสูงที่จุดเริ่มต้นลดลงเป็นค่าที่ต่ำแล้วอีกครั้งที่เพิ่มขึ้นและลดลงเพิ่มขึ้นและวาง นี้เป็นที่น่าสนใจมาก ครั้งแรกของทั้งหมดนี้จะช่วยให้เราบ่งชี้บางอย่างถ้าเราสามารถที่จะประเมินจากความเร็วที่วัดได้ถ้าเราสามารถประมาณการเพิ่มขึ้นความต้านทานเรารู้ว่าสิ่งที่จุดของเวลาที่เราต้องการที่จะรักษาเรือ; อาจจะเป็นก้าวของลำเรือกำจัดของ foulings แม้จะอยู่ในสภาพที่ได้รับการอนุมัติอาจจะเป็นที่น่าพอใจ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ดังนั้น การเพิ่มการกัดกร่อนทั่วไป จะไม่มีแบบนี้ และต้านทานโค้งจะอยู่ในซองนี้ ถ้าผมดึงความเร็วในโค้งมันก็ย้อนกลับ จะมีความเร็วสูงที่เริ่มลดลงในมูลค่าต่ำ อีกครั้งแล้วที่เพิ่มขึ้นและลดลง การเพิ่มขึ้นและลดลง นี้เป็นที่น่าสนใจมาก ครั้งแรกของทั้งหมด นี้จะช่วยให้เราบ้าง ถ้าเราสามารถประเมินได้จากวัดความเร็ว ถ้าเราสามารถประมาณค่าความต้านทานเพิ่มขึ้น เรารู้ในสิ่งที่จุดของเวลาที่เราต้องการที่จะรักษาเรือ ; อาจเป็นก้าวของตัวเรือ เอาของ foulings แม้ในการอนุมัติเงื่อนไขอาจจะพึงปรารถนา