In general, the critical task for f

In general, the critical task for fire detection in rail vehicles is to identify all possible fire risks and to arrange appropriate
detectors to prevent those risks. Compare to traditional systems in buildings, the use of fire detection and alarm system in
rail vehicles has some special considerations: such as the fire risks and their areas need to be identified, by which the
location and type of detector will be decided; in a moving train the reponse to detection of fire may involve the activation of
braking system; and the air circulation and ventilation situation has substantial influence on fire detection in train.
Fortunately, those standards prensented in this paper have provided lots of valuable information. And the four issues
summaried in this paper could be helpful in standardization of such application in China.
However, since the different situation in China, not all provisions available is suitable for China, thus more tests shall be
conducted under rail vehicles conditions to decide specific parameters, especially those in function verification. Moreover,
since the fire detectors used in rail vehicles ought to experience unusual viberation and shock, the environmental test in a
product standard also need to be studied and revised to fully match the real condition of a fire detector in rail vehicle.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โดยทั่วไป งานสำคัญสำหรับการตรวจหาไฟในรถไฟเป็น การระบุความเสี่ยงไฟไหม้เป็นไปได้ทั้งหมด และ การจัดเรียงที่เหมาะสมเครื่องตรวจจับเพื่อป้องกันความเสี่ยงดังกล่าว เปรียบเทียบกับระบบแบบดั้งเดิมในอาคาร ระบบตรวจจับและสัญญาณเตือนภัยของไฟในการใช้รถไฟมีข้อควรพิจารณาบางพิเศษ: ความเสี่ยงไฟและพื้นที่ของพวกเขาจำเป็นต้องระบุ ซึ่งเป็นสถานที่ตั้งและชนิดของเครื่องตรวจจับจะตัดสินใจ ในรถไฟเคลื่อนที่ คำการตรวจหาไฟอาจเกี่ยวข้องกับการเปิดใช้งานของระบบเบรก และอากาศหมุนเวียนและระบายอากาศสถานการณ์มีอิทธิพลพบการตรวจหาไฟในรถไฟโชคดี prensented มาตรฐานเหล่านั้นในเอกสารนี้ได้ให้ข้อมูลมากมาย และประเด็นสี่summaried ในกระดาษนี้สามารถได้ประโยชน์ในมาตรฐานของโปรแกรมประยุกต์เช่นในประเทศจีนอย่างไรก็ตาม เนื่องจากสถานการณ์ต่าง ๆ ในประเทศจีน บทบัญญัติทั้งหมดไม่มีจึงเหมาะสำหรับจีน ทดสอบมากกว่าจะดำเนินการภายใต้เงื่อนไขรถยนต์รถไฟการเลือกพารามิเตอร์เฉพาะ โดยเฉพาะในการตรวจสอบฟังก์ชัน นอกจากนี้เนื่องจากเครื่องตรวจจับไฟที่ใช้ในยานพาหนะรถไฟควรจะพบ viberation ผิดปกติ และช็อต การทดสอบด้านสิ่งแวดล้อมในการผลิตภัณฑ์มาตรฐานยังต้องศึกษา และปรับปรุงให้สมบูรณ์ตรงกับสภาพแท้จริงของเครื่องตรวจจับไฟในรถไฟ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โดยทั่วไปแล้วงานที่สำคัญสำหรับการตรวจสอบไฟไหม้รถรางคือการระบุความเสี่ยงการเกิดไฟไหม้เป็นไปได้ทั้งหมดและจะจัดให้เหมาะสมตรวจจับเพื่อป้องกันความเสี่ยงเหล่านั้น
เปรียบเทียบกับระบบแบบดั้งเดิมในอาคารที่ใช้ในการตรวจหาไฟและระบบเตือนภัยในรถรางมีการพิจารณาเป็นพิเศษบางอย่างเช่นความเสี่ยงการเกิดไฟไหม้และพื้นที่ของพวกเขาจะต้องมีการระบุโดยที่สถานที่และชนิดของเครื่องตรวจจับจะตัดสินใจ; ในการตอบสนองการเคลื่อนไหวการฝึกอบรมเพื่อการตรวจสอบที่เกิดเพลิงไหม้อาจเกี่ยวข้องกับการทำงานของระบบเบรก; และการไหลเวียนของอากาศและสถานการณ์การระบายอากาศที่มีอิทธิพลมากในการตรวจหาไฟในรถไฟ. โชคดีที่มาตรฐานเหล่านั้น prensented ในเอกสารนี้ได้จัดให้มีจำนวนมากข้อมูลที่มีค่า และประเด็นที่สี่summaried ในเอกสารนี้อาจจะเป็นประโยชน์ในมาตรฐานของโปรแกรมดังกล่าวในประเทศจีน. อย่างไรก็ตามเนื่องจากสถานการณ์ที่แตกต่างกันในประเทศจีนไม่ได้มีบทบัญญัติที่มีอยู่ทั้งหมดเหมาะสำหรับประเทศจีนดังนั้นการทดสอบอื่น ๆ จะได้รับการดำเนินการภายใต้เงื่อนไขรถรางที่จะตัดสินใจที่เฉพาะเจาะจงพารามิเตอร์โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ที่อยู่ในการตรวจสอบการทำงาน นอกจากนี้ตั้งแต่ตรวจจับไฟที่ใช้ในรถรางควรจะได้สัมผัสกับ viberation ช็อตที่ผิดปกติและการทดสอบด้านสิ่งแวดล้อมในมาตรฐานผลิตภัณฑ์ยังจะต้องมีการศึกษาและปรับปรุงอย่างเต็มที่ตรงกับสภาพที่แท้จริงของเครื่องตรวจจับไฟในรถราง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โดยทั่วไปงานสําคัญสําหรับตรวจจับไฟในรถราวกับจะระบุความเสี่ยงที่เป็นไปได้ทั้งหมดและการจัดไฟตรวจจับเหมาะสม
เพื่อป้องกันความเสี่ยงดังกล่าว เมื่อเปรียบเทียบกับระบบเดิมที่ใช้ในอาคาร การตรวจหาไฟและระบบเตือนภัยใน
ยานพาหนะรถไฟมีข้อพิจารณาพิเศษบางอย่างเช่นไฟความเสี่ยงและพื้นที่ของพวกเขาจะต้องมีการระบุโดย
ที่ตั้งและลักษณะของเครื่องจะได้ตัดสินใจ ในการย้ายอำนาจจากการฝึกการตรวจหาไฟอาจเกี่ยวข้องกับการกระตุ้น
ระบบเบรก และการไหลเวียนของอากาศและสถานการณ์การระบายได้มีอิทธิพลในการตรวจหาไฟในรถไฟ
โชคดี มาตรฐาน prensented ในกระดาษนี้มีจำนวนมากของข้อมูลที่มีคุณค่า และสี่ประเด็น
summaried ในบทความนี้อาจเป็นประโยชน์ในการประยุกต์ใช้ในประเทศจีนเช่น .
แต่เนื่องจากสถานการณ์ต่าง ๆในประเทศจีน ไม่ใช่บทบัญญัติใช้ได้เหมาะกับจีน ดังนั้น การทดสอบเพิ่มเติมจะต้องดำเนินการภายใต้เงื่อนไข
รถราวกับตัดสินใจพารามิเตอร์ที่เฉพาะเจาะจงโดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ที่อยู่ในการตรวจสอบฟังก์ชัน โดย
ตั้งแต่ไฟไหม้เครื่องตรวจจับที่ใช้ในยานพาหนะรถไฟควรจะมีประสบการณ์ viberation ผิดปกติและช็อก การทดสอบด้านสิ่งแวดล้อมใน
ผลิตภัณฑ์มาตรฐานยังต้องศึกษาและแก้ไข อย่างเต็มที่ ตรงกับสภาพที่แท้จริงของไฟเครื่องตรวจจับในรถไฟรถ