was loaded at midlength. In this ca

was loaded at midlength. In this case, the slab was laid
over the laboratory floor to prevent vertical deflection,
simulating a barrier wall connected to a thick slab or
voided-slab bridge superstructure. However, model M3
was intended to simulate the flexibility effect of the slab
cantilever on the structural performance of the barrier
wall. Figure 6 shows the side view of the reinforcement
and load location for model M3, which was also the
same for model M4. However, the barrier-deck cross
section for model M4 was similar to that for barrier
model M1 (Fig. 4). Barrier model M4 was loaded at
midlength similar to model M3.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มีโหลดที่ midlength ในกรณีนี้ มีวางพื้นเหนือพื้นห้องปฏิบัติการเพื่อป้องกันแนวตั้ง deflectionเลียนแบบผนังกั้นการเชื่อมต่อกับพื้นหนา หรือโครงสร้างส่วนบนยกพื้นสะพาน อย่างไรก็ตาม รุ่น M3สร้างขึ้นเพื่อจำลองลักษณะความยืดหยุ่นของพื้นcantilever ประสิทธิภาพในการทำโครงสร้างของอุปสรรคผนัง รูปที่ 6 แสดงมุมมองด้านข้างของเหล็กเสริมที่และโหลดตำแหน่งสำหรับรุ่น M3 ซึ่งยังเป็นรุ่น M4 เหมือนกัน อย่างไรก็ตาม ข้ามสิ่งกีดขวางดาดฟ้าส่วนรุ่น M4 ที่สำหรับอุปสรรครุ่น M1 (Fig. 4) อุปสรรครุ่น M4 ถูกโหลดที่midlength ที่คล้ายกับรุ่น M3

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ถูกโหลดที่ midlength
ในกรณีนี้แผ่นถูกวางไปทั่วพื้นห้องปฏิบัติการเพื่อป้องกันการโก่งแนวตั้ง, จำลองผนังกั้นที่เชื่อมต่อกับแผ่นหนาหรืออยู่เหนือสะพานโมฆะ-แผ่น อย่างไรก็ตามรูปแบบ M3 ตั้งใจที่จะจำลองผลกระทบความยืดหยุ่นของแผ่นที่เท้าแขนอยู่กับประสิทธิภาพของโครงสร้างของกำแพงผนัง รูปที่ 6 แสดงให้เห็นถึงมุมมองด้านข้างของการเสริมแรงและสถานที่ที่โหลดรุ่นM3 ซึ่งก็เป็นเหมือนกันสำหรับรูปแบบM4 อย่างไรก็ตามดาดฟ้าอุปสรรคข้ามส่วนรุ่น M4 ก็คล้ายคลึงกับที่กั้นรุ่น M1 (รูปที่. 4) Barrier รุ่น M4 ถูกโหลดที่midlength คล้ายกับรูปแบบ M3

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

กำลังโหลดที่ midlength . ในกรณีนี้ , พื้นปู
เหนือชั้นปฏิบัติการเพื่อป้องกันการโก่งตัวแนวตั้ง
จำลองกั้นผนังเชื่อมต่อกับพื้นหนาหรือ
เป็นโมฆะริมน้ำสะพานแผ่นพื้น . อย่างไรก็ตาม รุ่น M3
มีวัตถุประสงค์เพื่อจำลองผลของความยืดหยุ่นในการแสดงโครงสร้างพื้นสะพาน

ของกั้นผนัง รูปที่ 6 แสดงให้เห็นถึงมุมมองของการเสริมแรง
และโหลดตั้งรุ่น M3 ซึ่งก็เหมือนกับรุ่น M4
. อย่างไรก็ตาม ในส่วนข้ามสิ่งกีดขวางรุ่น M4
ดาดฟ้าก็คล้ายกับรุ่นกั้น
M1 ( รูปที่ 4 ) กั้นแบบ M4 ถูกโหลดที่
midlength คล้ายกับรุ่น M3