2. The inspection and overhaul of a

2. The inspection and overhaul of a Francis is much more difficult job than that of the equivalent
Pelton turbine. The badly worn-out parts will have to be replaced by new ones and it will take a considerable time.
3. Cavitations is an ever-present danger in Francis as well as in all reaction turbines. The raising
of power house floor level to reduce the danger of flooding may be followed by endless cavitations
troubles.
4. Usually below 60% load, the Pelton is much better as it gives more efficiency than Francis of
low specific speed. If there is possibility of running the prime-mover below 50% load for a long period,
the Francis will not only lose its efficiency but the cavitation danger will become more serious.
5. The water hammer effect with the Francis is more troublesome than the Pelton turbine. Kaplan
versus Francis Turbine.
The advantages of Kaplan over Francis are listed below :
1. It is more compact in construction and smaller in size for the same power developed.
2. Its part-load efficiency is considerably high. The efficiency curve remains more or less flat
over the whole load range.
3. The frictional losses passing through the blades are considerably lower due to small number of
blades used.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

2. การตรวจสอบและยกเครื่องของ Francis เป็นงานยากมากขึ้นกว่าที่เทียบเท่าPelton กังหัน ส่วนเชื้อไม่ดีจะถูกแทนที่ ด้วยใหม่ และจะใช้เวลามาก3. cavitations เป็นอันตรายการ ever-present ใน Francis เช่นในกังหันปฏิกิริยาทั้งหมด การเลี้ยงดูไฟฟ้าบ้านชั้น ระดับอันตรายจากน้ำท่วมอาจตาม ด้วย cavitations ที่สิ้นสุดปัญหา4. มักจะต่ำกว่า 60% โหลด Pelton เป็นมากขึ้นที่จะช่วยให้ประสิทธิภาพเพิ่มมากขึ้นกว่า Francis ของความเร็วต่ำเฉพาะ ถ้าไม่สามารถรัน mover นายกด้านล่างโหลด 50% เป็นระยะเวลานานFrancis จะไม่สูญเสียประสิทธิภาพของ แต่อันตราย cavitation จะรุนแรงมากขึ้น5.ผลน้ำค้อนกับ Francis จะลำบากเพิ่มขึ้นกว่ากังหัน Pelton Kaplanเมื่อเทียบกับ Francis กังหันข้อดีของ Kaplan ผ่าน Francis แสดงด้านล่าง:1.มีขนาดเล็กมากในการก่อสร้าง และพัฒนาขนาดเล็กในขนาดสำหรับพลังงานเดียวกัน2. ของโหลดส่วนประสิทธิภาพจะสูงมาก เส้นโค้งประสิทธิภาพยังคงน้อยแบนช่วงโหลดทั้งหมด3 ขาดทุน. frictional ผ่านใบพัดอยู่ต่ำกว่ามากเนื่องจากจำนวนเล็กน้อยใบมีดที่ใช้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

2. การตรวจสอบและการตรวจสอบของฟรานซิสเป็นงานยากมากขึ้นกว่าที่เทียบเท่า
กังหัน Pelton ส่วนที่ไม่ดีสวมใส่ออกจะต้องถูกแทนที่ด้วยคนใหม่และจะใช้เวลามาก.
3 Cavitations เป็นอันตรายตลอดอยู่ในฟรานซิสเช่นเดียวกับในกังหันปฏิกิริยาทั้งหมด ยก
ระดับบ้านพลังงานชั้นเพื่อลดอันตรายจากน้ำท่วมอาจจะตามด้วย cavitations ไม่มีที่สิ้นสุด
ปัญหา.
4 มักจะต่ำกว่า 60% โหลด, Pelton จะดีกว่ามากที่จะให้มีประสิทธิภาพมากขึ้นกว่าที่ฟรานซิสของ
ความเร็วต่ำที่เฉพาะเจาะจง หากมีความเป็นไปได้ของการใช้ผู้เสนอญัตติที่สำคัญดังต่อไปนี้โหลด 50% เป็นระยะเวลานาน,
ฟรานซิสจะไม่เพียง แต่สูญเสียประสิทธิภาพในการใช้ แต่อันตรายเกิดโพรงอากาศจะกลายเป็นรุนแรงมากขึ้น.
5 ผลกระทบค้อนน้ำกับฟรานซิสจะลำบากมากกว่ากังหัน Pelton Kaplan
. เมื่อเทียบกับฟรานซิสกังหัน
ข้อดีของ Kaplan กว่าฟรานซิสมีการระบุไว้ด้านล่าง:
1 มันมีขนาดเล็กมากขึ้นในการก่อสร้างและขนาดเล็กสำหรับอำนาจเดียวกันการพัฒนา.
2 ส่วนประสิทธิภาพการโหลดที่สูงมาก เส้นโค้งที่มีประสิทธิภาพยังคงมากหรือน้อยแบน
ในช่วงโหลดทั้ง.
3 ขาดทุนจากการเสียดทานผ่านใบมีดจะต่ำเนื่องจากจำนวนเล็ก ๆ ของ
ใบมีดที่ใช้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

2 . การตรวจสอบและปรับปรุงของฟรานซิสเป็นมากขึ้นยากกว่าที่งานเทียบเท่า
กังหันเพลตัน . ส่วนที่ไม่ดีเก่าแล้วจะต้องถูกแทนที่ด้วยคนใหม่ และจะใช้เวลามาก .
3 cavitations เป็นอันตรายได้ ปัจจุบัน ฟรานซิส รวมทั้งในกังหันปฏิกิริยาทั้งหมด ยก
ของระดับพื้นบ้านพลังงานเพื่อลดอันตรายจากน้ำท่วมอาจจะตามมาด้วยปัญหาไม่รู้จบ cavitations
.
4 มักจะต่ำกว่า 60% โหลด , เพลตัน ดีกว่า เพราะมันให้ประสิทธิภาพมากกว่า ฟรานซิสของ
ความเร็วต่ำที่เฉพาะเจาะจง หากมีความเป็นไปได้ของการใช้แรงผลักดันสำคัญกว่า 50% โหลดนาน
,ฟรานซิสจะไม่เพียง แต่สูญเสียประสิทธิภาพแต่คาวิเตชัน อันตรายจะกลายเป็นที่รุนแรงมากขึ้น .
5 น้ำค้อนผลกระทบกับฟรานซิสเป็นปัญหามากกว่ากังหันเพลตัน . เมื่อเทียบกับฟรานซิสกังหัน Kaplan
.
ข้อดีของ Kaplan มากกว่าฟรานซิสอยู่ด้านล่าง :
1 มันมีขนาดกะทัดรัดมากขึ้นในการก่อสร้างและขนาดเล็กเพื่อกันพลังพัฒนา .
2ส่วนของโหลด ประสิทธิภาพสูงมาก ประสิทธิภาพโค้งยังคงมากขึ้นหรือน้อยลงกว่าช่วงโหลดทั้งแบน
.
3 ส่วนแรงเสียดทานสูญเสียผ่านเลนซ์จะต่ําเนื่องจากจำนวนน้อยของ
เลนซ์ที่ใช้