Malaysia has one of the highest standards of living in SE Asia, largely because of its expanding industrial sector, which propelled the country to an 8%–9% yearly growth rate from 1987 to 1997. Growth contracted during the 1997–98 Asian financial crisis, and the government was forced to cut spending and defer several large infrastructure projects. Unemployment and interest rates rose, and thousands of foreign workers, many of them from Indonesia, were forced to leave the country. The economy began recovering in 1999, and growth continued into the early 21st cent. Despite long-term efforts of the government to improve the economic status of Malays through preferences, the Chinese have generally continued their long-standing dominance of the economy. The economic status of Malays, however, has significantly improved, leading to resentment among South Asians who, though largely poor, are not eligible for the opportunities open to Malays.
Malaysia is a large producer of rubber and tin; palm oil, crude petroleum and petroleum products, electronics, textiles, and timber are also important. Since the late 1980s, the government has moved to privatize large industries that had been under state control, and foreign investment in manufacturing has increased significantly. Pinang city is the chief port. Subsistence agriculture remains the basis of livelihood for about 13% of Malaysians and agriculture provides about 8% of GDP. Rice is the staple food, while fish supply most of the protein. Cocoa, coconuts, and pepper are also important agricultural products. Industry is largely concentrated in West Malaysia. The major cities on the Malay Peninsula are connected by railroads with Singapore, and an extensive road network covers the west coast. Malaysia's exports include electronic equipment, petroleum and liquefied natural gas, wood and wood products, palm oil, rubber, chemicals, and textiles. The main imports are electronics, machinery, petroleum products, plastics, vehicles, iron and steel, and chemicals. The major trading partners are the United States, Singapore, Japan, and China.
มาเลเซียมีหนึ่งในมาตรฐานสูงสุดของการอาศัยอยู่ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ส่วนใหญ่เพราะของภาคอุตสาหกรรมขยายตัวที่ขับเคลื่อนประเทศเพื่อ 8% -9% อัตราการเติบโตประจำปี 1987-1997 การเจริญเติบโตที่หดตัวในช่วง 1997-1998 วิกฤติการเงินเอเชียและรัฐบาลถูกบังคับให้ต้องตัดค่าใช้จ่ายและเลื่อนหลายโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ การว่างงานและอัตราดอกเบี้ยสูงขึ้นและจำนวนของแรงงานต่างชาติหลายคนจากอินโดนีเซียถูกบังคับให้ออกจากประเทศ เศรษฐกิจเริ่มฟื้นตัวในปี 1999 และเติบโตอย่างต่อเนื่องเป็นร้อยละ 21 ในช่วงต้นของ แม้จะมีความพยายามในระยะยาวของรัฐบาลในการปรับปรุงสถานะทางเศรษฐกิจของมาเลเซียผ่านการตั้งค่าภาษาจีนได้โดยทั่วไปยังคงถูกครอบงำยาวนานของพวกเขาของเศรษฐกิจสถานะทางเศรษฐกิจของมาเลเซีย แต่ได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญที่นำไปสู่ความไม่พอใจในหมู่ชาวเอเชียใต้ที่แม้ว่าจะไม่ดีส่วนใหญ่จะไม่ได้มีสิทธิ์ได้รับโอกาสในการเปิดให้มาเลเซีย
มาเลเซียเป็นผู้ผลิตขนาดใหญ่ของยางและดีบุก. น้ำมันปาล์มดิบ ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมอิเล็กทรอนิกส์, สิ่งทอ, ไม้และยังมีความสำคัญ ตั้งแต่ปลายทศวรรษ 1980รัฐบาลได้ย้ายไปแปรรูปอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ที่ได้รับภายใต้การควบคุมของรัฐและการลงทุนต่างประเทศในการผลิตได้เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ เมืองปีนังเป็นพอร์ตหัวหน้า การดำรงชีวิตการเกษตรยังคงเป็นพื้นฐานของการดำรงชีวิตประมาณ 13% ของชาวมาเลเซียและการเกษตรให้ประมาณ 8% ของจีดีพี ข้าวเป็นอาหารหลักในขณะที่อุปทานปลามากที่สุดของโปรตีน โกโก้มะพร้าวและพริกไทยนอกจากนี้ยังมีสินค้าเกษตรที่สำคัญ อุตสาหกรรมมีความเข้มข้นส่วนใหญ่ในมาเลเซียตะวันตก เมืองใหญ่บนคาบสมุทรมาเลย์เชื่อมต่อกันด้วยทางรถไฟกับสิงคโปร์และเครือข่ายถนนที่กว้างขวางครอบคลุมชายฝั่งตะวันตก การส่งออกของมาเลเซียรวมถึงอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ปิโตรเลียมและก๊าซธรรมชาติเหลว, ผลิตภัณฑ์ไม้และไม้, น้ำมันปาล์ม, ยาง, สารเคมีและสิ่งทอนำเข้าหลักคืออิเล็กทรอนิกส์เครื่องจักร, ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม, พลาสติก, ยานพาหนะ, เหล็กและเหล็กและสารเคมี คู่ค้าที่สำคัญประเทศสหรัฐอเมริกา, สิงคโปร์, ญี่ปุ่น, และจีน.
การแปล กรุณารอสักครู่..
