Regarding the ratio of “carbon intensity” of fuel used, many of the co การแปล - Regarding the ratio of “carbon intensity” of fuel used, many of the co ไทย วิธีการพูด

Regarding the ratio of “carbon inte

Regarding the ratio of “carbon intensity” of fuel used, many of the companies
studied have tested the usage of alternative energy sources. Biodiesel was piloted by
companies C, D, F, H and I. However, they achieved dubious results because companies that used biodiesel then had to face a, a loss of guarantee from the lorry manufacturer, due to damage in the engines. Moreover, the ethical discussion about the topic of biodiesel induced the companies to stop using this type of fuel, as mentioned by the practitioners from companies A, C, D, F, H, I and J.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
เกี่ยวกับอัตราส่วน "ความเข้มคาร์บอน" ของน้ำมันเชื้อเพลิงของใช้ ของบริษัทศึกษาทดสอบการใช้งานของแหล่งพลังงานทดแทน ไบโอดีเซลถูก piloted โดยบริษัท C, D, F, H และฉัน อย่างไรก็ตาม ก็ประสบผลไม่แน่นอนเนื่องจากบริษัทที่ใช้ไบโอดีเซลแล้วมีหน้าเป็น การสูญเสียการรับประกันจากผู้ผลิตถ... เนื่องจากความเสียหายในเครื่องยนต์ นอกจากนี้ สนทนาจริยธรรมเกี่ยวกับหัวข้อของไบโอดีเซลเกิดบริษัทหยุดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ชนิดนี้ดังกล่าว โดยผู้จากบริษัท A, C, D, F, H ผม และเจ
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
เกี่ยวกับอัตราส่วนของ "ความเข้มของคาร์บอน" ของเชื้อเพลิงที่ใช้จำนวนมากของ บริษัท
ที่มีการศึกษามีการทดสอบการใช้งานของแหล่งพลังงานทางเลือก ไบโอดีเซลถูกขับโดย
บริษัท C, D, F, H และฉัน แต่พวกเขาบรรลุผลที่น่าสงสัยเพราะ บริษัท ที่ใช้ไบโอดีเซลจากนั้นก็จะต้องเผชิญกับการสูญเสียของการรับประกันจากผู้ผลิตรถบรรทุก, เนื่องจากความเสียหายในเครื่องยนต์ นอกจากนี้ยังมีการอภิปรายจริยธรรมเกี่ยวกับหัวข้อของไบโอดีเซลเหนี่ยวนำให้เกิด บริษัท ที่จะหยุดการใช้ชนิดของเชื้อเพลิงที่นี้เป็นที่กล่าวถึงโดยผู้ปฏิบัติงานจาก บริษัท A, C, D, F, H, I และเจ
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
เกี่ยวกับอัตราส่วนของ " คาร์บอน " ของเชื้อเพลิงที่ใช้ หลาย บริษัท มีการทดสอบการใช้งานของ
ศึกษาแหล่งพลังงานทดแทน ไบโอดีเซล คือ ขับ
บริษัท C , D , F , H และ I . อย่างไรก็ตาม , พวกเขาได้ผลไม่แน่นอน เพราะ บริษัท ที่ใช้ไบโอดีเซลก็ต้องเผชิญกับ การสูญเสียของรถบรรทุก รับประกันจากผู้ผลิต เนื่องจากความเสียหายในเครื่องยนต์ นอกจากนี้การอภิปรายเรื่องจริยธรรม เรื่อง ไบโอดีเซล จาก บริษัท ที่จะหยุดการใช้เชื้อเพลิงชนิดนี้ ดังกล่าว โดยประกอบจากบริษัท A , C , D , F , H , I และ J
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: