AN ELEGANT TOWERThe SAS's single, e

AN ELEGANT TOWER
The SAS's single, elegant tower is composed of four separate pentagonal legs, each of which is made up of four vertical sections or lifts, connected by shear link beams. The faceted forms of the tower legs are tapered and slender to enhance their appearance and to allow light to permeate through the interior of the tower and between the legs.

The leg sections are floated on barges to the construction site and erected one at a time. The barge, equipped with rails, positions itself on the open east side of the erection tower. Strand jacks positioned atop the erection tower lift the top of the tower segment, while a winch-assisted tipping cart stabilizes the bottom as it moves down the rails, pivoting from a horizontal to a vertical position. The strand jacks then lift the segment off the barge and into position inside the erection tower. To keep the barge steady while accommodating the shifting weight of the tower leg, thousands of gallons of ballast water are pumped from one side of the barge to the other through interior bulkheads.

Once the tower leg is vertical, crews detach the pin assembly connecting it to the barge; at that point it is only suspended by the strand jacks, which can hoist 1,455 tons/2.9 million pounds. The first sections are placed onto the tower’s massive marine foundation. These initial segments are slipped onto 150 steel dowels sticking out of the foundation, and fastened with 424 large anchor rods. When sections are stacked on top of each other, they are bolted together using splice plates. The 456 ton cable saddle at the top of the tower is the largest for a suspension bridge.

As sections are placed, workers attach cross bracings and shear link beams. Shear link beams, which connect the tower’s four independent legs, are designed to absorb seismic energy during an earthquake and to protect the tower from catastrophic damage. The damaged beams can be removed and replaced.

The single tower is taller than numerous other Bay Area landmarks, including San Francisco’s Coit Tower (210 feet), the Campanile at U.C. Berkeley (307 feet) and the Tribune Tower (310 feet) in Oakland.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ทาวเวอร์ที่สวยงามทาวเวอร์ของ SAS เดียว สง่างามประกอบด้วยสี่แยกห้าขา ซึ่งขึ้นเป็นสี่ส่วนตามแนวตั้งหรือลิฟท์ การเชื่อมต่อ ด้วยคานแรงเฉือนเชื่อมโยงกัน แบบฟอร์มประกอบขาทาวเวอร์จะเรียว และสเลนเดอร์ เพื่อเพิ่มลักษณะที่ปรากฏ และให้แสงขจายผ่านภายใน ของหอ และ ระหว่างขาส่วนขาลอยบนเรือเพื่อดูการก่อสร้าง และเกร็งตัว เรือ พร้อมราง ตำแหน่งตัวเองทางด้านตะวันออกเปิดของทาวเวอร์ก่อสร้าง แจ็คเดอะตำแหน่งบนยอดหอคอยก่อสร้างยกด้านบนของเซ็กเมนต์ทาวเวอร์ ในขณะที่รถทิปปิ้งช่วยกว้านแรงด้านล่างขณะที่เคลื่อนย้ายลงราง ขยับจากแนวนอนเป็นตำแหน่งแนวตั้ง แจ็คเดอะเซ็กเมนต์ ออกเรือ และ ในตำแหน่งที่ยกแล้วภายในทาวเวอร์ก่อสร้าง เพื่อให้เรือมั่นคงขณะรองรับน้ำหนักเลื่อนลอยของเลกทาวเวอร์ พันแกลลอนน้ำอับเฉาจะสูบจากด้านหนึ่งของเรืออื่น ๆ ผ่าน bulkheads ภายในเมื่อเลกทาวเวอร์เป็นแนวตั้ง หน้าที่ถอดประกอบขาที่เชื่อมต่อกับเรือ ที่จุด นั้นเท่านั้นถูกระงับ โดยหัวต่อสาระ ซึ่งสามารถติดตัน 1,455/2.9 ล้านปอนด์ ส่วนแรกจะอยู่บนพื้นฐานทางทะเลขนาดใหญ่ของทาวเวอร์ กลุ่มแรกจะเล็ดรอดไป 150 เหล็ก dowels ผสานจากมูลนิธิ และยึดกับก้านสมอใหญ่ 424 เมื่อส่วนที่ซ้อนทับกัน พวกเขาจะ bolted ด้วยแผ่นประกบกัน อานสาย 456 ตันด้านบนของหอเป็นใหญ่ที่สุดสำหรับสะพานแขวนเป็นส่วนที่วาง แรงงานแนบ bracings ไขว้ และแรงเฉือนคานเชื่อมโยง แรงเฉือนคานเชื่อมโยง การเชื่อมต่อขาอิสระของทาวเวอร์ 4 ถูกออกแบบมา เพื่อดูดซับพลังงานสั่นสะเทือนระหว่างแผ่นดินไหว และหอคอยป้องกันความเสียหายรุนแรง คานเสียหายสามารถเอาออก และแทนทาวเวอร์เดี่ยวมีความสูงมากกว่าแห่งอื่น ๆ เบย์สถาน รวมถึง San Francisco Coit Tower (210 ฟุต), แคมพาไนล์ที่เบิร์กลีย์ U.C. (307 ฟุต) และทาว เวอร์น (310 ฟุต) ในโอ๊คแลนด์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ทาวเวอร์หรูหรา
SAS ยังโสด หอหรูประกอบด้วยสี่ขาห้าเหลี่ยม แยกแต่ละที่ถูกสร้างขึ้นจากสี่ส่วนหรือลิฟท์แนวตั้ง , เฉือนคานเชื่อมต่อโดยการเชื่อมโยง เจียระไนรูปแบบของหอคอย ขาเรียวและเพรียวเพื่อปรับปรุงลักษณะที่ปรากฏของพวกเขา และเพื่อให้แสงที่ซึมผ่านการตกแต่งภายในของหอคอยและระหว่างขา

ขาส่วนที่ลอยบนเรือไปยังไซต์ก่อสร้าง และสร้างขึ้นหนึ่งครั้ง เรือพร้อมรางตำแหน่งตัวเองในด้านตะวันออกเปิดของการสร้างหอคอย เกลียวแจ๊ควางบน การสร้างอาคารที่ยกด้านบนของหอส่วนในขณะที่เครื่องกว้านช่วยให้รถเข็น stabilizes ด้านล่างมันย้ายลงรางpivoting จากแนวนอนเป็นแนวตั้ง เกลียวแม่แรงแล้วยกส่วนที่ออกจากเรือและเป็นตำแหน่งในการสร้างหอคอย เพื่อให้เรือนิ่งในขณะที่รองรับการขยับน้ำหนักของหอขาพันแกลลอนของน้ำบัลลาสต์จะสูบจากด้านหนึ่งของเรือ เพื่ออื่น ๆผ่านกำแพงภายใน

เมื่อหอคอยขาอยู่ในแนวตั้งทีมงานถอดขาประกอบเชื่อมต่อกับเรือ ณจุดนั้นก็เป็นเพียงชั่วคราว โดย ชายหาด แจ็ค ซึ่งสามารถยกฉันไม่ตัน / 2.9 ล้านปอนด์ ส่วนแรกวางอยู่บนรากฐานทางทะเลของหอคอยใหญ่ กลุ่มแรกนี่ลื่นลง 150 เหล็ก dowels ยื่นออกมาของมูลนิธิ และยึดกับนายแท่งสมอขนาดใหญ่เมื่อส่วนซ้อนอยู่ด้านบนของแต่ละอื่น ๆพวกเขาจะยึดติดกันใช้ต่อแผ่น ส่วนพวกต้นสายผูกที่ด้านบนของหอเป็นสะพานแขวนที่ใหญ่ที่สุด

เป็นส่วนมีอยู่แรงงานข้ามคาน bracings แนบและตัดการเชื่อมโยง ตัดคาน ลิงค์ที่เชื่อมต่อของหอคอยสี่ขาอิสระถูกออกแบบมาเพื่อดูดซับพลังงานแผ่นดินไหว เมื่อเกิดแผ่นดินไหว และปกป้องหอคอยจากความเสียหายที่รุนแรง ความเสียหายของคานที่สามารถถอดออกและแทนที่

หอเดียวสูงกว่าหลายจุดบริเวณอ่าวอื่น ๆรวมทั้งซานฟรานซิสโกหอคอย ( 210 ฟุต ) , หอระฆังที่เบิร์กเลย์ ( UC . 307 ฟุต ) และ Tribune Tower ( 310 ฟุต ) ในโอ๊คแลนด์