Pirate attacks in the Gulf of Aden

Pirate attacks in the Gulf of Aden and Indian Ocean continue to be a problem for the shipping community with vessels being hijacked and held for many months prior to being released. Notwithstanding this exposure, many Charterers are still prepared, or compelled commercially, to transit the Suez Canal and the Gulf of Aden.
Our sister product Transmarine has developed an insurance policy designed to protect a charterer’s cash flow in the event of a pirate attack that results in the insured vessel being detained when operating under a charterparty which would not allow the charterer to place the ship off-hire or will force him to pay demurrage.
The insurance responds to a charterer’s legal obligation to pay hire (or demurrage) to the shipowner in circumstances where the charterer is deprived of the use of the chartered vessel due to an act of piracy. The cover operates worldwide but it is specifically targeted at vessels transiting the Gulf of Aden or Indian Ocean. We can provide cover (depending on Daily Amount insured) for a limit of 90, 180 or 270 days at the Assured’s option.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โจมตีของโจรสลัดในอ่าวเอเดนและมหาสมุทรอินเดียยังคงเป็นปัญหาสำหรับชุมชนขนส่ง ด้วยเรือที่ถูกจี้ และจัดขึ้นหลายเดือนก่อนที่จะถูกนำออกใช้ อย่างไรก็ตามความเสี่ยงนี้ หลาย Charterers ยังเตรียม หรือถูกในเชิงพาณิชย์ การส่งต่อคลองสุเอซและอ่าวเอเดนน้องสาวของเราผลิตภัณฑ์ Transmarine ได้พัฒนากรมธรรม์ประกันภัยออกแบบมาเพื่อป้องกันกระแสเงินสดของ charterer ในกรณีที่โจมตีแบบโจรสลัดที่ผลลัพธ์ในเรือประกันถูกกักตัวเมื่อดำเนินงานภายใต้ charterparty ซึ่งจะช่วยให้ charterer วางเรือ ปิดเช่า หรือจะบังคับให้เขาจ่ายค่า demurrageตอบการประกันการข้อผูกมัดทางกฎหมายของ charterer เพื่อชำระเช่า (หรือ demurrage) shipowner ในสถานการณ์ที่ charterer แบบจะปราศจากการใช้เรือโดยสารเนื่องจากการกระทำของโจรสลัด ดำเนินการครอบคลุมทั่วโลก ได้โดยมีการกำหนดเป้าหมายที่เรือเข้าอ่าวเอเดนหรือมหาสมุทร เราสามารถมีใบปะหน้า (ตามยอดเงินประจำวันประกัน) สำหรับจำนวน 90, 180 หรือ 270 วันที่ตัวเลือกของอุ่น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การโจมตีของโจรสลัดในอ่าวเอเดน และมหาสมุทรอินเดีย ยังคงเป็นปัญหาสำหรับการจัดส่งของชุมชนกับเรือถูกจี้และจัดขึ้นเป็นเวลาหลายเดือน ก่อนที่จะถูกปล่อยตัว แต่แสงนี้ มีเช่าเหมาเรือยังเตรียมหรือบังคับในเชิงพาณิชย์ เดินทางผ่านคลองสุเอซ และอ่าวเอเดน .
transmarine น้องสาวของเราได้พัฒนาผลิตภัณฑ์ประกันชีวิตที่ออกแบบมาเพื่อปกป้องกระแสเงินสดของ charterer ในเหตุการณ์โจรสลัดโจมตีที่มีผลในเรือผู้ประกันตนถูกคุมขังเมื่อปฏิบัติการภายใต้ charterparty ซึ่งจะไม่อนุญาตให้ charterer สถานที่ที่ตกเรือเช่า หรือ จะบังคับให้เขาจ่าย demurrage .
ประกันที่ตอบสนองของ charterer ภาระผูกพันตามกฎหมายที่จะจ่ายเงินจ้าง ( หรือ demurrage ) กับเจ้าของเรือในสถานการณ์ที่ charterer ปราศการชาร์เตอร์เรือเนื่องจากการกระทำของการละเมิดลิขสิทธิ์ ฝาดําเนินงานทั่วโลก แต่มันเป็นเฉพาะเป้าหมายที่เรือ transiting อ่าวเอเดนและมหาสมุทรอินเดีย .