1. Ambient Air Quality. Data from c

1. Ambient Air Quality. Data from continuous monitoring of air quality reveals that while suspended
particulate matter levels still far exceed stipulated standards, there is a significant downward
trend.
Noise levels in Delhi exceed permissible levels in all areas except industrial areas, according to
a study by the Delhi Pollution Control Committee. Since noise is measured on a logarithmic scale, an
increase of every 3-5 dBA has twice the effect on humans. Diesel generating sets and vehicles, particularly
auto-rickshaws, have been identified as major sources of noise pollution in Delhi.
2. Air Pollution. The 1991 report by the National Environmental Engineering Research Institute
(NEERI), Nagpur documents the amount of pollution that is contributed by different sectors in Delhi:

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

1. สภาวะอากาศคุณภาพ ข้อมูลจากการตรวจสอบคุณภาพอากาศอย่างต่อเนื่องเผยที่ในขณะที่หยุดชั่วคราวเรื่องฝุ่นระดับยังคงห่างไกลเกินกว่ามาตรฐานที่กำหนด มีความสำคัญลงแนวโน้มการระดับเสียงรบกวนในเดลีเกินกว่าระดับที่อนุญาตในทุกพื้นที่ยกเว้นพื้นที่อุตสาหกรรม ตามการศึกษา โดยคณะกรรมการควบคุมมลพิษเดลี เนื่องจากเป็นวัดเสียงรบกวนบนมาตราส่วนลอการิทึม การเพิ่มรวมทุก 3-5 ครั้งผลในมนุษย์ได้ สร้างชุดและยานพาหนะ โดยเฉพาะอย่างยิ่งน้ำมันดีเซลรถยนต์ทนา ได้รับการระบุเป็นแหล่งสำคัญของมลภาวะทางเสียงในเดลี2. ซึม 1991 รายงานแห่งชาติด้านสิ่งแวดล้อมวิศวกรรมการวิจัย สถาบัน(NEERI), แน็กปูร์เอกสารจำนวนมลพิษที่ส่วนตามภาคต่าง ๆ ในเดลี:

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

1. คุณภาพอากาศในบรรยากาศ ข้อมูลจากการตรวจสอบอย่างต่อเนื่องของคุณภาพอากาศแสดงให้เห็นว่าในขณะที่ระงับ
ระดับฝุ่นละอองยังคงไกลเกินที่กําหนดมาตรฐานมีลดลงอย่างมีนัยสำคัญ
แนวโน้ม.
ระดับเสียงรบกวนในนิวเดลีเกินระดับที่ยอมรับได้ในทุกพื้นที่ยกเว้นพื้นที่อุตสาหกรรมตาม
การศึกษาโดยนิวเดลีควบคุมมลพิษ กรรมการ ตั้งแต่เสียงเป็นวัดในระดับลอการิทึม
เพิ่มขึ้นของทุก 3-5 dBA มีผลกระทบเป็นครั้งที่สองในมนุษย์ ดีเซลสร้างชุดและยานพาหนะโดยเฉพาะอย่างยิ่ง
รถยนต์สามล้อได้รับการระบุว่าเป็นแหล่งที่มาสำคัญของมลพิษทางเสียงในนิวเดลี.
2 มลพิษทางอากาศ 1991 รายงานโดยวิศวกรรมสิ่งแวดล้อมแห่งชาติสถาบันวิจัย
(Neeri) นัคเอกสารปริมาณของมลพิษที่มีการสนับสนุนโดยภาคที่แตกต่างกันในนิวเดลี:

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

1 . คุณภาพอากาศในบรรยากาศ . ข้อมูลจากการตรวจสอบอย่างต่อเนื่องของคุณภาพอากาศ พบว่า ในขณะที่ถูกระงับ
อนุภาคระดับยังคงไกลเกินกำหนดมาตรฐาน มีความแนวโน้มลง
.
ระดับเสียงในนิวเดลีเกินอนุญาตระดับในทุกพื้นที่ ยกเว้นพื้นที่อุตสาหกรรม ตามที่
การศึกษาโดยนิวเดลีคณะกรรมการควบคุมมลพิษ .เนื่องจากสัญญาณรบกวนเป็นวัดบนมาตราส่วนลอการิทึม ,
เพิ่มทุก 3-5 เดซิเบลได้สองครั้งต่อมนุษย์ ชุดสร้างดีเซลและยานพาหนะ โดยเฉพาะ
รถลากรถยนต์ ได้ถูกระบุว่าเป็นแหล่งที่มาของมลพิษทางเสียงในนิวเดลี .
2 มลพิษทางอากาศ 2534 รายงานโดย National วิศวกรรมสิ่งแวดล้อมสถาบันวิจัย
( neeri )เอกสาร Nagpur ปริมาณมลพิษที่เป็นส่วนร่วมจากภาคต่าง ๆในนิวเดลี :