Some new biofuel technologies show

Some new biofuel technologies show promise as clean energy sources, but corn-based
ethanol does not. Experts agree that corn-based ethanol offers only a marginal reduction
(roughly 15 percent on average) in global warming pollution over conventional fuels. This is
not enough. Investment in new fuels should focus on “second generation biofuels,” which
significantly reduce global warming pollution and can be made from grass, agricultural
waste, and forestry waste. US policy should boost sustainable production of US-grown,
second-generation biofuels and eliminate biofuel imports from nations that do not have
strict environmental criteria for their production.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บางเทคโนโลยีเชื้อเพลิงชีวภาพ เป็น แหล่งพลังงานสะอาด แต่ข้าวโพดตามสัญญาแสดง เอทานอลที่ไม่ ผู้เชี่ยวชาญยอมรับว่า ข้าวโพดที่ใช้เอทานอลมีเฉพาะกำไรลด (ประมาณ 15 เปอร์เซ็นต์ โดยเฉลี่ย) ในมลภาวะโลกร้อนโลกกว่าเชื้อเพลิงทั่วไป นี่คือ ไม่พอค่ะ ควรเน้นลงทุนในเชื้อเพลิงใหม่เป็น "สองสร้างเชื้อเพลิงชีวภาพ ซึ่ง อย่างมีนัยสำคัญลดมลภาวะโลกร้อนทั่วโลก และสามารถทำจากหญ้า เกษตร เสีย และป่าไม้เสีย นโยบายสหรัฐฯ ควรเพิ่มการผลิตอย่างยั่งยืนของประเทศสหรัฐอเมริกาโต เชื้อเพลิงชีวภาพ second-generation และกำจัดเชื้อเพลิงชีวภาพนำเข้าจากประเทศที่ไม่มี เกณฑ์สิ่งแวดล้อมอย่างเข้มงวดสำหรับการผลิตของพวกเขา

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บางเทคโนโลยีเชื้อเพลิงชีวภาพใหม่แสดงสัญญาเป็นแหล่งพลังงานสะอาด แต่ข้าวโพดที่ใช้
เอทานอลไม่ได้ ผู้เชี่ยวชาญยอมรับว่าเอทานอลข้าวโพดตามข้อเสนอเพียงการลดลงเล็กน้อย
(ประมาณร้อยละ 15 โดยเฉลี่ย) ในมลพิษภาวะโลกร้อนกว่าเชื้อเพลิงธรรมดา นี่คือความ
ไม่เพียงพอ เงินลงทุนในเชื้อเพลิงใหม่ควรมุ่งเน้นไปที่ "เชื้อเพลิงชีวภาพรุ่นที่สอง" ซึ่ง
มีนัยสำคัญลดมลพิษภาวะโลกร้อนและสามารถทำจากหญ้าการเกษตร
ขยะและของเสียป่าไม้ นโยบายของสหรัฐควรจะเพิ่มการผลิตอย่างยั่งยืนของสหรัฐโต,
เชื้อเพลิงชีวภาพรุ่นที่สองและลดการนำเข้าเชื้อเพลิงชีวภาพจากประเทศที่ไม่ได้มี
เกณฑ์ด้านสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวดสำหรับการผลิตของพวกเขา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เทคโนโลยีเชื้อเพลิงชีวภาพใหม่แสดงสัญญาเป็นแหล่งพลังงานที่สะอาด แต่ข้าวโพดตาม
เอทานอลไม่ได้ ผู้เชี่ยวชาญยอมรับว่าข้าวโพดจากเอทานอลมีเพียง
ลดเพิ่ม ( ประมาณ 15 เปอร์เซ็นต์เฉลี่ย ) ในมลภาวะโลกร้อนเชื้อเพลิงกว่าปกติ นี่คือ
ไม่เพียงพอ การลงทุนในเชื้อเพลิงใหม่ควรมุ่งเน้นไปที่ " เชื้อเพลิงชีวภาพรุ่นที่สอง " ซึ่ง
ช่วยลดมลภาวะโลกร้อน และสามารถทำจากหญ้า , ของเสียทางการเกษตร
, และของเสียป่าไม้ นโยบายควรเพิ่มการผลิตอย่างยั่งยืนของเราโตขึ้น
เชื้อเพลิงชีวภาพรุ่นและกำจัดเชื้อเพลิง นำเข้าจากประเทศที่ไม่ได้มีเกณฑ์สิ่งแวดล้อม
เข้มงวดการผลิตของพวกเขา