Sachan et al.(2005) have studied th

Sachan et al.(2005) have studied the total SCC in the Indian
grain chain.They define the total Supply Chain Cost as the sum of
the farmer’ sprice,total additional cost,total mark-up and total
wastage. The farmer’sprice is the cost of growing and processing
the grain and themargin for the farmer.Additionalcostsinclude
the Inventory holding cost,Materials holding cost,Transportation
cost, Order processing cost and Packaging cost.Total mark-up cost
is the amount added to the cost price to get the selling price.Each
participant in the chain has his or her own mark-up percentage.
Total wastage may be due to one or more of the following three
reasons: obsolete losses,transit losses and pilfering losses. Su
et al.(2005) use a total SCC,which includes both the amortised
fixed cost and the periodic operating cost.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สาจันทร์ et al. (2005) ได้ศึกษาทั้งหมด SCC ในอินเดีย
chain.They เม็ดกำหนดค่าใช้จ่ายในห่วงโซ่อุปทานทั้งหมดเป็นผลรวมของ
เกษตรกร Sprice, ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมรวมเครื่องหมายขึ้นทั้งหมดและรวม
การสูญเสีย farmer'sprice เป็นค่าใช้จ่ายของการเจริญเติบโตและการประมวลผล
ของเมล็ดข้าวและ themargin สำหรับ farmer.Additionalcostsinclude
สินค้าคงคลังต้นทุนการถือครอง, วัสดุถือต้นทุนการขนส่ง
ค่าใช้จ่ายค่าใช้จ่ายในการประมวลผลการสั่งซื้อและบรรจุภัณฑ์ cost.Total ค่าใช้จ่ายในการทำเครื่องหมายขึ้น
เป็นจำนวนที่เพิ่มให้กับ ราคาค่าใช้จ่ายที่จะได้รับการขาย price.Each
เข้าร่วมในห่วงโซ่มีเครื่องหมายเปอร์เซ็นต์ขึ้นเองของเขาหรือเธอ.
การสูญเสียทั้งหมดอาจจะเป็นเพราะหนึ่งหรือมากกว่าต่อไปนี้สาม
เหตุผล: การสูญเสียล้าสมัยขาดทุนจากการขนส่งและขาดทุนจากการขโมย ซู
et al. (2005) ใช้รวม SCC ซึ่งรวมทั้งการตัดจำหน่าย
ค่าใช้จ่ายคงที่และค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานเป็นระยะ ๆ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

sachan et al ( 2005 ) ได้ศึกษาปัจจัยทั้งหมดในห่วงโซ่ข้าวอินเดีย
. พวกเขากำหนดรวมห่วงโซ่อุปทานต้นทุนรวมของ
จากค่ายชาวนา ' ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมทั้งหมดรวมเครื่องหมายขึ้นและการสูญเสียทั้งหมด

การ farmer'sprice คือต้นทุนการปลูกและแปรรูป
ลายไม้และ themargin สำหรับเกษตรกร additionalcostsinclude
สินค้าคงคลังถือวัสดุต้นทุน ถือต้นทุนการขนส่ง
,ต้นทุนกระบวนการสั่งซื้อและต้นทุนบรรจุภัณฑ์ มาร์ค รวมต้นทุน
เป็นปริมาณเพิ่มราคาต้นทุนเพื่อให้ได้ราคาขายแต่ละ
เข้าร่วมในห่วงโซ่ที่มีเครื่องหมายของตัวเองของเขาหรือเธอขึ้นร้อยละ .
สิ้นเปลืองทั้งอาจจะเกิดจากหนึ่งหรือมากกว่าต่อไปนี้สาม
เหตุผล : ขาดทุนขาดทุนขนส่ง และล้าสมัย ขโมยขาดทุน ซู
et al ( 2005 ) ใช้กระดาษทั้งหมด ซึ่งมีทั้งจำหน่าย
ต้นทุนคงที่ และต้นทุนการดำเนินงานเป็นระยะ ๆ