Basis Ocean Freight (Pure freight):

Basis Ocean Freight (Pure freight): Rate tariff published & filed with the FMC
Terminal Handling Charges (THC): Ancillary Charges for moving cargoes on the pier, loading or unloading. Separately charged since 1991
Surcharges: Additional charges or add-on costs
Currency Adjustment Factor (CAF): When US dollar drops, CAF goes up.
Fuel Adjustment Factor (FAF):Bunker charge. When price of bunker c fuel increases, FAF goes up

Savings on freight through consolidation of small shipments

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

พื้นฐานขน (ขนส่งล้วน): อัตราภาษีเผยแพร่ และเก็บข้อมูล ด้วยการ FMC ค่าจัดการเทอร์มินัล (THC): ค่าธรรมเนียมพิเศษย้าย cargoes ที่ท่า โหลด หรือการโหลด คิดค่าบริการแยกต่างหากตั้งแต่ปี 1991เพิ่มเติม: ค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมหรือค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม ปัจจัยด้านการปรับปรุงในสกุลเงิน (CAF): เมื่อเงินดอลลาร์สหรัฐลดลง คาฟไปค่า ปัจจัยการปรับปรุง (FAF) เชื้อเพลิง: บังเกอร์ค่าธรรมเนียม เมื่อเพิ่มราคาน้ำมันเตา c, FAF ไปขึ้น ในการขนส่งโดยรวมของการจัดส่งขนาดเล็ก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เกณฑ์ขนส่งทางทะเล (เรือเพียว) ภาษีอัตราการตีพิมพ์และยื่นให้กับ FMC
ค่าใช้จ่ายการจัดการร์มินัล (THC): ค่าใช้จ่ายขึ้นอยู่กับการเคลื่อนย้ายสินค้าในท่าเรือโหลดหรือขนถ่าย ค่าบริการแยกต่างหากตั้งแต่ปี 1991
คิดค่าบริการเพิ่มเติม: ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมหรือเพิ่มค่าใช้จ่ายใน
สกุลเงินปัจจัยการปรับ (CAF): เมื่อเงินดอลลาร์สหรัฐลดลง CAF ขึ้นไป.
เชื้อเพลิงปัจจัยการปรับ (FAF): ค่าใช้จ่ายบังเกอร์ เมื่อราคาของหลุมหลบภัยคเพิ่มขึ้นเชื้อเพลิง FAF ไปขึ้นเงินฝากออมทรัพย์ในการขนส่งสินค้าผ่านการควบรวมกิจการของการจัดส่งที่มีขนาดเล็ก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

พื้นฐานมหาสมุทรขนส่ง ( ค่าขนส่งบริสุทธิ์ ) : อัตราภาษีที่ตีพิมพ์&ยื่นกับ FMC
การจัดการ terminal ( THC ) ค่าธรรมเนียม : ค่าธรรมเนียมเสริมสำหรับการย้ายสินค้าที่ท่าเรือ โหลดหรือยกเลิกการโหลด แยกค่าใช้จ่าย ตั้งแต่ปี 1991
ค่าธรรมเนียม : ค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม หรือเสริมต้นทุน
แลกปรับปัจจัย ( CAF ) : เมื่อเงินดอลลาร์สหรัฐลดลง คาเฟ่ ไปขึ้น
ปัจจัยการปรับเชื้อเพลิง ( 27 ) : : ค่าเมื่อราคาของบังเกอร์ C เพิ่มเชื้อเพลิง FAF ขึ้น

ประหยัดค่าขนส่ง โดยรวมของประเทศเล็ก ๆ