The wall thickness of a vessel comp

The wall thickness of a vessel computed by these
rules shall be determined such that, for any combination
of loadings listed in UG-22 that induce primary stress
and are expected to occur simultaneously during normal
operation of the vessel, the induced maximum general
primary membrane stress does not exceed the maximum
allowable stress value in tension (see UG-23), except as
provided in (d) below. Except where limited by special
rules, such as those for cast iron in flanged joints, the
above loads shall not induce a combined maximum primary
membrane stress plus primary bending stress across the
thickness that exceeds 11⁄2 times11 the maximum allowable
stress value in tension (see UG-23). It is recognized that
high localized discontinuity stresses may exist in vessels
designed and fabricated in accordance with these rules.
Insofar as practical, design rules for details have been
written to limit such stresses to a safe level consistent with
experience

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ความหนาของผนังของเรือคำนวณโดยเหล่านี้กฎจะถูกกำหนดดังกล่าวว่าสำหรับการรวมกันของภาระการระบุไว้ในUG-22 ที่ทำให้เกิดความเครียดหลักและคาดว่าจะเกิดขึ้นพร้อมกันในช่วงปกติการดำเนินงานของเรือสูงสุดเหนี่ยวนำทั่วไปความเครียดเยื่อหลักไม่เกินสูงสุดค่าความเครียดที่อนุญาตในความตึงเครียด (ดู UG-23) ยกเว้นตามที่ระบุไว้ใน(ง) ดังต่อไปนี้ ยกเว้นในกรณีที่พิเศษ จำกัด โดยกฎระเบียบเช่นเหล็กหล่อในข้อต่อแผงที่โหลดข้างต้นจะไม่ทำให้เกิดรวมสูงสุดหลักความเครียดเมมเบรนบวกความเครียดดัดหลักในความหนาที่เกิน11/2 times11 สูงสุดที่อนุญาตค่าความเครียดในความตึงเครียด( เห็น UG-23) เป็นที่ยอมรับว่าความเครียดสูงต่อเนื่องที่มีการแปลอาจมีอยู่ในเรือออกแบบและสร้างให้สอดคล้องกับกฎเหล่านี้. ตราบเท่าที่ปฏิบัติกฎการออกแบบรายละเอียดได้รับการเขียนเพื่อ จำกัด ความเครียดดังกล่าวให้อยู่ในระดับที่ปลอดภัยสอดคล้องกับประสบการณ์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ความหนาของผนังของภาชนะที่คำนวณโดยกฎเหล่านี้
จะพิจารณาเช่นว่าสำหรับการรวมกันใด ๆของรายการใน ug-22 loadings

ที่ทำให้ความเครียดหลักและคาดว่าจะเกิดขึ้นพร้อมกันในระหว่างการดำเนินงานปกติ
ของเรือเกิดสูงสุดทั่วไป
หลักเยื่อความเครียดไม่เกินสูงสุดที่อนุญาตค่าความตึงเครียด
( ดู ug-23 ) ยกเว้น
ให้บริการ ( D ) ด้านล่าง ยกเว้นที่จำกัดโดยกฎพิเศษ
เช่นเหล็กหล่อใน Flanged ข้อต่อ
ข้างบนโหลดจะไม่ทำให้เกิดการรวมสูงสุด
เยื่อความเครียดบวกหลักความเค้นดัดใน
หนาเกิน 11 ⁄ 2 times11 ค่าความเค้นสูงสุดที่อนุญาต
ในความตึงเครียด ( ดู ug-23 )
มันรับรู้ว่าสูงไม่เน้นถิ่นอาจมีอยู่ในเรือ
ออกแบบและสร้างตามหลักเกณฑ์เหล่านี้
ตราบเท่าที่ปฏิบัติกฎการออกแบบรายละเอียดได้
เขียนเพื่อ จำกัด เช่นความเครียดในระดับที่ปลอดภัยที่สอดคล้องกับ
ประสบการณ์