The idea of the fixed field alterna

The idea of the fixed field alternating gradient (FFAG)
accelerator [11], and the non-scaling FFAG (NS-FFAG) [12]
are quite old, but the idea of using a NS-FFAG lattice in an
ERL is new [13]. The important feature of this approach is the
ability to contain multiple passes, extending over a wide
energy range, in a compact magnet transport system, thus
leading to cost reduction of the accelerator.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ความคิดของฟิลด์คงสลับไล่ระดับสี (FFAG)เร่ง [11], และไม่ได้มาตราส่วน FFAG (NS-FFAG) [12]ค่อนข้างเก่า แต่ความคิดของการใช้ตาข่าย NS FFAG ในการอาร์เป็น [13] คุณลักษณะที่สำคัญของวิธีการนี้คือการสามารถที่จะประกอบด้วยผ่านหลาย ขยายไปเป็นวงกว้างช่วงพลังงาน ในแม่เหล็กขนาดกะทัดรัดระบบ การขนส่งดังนั้นนำไปสู่ต้นทุนลดของตัวเร่ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ความคิดของสนามคงสลับการไล่ระดับสี (FFAG)
เร่ง [11] และไม่ใช่การปรับ FFAG (NS-FFAG) [12]
ค่อนข้างเก่า แต่ความคิดของการใช้ตาข่าย NS-FFAG ในนั้น
ERL ใหม่ [ 13] คุณลักษณะที่สำคัญของวิธีนี้คือ
ความสามารถในการมีผ่านหลายยื่นออกไปเหนือกว้าง
ช่วงพลังงานในระบบขนส่งแม่เหล็กขนาดกะทัดรัดจึง
นำไปสู่การลดลงของค่าใช้จ่ายคันเร่ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ความคิดของการแก้ไขฟิลด์สลับลาด ( FAG )คันเร่ง [ 11 ] และไม่ปรับ FAG ( ns-ffag ) [ 12 ]จะค่อนข้างเก่า แต่ความคิดของการใช้ ns-ffag ตาข่ายในERL ใหม่ [ 13 ] คุณลักษณะที่สำคัญของวิธีการนี้คือความสามารถที่จะมีหลาย ผ่าน ขยายกว่ากว้างช่วงพลังงาน ในขนาดกะทัดรัดแม่เหล็กระบบการขนส่ง ดังนั้นที่นำไปสู่การลดต้นทุนของคันเร่ง