Philippines informed the Meeting on

Philippines informed the Meeting on the national arrangements in the implementation of MLC 2006, legislative measures in compliance with Philippines’ STCW obligation, and updates on EMSA’s audit. Firstly, on the national arrangements in the implementation of MLC 2006, Philippines has its national laws and regulations on seafarers repatriation, port state control, seafarers social security, and recruitment and placement agencies. For seafarers repatriation, repatriation of workers is the primary responsibility of the principal, employer or agency that recruited or deployed the workers abroad. It is the obligation for the principal or agency to advance the repatriation costs. For port state control, the Philippine Coast Guard (PCG) is the sole Philippine Authority. The PGC follows the Inspection Procedures setforth by the Tokyo-MOU on PSC, as a Member State. For seafarers social security, it is regulated that Filipino seafarers onboard Philippines’ registered ships engaged in international voyage are entitled to compensation and benefits. Then, for recruitment and placement agencies, the existing guidelines from the Department of Labor and Employment (DOLE) and Philippines Overseas Employment Authority (POEA) shall govern the recruitment and placement and/or contracting and subcontracting work arrangement of seafarers. Secondly, on the legislative measures in the implementation of STCW Convention, it is regulated that the Department of Transportation and Communication (DOTC) through the Maritime Industry Authority (MARINA) was designated as the single and central maritime administration, exercising oversight and supervisory functions relating to STCW implementation. Thirdly, on EMSA’s audit that covers areas of quality standard system, programme and course approval, issuance of officers’ Certificate of Competence (COC), and monitoring and evaluation of training and assessment, Philippines informed actions have been taken by its Government. The Philippines Government is bent on improving its system of maritime administration, not only to satisfy EMSA, but more importantly to also ensure that Philippines maintains a stock of competent Filipino seafarers as it is the world’s premier seafarer provider with the proportion of more than 25%.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ฟิลิปปินส์แจ้งประชุมบนจัดแห่งชาติในการดำเนินการของ MLC 2006 สภามาตรการตามข้อผูกมัด STCW ฟิลิปปินส์ และการปรับปรุงในการตรวจสอบของ EMSA ประการแรก ในบริการแห่งชาติในการดำเนินของ MLC 2006 ฟิลิปปินส์ได้ของกฎหมายแห่งชาติและระเบียบค่า seafarers ควบคุมสถานะของพอร์ต seafarers สังคม และสรรหาบุคลากร และหน่วยงานวาง สำหรับ seafarers ค่า ค่าแรงงานเป็นความรับผิดชอบหลักของหลัก นายจ้าง หรือหน่วยงานที่พิจารณา หรือใช้แรงงานต่างประเทศ ข้อผูกมัดหลักหรือหน่วยงานต้นทุนค่าล่วงหน้าได้ สำหรับตัวควบคุมพอร์ตรัฐ ในฟิลิปปินส์หน่วยยามชายฝั่ง (PCG) คือ ประเทศ ฟิลิปปินส์แต่เพียงผู้เดียว PGC ตาม setforth ขั้นตอนการตรวจสอบ โดย MOU โตเกียวใน PSC เป็นรัฐสมาชิก สำหรับ seafarers สังคม มันถูกควบคุมว่า seafarers ฟิลิปปินส์ฟิลิปปินส์สวบสาบจดทะเบียนเรือหมั้นในการเดินทางระหว่างประเทศจะได้รับค่าตอบแทนและสิทธิประโยชน์ แล้ว การสรรหาบุคลากรตำแหน่งหน่วยงาน แนวทางที่มีอยู่จากฝ่ายแรงงาน และจ้างงาน (ไร่) และฟิลิปปินส์ต่างประเทศจ้างหน่วยงาน (POEA) จะครอบคลุมการสรรหาบุคลากร และตำแหน่ง และ/หรือการทำสัญญา และการรับเหมารายย่อยทำการเรียงตัวของ seafarers ประการที่สอง ในมาตรการในการดำเนินงานของอนุสัญญา STCW สภา มันได้รับการควบคุมที่กรมขนส่งและการสื่อสาร (DOTC) ผ่านทางทะเลอุตสาหกรรมอำนาจ (MARINA) ถูกกำหนดเป็นที่เดียว และกลางทะเลบริหาร ออกกำลังกายกำกับดูแลและการประกาศฟังก์ชันที่เกี่ยวข้องกับงาน STCW ประการ ในการตรวจสอบของ EMSA ที่ครอบคลุมพื้นที่คุณภาพมาตรฐานระบบ หลักสูตร และหลักสูตรอนุมัติของ ออกของเจ้าของใบรับรองของความสามารถ (COC), และการตรวจสอบและประเมินผลการฝึกอบรมและการประเมินผล ฟิลิปปินส์แจ้งการดำเนินการได้ดำเนินการ โดยรัฐบาลของ รัฐบาลฟิลิปปินส์จะงอในการปรับปรุงของระบบการจัดการทางทะเล ไม่เพียงแต่การตอบสนอง EMSA แต่มากขึ้นที่สำคัญยัง มั่นใจว่า ฟิลิปปินส์รักษาคลัง seafarers เชี่ยวชาญฟิลิปปินส์ซึ่งเป็นผู้ให้บริการพรีเมียร์เป็นนักสำรวจโลก มีสัดส่วนมากกว่า 25%

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ฟิลิปปินส์ แจ้งที่ประชุมในระดับชาติในการจัดเรียงของ MLC 2006 มาตรการทางกฎหมายในการปฏิบัติตามพันธกรณีของฟิลิปปินส์ stcw และการปรับปรุงใน emsa กำลังตรวจสอบ ประการแรก ในการเตรียมการแห่งชาติในการดําเนินการของ MLC 2549 ฟิลิปปินส์ มีชาติกฎหมายและกฎระเบียบในการพอร์ตรัฐควบคุมสุขภาพ , สุขภาพ , ประกันสังคม