Although the analysis is not limite

Although the analysis is not limited to
a specific material and coolant fluid, ail the cases presented
in this paper assume aluminum as the material and air for
the coolant. ordinarily, the approach flow velocity, ud, is
a result of the balance between the fan capacity and the
system pressure loss, and is not known a priori, However,
once the model is developed, the approach velocity can be
varied to produce the pressure drop versus flow velocity
relationship for a given system which, in turn, can be used
in conjunction with a particular fan curve to determine the
operating condition of the system,

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แม้ว่าการวิเคราะห์ไม่จำกัดระบุวัสดุและน้ำมันหล่อเย็น ail กรณีที่นำเสนอในเอกสารนี้ถือว่าอลูมิเนียมเป็นวัสดุและอากาศหล่อเย็น โดยปกติ เป็นวิธีการขั้นตอนความเร็ว อุดผลของสมดุลระหว่างกำลังการผลิตพัดลมและระบบความดันสูญเสีย และไม่ทราบมี priori อย่างไรก็ตามเมื่อมีพัฒนารูปแบบ ความเร็ววิธีสามารถการปล่อยแรงดันกับกระแสความเร็วที่แตกต่างกันความสัมพันธ์ในระบบซึ่ง จะ สามารถใช้ร่วมกับพัดลมโดยเฉพาะเส้นโค้งเพื่อกำหนดสภาพการดำเนินงานของระบบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แม้ว่าการวิเคราะห์ไม่ จำกัด
วัสดุที่เฉพาะเจาะจงและน้ำหล่อเย็น Ail กรณีที่นำเสนอ
ในบทความนี้ถือว่าเป็นวัสดุอลูมิเนียมและอากาศสำหรับ
น้ำหล่อเย็น ปกติความเร็วของการไหลวิธี, อูเป็น
ผลมาจากความสมดุลระหว่างความจุพัดลมและ
ระบบการสูญเสียความดันและไม่เป็นที่รู้จักเบื้องต้นอย่างไรก็ตาม
รูปแบบครั้งเดียวมีการพัฒนาความเร็ววิธีการที่สามารถ
แตกต่างกันในการผลิตความดัน ลดลงเมื่อเทียบกับความเร็วของการไหล
ความสัมพันธ์สำหรับระบบที่กำหนดซึ่งในที่สุดก็สามารถนำมาใช้
ร่วมกับแฟนโค้งโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการตรวจสอบ
สภาพการทำงานของระบบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แม้ว่าการวิเคราะห์ไม่ได้ จำกัด เฉพาะวัสดุและหล่อเย็น : ของไหลทุกกรณีเสนอ
ในกระดาษนี้ถือว่า อลูมิเนียมเป็นวัสดุและอากาศ
เย็น . โดยปกติ การไหลความเร็ว UD ,
" สมดุลระหว่างแฟนคลับและความจุ
การสูญเสียความดันระบบ และไม่เป็นที่รู้จัก priori , อย่างไรก็ตาม ,
เมื่อโมเดลมีการพัฒนาวิธีการความเร็วสามารถ
ที่หลากหลายสร้างความดันลดลงและความเร็วการไหล
ความสัมพันธ์กับระบบใดระบบหนึ่ง ซึ่งในการเปิด สามารถใช้ร่วมกับพัดลม

โดยเฉพาะโค้งเพื่อตรวจสอบสภาวะของระบบ