CLAUSE 32 - FREIGHT PAYMENT:Full fr

CLAUSE 32 - FREIGHT PAYMENT:

Full freight to be paid within 3( three) banking days after completion of loading and signing / releasing Bill(s) of Lading marked “ Freight Payable as per Charter Party” but always before breaking bulk in case Bill(s) of Lading marked “Freight Prepaid” the same to be released against Owners receive telex confirmation from Charterers bank (MT 103) that initial freight has irrevocably been remitted to Owners bank account.

Freight to be considered earned as cargo on board, discountless, non-returnable whether ship and/ or cargo lost or not lost. In any event freight shall be paid before breaking bulk.

Paid means received in Owners bank account. Any time lost and cost associated with freight not being paid and vessel having to wait to discharge until freight has been paid is for Charterers’ account

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ข้อที่ 32 - การชำระเงินค่าขนส่ง:ค่าขนส่งเต็มชำระภายใน 3 (สาม) วันหลังจากเสร็จสิ้นการโหลด และลงชื่อ / ปล่อย Bill(s) ของดิงทำเครื่องหมาย "ค่าขนส่งชำระต่อตามกฎบัตรปาร์ตี้ แต่เสมอก่อนที่จะแบ่งปริมาณในกรณี Bill(s) ของดิงทำเครื่องหมาย"ขนเงิน"ที่จะออกกับเจ้าของเดียวกันได้รับการยืนยันเทเล็กซ์จาก ธนาคาร Charterers (MT 103) ซึ่งกฎหมายได้รับค่าขนส่งเริ่มต้นส่งไปยัง ธนาคารเจ้าของบัญชี ธนาคารค่าขนส่งจะเป็นรับขนส่งสินค้าบนเรือ discountless ไม่กลับมาว่าเรือหรือสินค้าสูญหาย หรือไม่หาย ในกรณีใดๆ ต้องชำระค่าขนส่งก่อนแบ่งปริมาณจ่ายหมายถึงการได้รับใน ธนาคารเจ้าของบัญชี ตลอดเวลาที่สูญเสีย และต้นทุนที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งสินค้าที่ไม่ได้ถูกจ่ายและไม่ต้องรอปลดได้ถูกจ่ายค่าระวางเรือเป็นบัญชีของ Charterers

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ข้อย่อ 32 - บรรทุกชำระเงิน: การขนส่งสินค้าแบบเต็มจะได้รับเงินภายใน 3 (สาม) วันทำการธนาคารหลังจากเสร็จสิ้นการโหลดและการลงนาม / ปล่อยบิล (s) ใบตราส่งสินค้าเครื่องหมาย "Freight เจ้าหนี้ตามพรรคกฎบัตร" เสมอ แต่ก่อนที่จะหมดจำนวนมากในกรณีที่บิล ( s) ใบตราส่งสินค้าระบุว่า "การขนส่งสินค้าแบบเติมเงิน" เดียวที่จะออกกับเจ้าของได้รับการยืนยันโทรเลขจากธนาคาร Charterers (MT 103) ที่ขนส่งสินค้าเริ่มต้นได้รับการเพิกถอนส่งไปยังบัญชีธนาคารเจ้าของ. การขนส่งสินค้าที่จะได้รับการพิจารณารับเป็นเรือบรรทุกสินค้าบนเรือ discountless, ไม่สามารถคืนสินค้าไม่ว่าจะเป็นเรือและ / หรือการขนส่งสินค้าสูญหายหรือไม่ได้หายไป ในการขนส่งสินค้ากรณีใด ๆ จะต้องชำระจำนวนมากก่อนที่จะหมด. วิธีการชำระเงินที่ได้รับในบัญชีธนาคารของเจ้าของ เมื่อใดก็ตามที่สูญเสียและค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งสินค้าไม่ได้รับการชำระเงินและเรือต้องรอจนกว่าจะปล่อยการขนส่งสินค้าได้รับการชำระเงินสำหรับบัญชี Charterers '

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ารขนส่งมาตรา 32 -สินค้าทั้งหมดที่ต้องจ่ายภายใน 3 ( สาม ) ธนาคารวันภายหลังเสร็จสิ้นการโหลดและลงนาม / ออกบิล ( s ) ของสินค้าที่มีเครื่องหมาย " จ่ายเป็นค่าขนส่งต่อพรรค " กฎบัตร แต่เสมอก่อนที่จะแบ่งเป็นกลุ่ม ในกรณีที่รายการ ( s ) ของสินค้าที่มีเครื่องหมาย " การขนส่งล่วงหน้า " เดียวกันที่จะออกกับเจ้าของได้รับการยืนยันโทรเลขจาก เช่าเหมาเรือธนาคาร ( MT 103 ) ได้เพิกถอนการโอนที่ขนส่งเริ่มต้นบัญชีธนาคารเจ้าของค่าขนส่งจะถือว่าได้รับเป็นสินค้าบนกระดาน discountless ไม่คืนไม่ว่าเรือและ / หรือสินค้าหายหรือไม่หาย ในกรณีใด ๆ สินค้าจะต้องจ่ายก่อนที่จะแบ่งเป็นกลุ่มวิธีการได้รับเงินในบัญชีธนาคารของเจ้าของ ใด ๆเวลาที่สูญเสียไป และค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับสินค้า ไม่มีการจ่าย และถังต้องรอจำหน่าย จนถึงการขนส่งที่มีการจ่ายเป็นค่าเช่าเหมาเรือ " บัญชี