Background: Motorcycle accidents fo

Background: Motorcycle accidents form a fatal category of motor traffic accidents. Motorcycle riders have a 34 times risk of death than the drivers of other types of vehicles and 8 times more likely to be injured. The non-use of helmet is a specific factor leading to head injuries and fatalities resulting from motorcycle crashes.
Objectives: The purpose of this study was to explore the commercial motorcyclists‟ attitude and their practices of helmet wearing. The specific objectives were to determine the following among commercial motorcyclists in Dar es Salaam

region: attitude of helmet use, proportion of commercial motorcyclists who wear helmet and the practice of helmet use.

Material and methods: A cross-sectional survey was conducted in urban and peri-urban areas of Dar es Salaam region in May, 2011 at randomly selected commercial motorcycle parking points. A total of 273 conveniently selected eligible commercial motorcyclists participated. Face-to-face interviews were performed using a standard questionnaire while observation was conducted using an observation checklist. Data was analyzed using SPSS version 16.0.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

พื้นหลัง: อุบัติเหตุรถจักรยานยนต์แบบประเภทร้ายแรงของอุบัติเหตุจราจรมอเตอร์ ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์มี 34 เป็นเวลาเสี่ยงตายมากกว่าไดรเวอร์อื่น ๆ ชนิด ของยานพาหนะ และครั้งที่ 8 ว่าจะเสียหาย ไม่ใช้ของหมวกเป็นปัจจัยเฉพาะที่นำไปสู่การบาดเจ็บที่หัวและผู้ที่เกิดจากรถจักรยานยนต์ล้มเหลววัตถุประสงค์: วัตถุประสงค์ของการศึกษานี้คือการ สำรวจทัศนคติ motorcyclists‟ พาณิชย์และปฏิบัติที่ดีของการสวมใส่หมวกกันน็อค วัตถุประสงค์เฉพาะได้กำหนดต่อไปนี้ในระบบเชิงพาณิชย์ในดาร์เอสซาลาม ภูมิภาค: ทัศนคติของหมวกใช้ สัดส่วนของระบบพาณิชย์ที่สวมหมวกกันน็อกและฝึกการใช้หมวกกันน็อควัสดุและวิธีการ: การสำรวจเหลวถูกดำเนินการในพื้นที่เมือง และ peri เมืองดาร์เอสซาลามภาคพฤษภาคม 2554 ที่สุ่มเลือกรถจักรยานยนต์พาณิชย์สถานที่จอดรถ จำนวน 273 เชิญเลือกระบบพาณิชย์สิทธิเข้าร่วม ลมีสัมภาษณ์ได้ดำเนินการโดยใช้แบบสอบถามมาตรฐานในขณะสังเกตวิธีการใช้รายการตรวจสอบการสังเกต มีวิเคราะห์ข้อมูลโดยใช้โปรแกรมรุ่น 16.0

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

พื้นหลัง: อุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ในรูปแบบหมวดหมู่ที่ร้ายแรงของการเกิดอุบัติเหตุจราจร ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์มีความเสี่ยง 34 ครั้งของการเสียชีวิตกว่าคนขับรถประเภทอื่น ๆ ของยานพาหนะและ 8 ครั้งมีแนวโน้มที่จะได้รับบาดเจ็บ ที่ไม่ได้ใช้หมวกกันน็อกเป็นปัจจัยเฉพาะที่นำไปสู่การบาดเจ็บที่ศีรษะและเสียชีวิตที่เกิดจากการเกิดปัญหารถจักรยานยนต์.
วัตถุประสงค์: วัตถุประสงค์ของการศึกษานี้มีวัตถุประสงค์เพื่อสำรวจการขับขี่รถจักรยานยนต์ในเชิงพาณิชย์ "ทัศนคติและการปฏิบัติของพวกเขาสวมใส่หมวกกันน็อก มีวัตถุประสงค์เฉพาะเพื่อตรวจสอบต่อไปในหมู่ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ในเชิงพาณิชย์ในดาร์เอสซาลามภูมิภาค: ทัศนคติในการใช้หมวกกันน็อกสัดส่วนของการขับขี่รถจักรยานยนต์ในเชิงพาณิชย์ที่สวมหมวกกันน็อกและการปฏิบัติในการใช้หมวกกันน็อก. วัสดุและวิธีการสํารวจภาคตัดขวางได้ดำเนินการในเมืองและ พื้นที่ในเมืองชานเมืองของภูมิภาคดาร์เอสซาลามในเดือนพฤษภาคม 2011 ที่สุ่มเลือกจุดจอดรถจักรยานยนต์ในเชิงพาณิชย์ ทั้งหมดจาก 273 เลือกสิ่งอำนวยความสะดวกทางการค้าการขับขี่รถจักรยานยนต์มีสิทธิ์เข้าร่วม สัมภาษณ์ใบหน้าเพื่อใบหน้าได้รับการดำเนินการโดยใช้แบบสอบถามมาตรฐานในขณะที่สังเกตได้ดำเนินการโดยใช้รายการตรวจสอบการสังเกต วิเคราะห์ข้อมูลโดยใช้โปรแกรม SPSS รุ่น 16.0

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ประวัติ : เกิดอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์รูปแบบประเภทร้ายแรง อุบัติเหตุรถยนต์ ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์มี 34 ครั้งความเสี่ยงของการเสียชีวิตมากกว่าไดรเวอร์ของประเภทอื่น ๆของยานพาหนะและมากกว่า 8 ครั้ง ได้รับบาดเจ็บ การใช้หมวกกันน็อคคือไม่เฉพาะปัจจัยที่นำไปสู่การบาดเจ็บที่ศีรษะและเสียชีวิตที่เกิดจากการชน
วัตถุประสงค์ : รถจักรยานยนต์การวิจัยครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาทัศนคติและการปฏิบัติของผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์พาณิชย์‟หมวกนิรภัยสวมใส่ โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อดำเนินการต่อไปนี้ในทางการค้า ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ใน Dar es Salaam

ภูมิภาค : ทัศนคติของหมวกนิรภัย สัดส่วนของรถจักรยานยนต์ที่สวมหมวกนิรภัยและเชิงปฏิบัติของการสวมหมวกนิรภัย .

วัสดุและวิธีการ :การสำรวจแบบตัดขวาง ทำการศึกษาในเขตเมืองและเปริพื้นที่เขตเมืองของ Dar es Salaam ภูมิภาคในเดือนพฤษภาคม 2554 ที่สุ่มเลือกรถจักรยานยนต์พาณิชย์ที่จอดรถจุด ทั้งหมด 273 สะดวกเลือกสิทธิทางการค้า หลังเข้าร่วมโครงการ หน้าการสัมภาษณ์การใช้แบบสอบถามมาตรฐานในขณะที่การสังเกตทดลองใช้ตรวจสอบรายการตรวจสอบวิเคราะห์ข้อมูลใช้โปรแกรม SPSS เวอร์ชั่น 16.0 .