Further, the carbon emissions gener

Further, the carbon emissions generated by consumers driving to and from food outlets can be greater than those generated from the food production and distribution phases of the system
. Hence, from a purely environmental perspective, local food systems may not significantly reduce emissions from transport, unless very-low-carbon transport systems are used

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เพิ่มเติม การปล่อยก๊าซคาร์บอนที่สร้างขึ้น โดยผู้บริโภคที่ขับรถเข้า และออก จากร้านอาหารได้มากกว่าผู้สร้างจากอาหารผลิตและจำหน่ายระยะของระบบ. ดังนั้น จากมุมมองสิ่งแวดล้อมเพียงอย่างเดียว ระบบอาหารท้องถิ่นอาจไม่ significantly ลดไอเสียจากการขนส่ง เว้นแต่มีใช้ระบบขนส่งมากคาร์บอนต่ำ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

นอกจากนี้การปล่อยก๊าซคาร์บอนที่เกิดจากผู้บริโภคที่ขับรถไปและกลับจากร้านอาหารที่สามารถจะสูงกว่าผู้ที่สร้างขึ้นจากการผลิตอาหารและขั้นตอนการกระจายตัวของระบบ
ดังนั้นจากมุมมองด้านสิ่งแวดล้อมอย่างหมดจดระบบอาหารท้องถิ่นอาจจะไม่อย่างมีนัยสำคัญลดการปล่อยมลพิษจากการขนส่งเว้นแต่มากคาร์บอนต่ำระบบขนส่งที่มีการใช้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

นอกจากนี้ ก๊าซคาร์บอนที่เกิดจากผู้บริโภคขับรถไปยัง และ จาก ร้าน อาหาร จะต้องยิ่งใหญ่กว่านั้นสร้างขึ้นจากอาหารที่ผลิตและจำหน่าย ขั้นตอนของระบบ

ดังนั้นจากมุมมองที่หมดจด สิ่งแวดล้อม ระบบอาหารท้องถิ่นอาจ signi จึงลดลงอย่างมีนัยสําคัญเมื่อลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากการขนส่ง นอกจากระบบการขนส่งที่ใช้











คาร์บอนต่ำมาก