Private railways were built to conn

Private railways were built to connect cities with suburbs, beginning with the metre gauge Bern-Muri-Worb Railway opened in 1898, now part of Bern-Solothurn Regional Transport. Additional standard gauge suburban lines were built to connect Bern with Thun via the Gürbe Valley (the Gürbe Valley Railway) and with Schwarzenburg and the metre gauge lines were extended to Zollikofen and Solothurn. The Great Depression of the 1930s hit the private railways hard, leading to operating deficits which prevented the renewal of equipment and rolling stock. Under the 1939 Private Assistance Act, the federal government provided financial support to the private railways in return for technical renewal and electrification and the reorganization of the private railways into regional networks.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ส่วนตัวรถไฟถูกสร้างขึ้นเพื่อเชื่อมต่อเมืองกับชานเมือง เริ่มต้น ด้วยการวัดเมตรเปิดเบิร์น Muri Worb รถไฟใน 1898 ส่วนตอนนี้ขนส่งภูมิภาคเบิร์น Solothurn สร้างบรรทัดเพิ่มเติมมาตรฐานวัดชานเมืองเชื่อมต่อเบิร์น กับทูนผ่านหุบเขา Gürbe (Gürbe วัลเล่ย์รถไฟ) และ Schwarzenburg และบรรทัดวัดเมตรกำลังขยาย Zollikofen และ Solothurn ภาวะซึมเศร้ามากที่ว่าด้วยตีรถไฟส่วนตัวยาก นำไปสู่การปฏิบัติขาดดุลซึ่งไม่สามารถต่ออายุของอุปกรณ์และสต็อกกลิ้ง บัญญัติ 1939 ส่วนตัวช่วยเหลือ รัฐบาลมอบเงินช่วยเหลือการรถไฟส่วนตัวเพื่อแลกกับการต่ออายุทางเทคนิค และไฟฟ้า และลูกจ้างของรถไฟส่วนตัวเป็นเครือข่ายระดับภูมิภาค

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รถไฟเอกชนที่ถูกสร้างขึ้นเพื่อเชื่อมต่อกับเมืองชานเมืองเริ่มต้นด้วยมิเตอร์วัดเบิร์นเปเปอร์-Worb รถไฟเปิดในปี 1898 นี้เป็นส่วนหนึ่งของเบิร์น-Solothurn ขนส่งในภูมิภาค เกณฑ์มาตรฐานเพิ่มเติมสายชานเมืองถูกสร้างขึ้นเพื่อเชื่อมต่อกับเบิร์นทูนผ่านGürbeวัลเลย์ (Gürbeหุบเขารถไฟ) และเลิร์นและสายเมตรมาตรวัดที่ถูกขยายไปยัง Zollikofen และ Solothurn เศรษฐกิจตกต่ำครั้งใหญ่ของปี 1930 ตีรถไฟส่วนตัวยากที่จะนำไปสู่​​การขาดดุลจากการดำเนินงานที่ป้องกันไม่ให้ต่ออายุของอุปกรณ์และหุ้นกลิ้ง ภายใต้พระราชบัญญัติการให้ความช่วยเหลือภาคเอกชนปี 1939 ที่รัฐบาลให้การสนับสนุนทางการเงินแก่การรถไฟเอกชนในการตอบแทนสำหรับการต่ออายุทางด้านเทคนิคและการใช้พลังงานไฟฟ้าและการปรับโครงสร้างองค์กรของรถไฟส่วนตัวเป็นเครือข่ายระดับภูมิภาค

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

รถไฟเอกชนที่สร้างขึ้นเพื่อเชื่อมเมืองกับชานเมือง เริ่มด้วยเมตรมาตรวัดเบิร์น muri วอร์บรถไฟเปิดใน 1898 , ตอนนี้ส่วนหนึ่งของการขนส่งในภูมิภาค Solothurn เบิร์น เพิ่มเติมมาตรฐานวัดชานเมืองสายที่ถูกสร้างขึ้นเพื่อเชื่อมต่อกับเบิร์นกับธันญ์ ผ่าน G ü rbe หุบเขา ( G ü rbe หุบเขารถไฟ ) และ schwarzenburg และเมตรสายวัดและถูกขยายให้ zollikofen SolothurnGreat อาการซึมเศร้าของทศวรรษที่ 1930 ตีรถไฟส่วนตัวยาก นำไปสู่การปฏิบัติ ซึ่งป้องกันการต่ออายุอุปกรณ์และหุ้นกลิ้ง ภายใต้พระราชบัญญัติ 1939 ความช่วยเหลือส่วนบุคคล ที่รัฐบาลให้การสนับสนุนทางการเงินเพื่อการรถไฟเอกชนในการตอบแทนสำหรับการต่ออายุและเทคนิคการผลิตไฟฟ้าและการปรับโครงสร้างองค์กรของการรถไฟเอกชนในเครือข่ายระดับภูมิภาค