The brake thermal efficiency is 23.

The brake thermal efficiency is 23.12% at full load for diesel, however when the engine is fueled with WPO-diesel blends such as 10% B WPO, 20% B WPO, 30% B WPO and 40% B
WPO, it gives lower thermal efficiencies of 19.98%, 19.13%, 20.1% and 19.25% respectively at full load. This may be due to lower calorific value of WPO-diesel blends than diesel as the calorific value

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เบรกประสิทธิภาพเชิงความร้อนเป็น 23.12% ที่โหลดเต็มสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล แต่เมื่อเครื่องยนต์เชื้อเพลิงที่มี WPO ดีเซลผสมเช่น 10% B WPO 20% B WPO 30% B WPO และ 40% B
WPO จะช่วยให้การระบายความร้อนที่ต่ำกว่า ประสิทธิภาพของ 19.98%, 19.13%, 20.1% และ 19.25% ตามลำดับที่โหลดเต็ม นี้อาจจะเป็นเพราะค่าความร้อนที่ต่ำกว่าของผสม WPO ดีเซลกว่าดีเซลเป็นค่าความร้อน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เบรคความร้อนประสิทธิภาพ 29.32 ตามลำดับที่โหลดเต็มสำหรับดีเซล แต่เมื่อเครื่องยนต์เชื้อเพลิงดีเซลผสมกับ wpo เช่น 10 % B wpo 20 % B wpo 30 % B wpo 40 % b
wpo ให้ลดประสิทธิภาพทางความร้อนของ 19.13 19.98 บาท ลดลง 20.1% 19.25 ตามลำดับและ ที่โหลดเต็ม นี้อาจจะเนื่องจากการลดลงของค่าความร้อนของ wpo ดีเซลผสมดีเซลเป็น
ค่าความร้อนมากกว่า