The second approach is to let the l

The second approach is to let the line relays assert the BF
trip command and indicate the failed breaker to the bus relay.
The latter does not perform the BF timing but simply resolves
the tripping matrix for the bus configuration at the time of BF.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

วิธีที่สองเป็นการถ่ายทอดข้อมูลแบบรายการยืนยันรูปแบบเอฟ
คำสั่งเดินทาง และระบุตัดล้มเหลวกับรีเลย์รถ
หลังทำเวลาเอฟ แต่เพียงแก้ไข
เมตริกซ์ tripping สำหรับการกำหนดค่าขนส่งในขณะเอฟ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แนวทางที่สองคือการปล่อยให้รีเลย์สาย BF ยืนยัน
คำสั่งการเดินทางและระบุเบรกล้มเหลวไปยังรถบัสถ่ายทอด
หลังไม่ดำเนินการระยะเวลา BF แต่เพียงช่วยแก้
เมทริกซ์สะดุดสำหรับการตั้งค่ารถบัสในขณะที่ BF

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

วิธีที่สองคือเพื่อให้สายรีเลย์ยืนยัน BF
ทริปคำสั่งและแสดงล้มเหลวทำลายรถเมล์ รีเลย์
หลังไม่แสดงเวลา แต่ก็ช่วยแก้ปัญหา BF
เมทริกซ์สะดุดค่ารถค่าเวลาของ BF .