(ii) each pedestrian or entrance to

(ii) each pedestrian or entrance to each intermodal transfer facility at a
station; and
(iii) each passenger saloon on each train;
are monitored by the CCTV System to the same extent and in the same
level of detail and quality, as the CCTV system was designed to do so as at
the Commercial Operations Date (or as otherwise agreed by MRTA).
(b) Where the CCTV equipment on a train or at a station fails to function as
designed, it shall be rectified to work correctly within 24 hours after
notification by a staff of the Concessionaire or of the MRTA.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

(ii)
สถานี และ
(
มีการตรวจสอบโดยระบบกล้องวงจรปิดที่มีขอบเขตเดียวกันและในเดียวกัน
ระดับของรายละเอียดและคุณภาพเป็นระบบกล้องวงจรปิดถูกออกแบบมาเพื่อทำเช่นนั้น ณ
วันที่ดำเนินการเชิงพาณิชย์
(
การออกแบบก็จะต้องได้รับการแก้ไขอย่างถูกต้องในการทำงานภายใน
การแจ้งเตือนโดยเจ้าหน้าที่ของผู้รับสัมปทานหรือของรฟม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

( 2 ) แต่ละคนเดินเท้าหรือทางเข้าแต่ละโอนสิ่งอำนวยความสะดวกในการขนส่งสถานีและ( 3 ) ผู้โดยสารแต่ละร้านแต่ละรถไฟตรวจสอบระบบ CCTV ในขอบเขตเดียวกันและในที่เดียวกันระดับของรายละเอียด และ คุณภาพ เป็น กล้องวงจรปิด ระบบถูกออกแบบมาเพื่อให้ที่การดำเนินงานเชิงพาณิชย์วันที่ ( หรือตามที่จะตกลงเป็นอย่างอื่นโดยรฟม. )( ข ) ที่ CCTV อุปกรณ์บนรถไฟ หรือที่สถานีไม่ทำงานเป็นออกแบบ จะได้รับการแก้ไขให้ทำงานอย่างถูกต้องภายใน 24 ชั่วโมงหลังจากการแจ้งเตือนโดยเจ้าหน้าที่ของผู้รับสัมปทานหรือของรฟม. .