Improvements in connectivity contri

Improvements in connectivity contribute to the economic performance of the wider economy through enhancing its overall level of productivity. This improvement in productivity in firms outside the aviation sector comes through two main channels: through the effects on domestic firms of increased access to foreign markets, and increased foreign competition in the home market, and through the freer movement of investment capital and workers between countries.
Improved connectivity gives Thai-based businesses greater access to foreign markets, encouraging exports, and at the same time increases competition and choice in the home market from foreign-based producers. In this way, improved connectivity encourages firms to specialise in areas where they possess a comparative advantage. Where firms enjoy a comparative advantage, international trade provides the opportunity to better exploit economies of scale, driving down their costs and prices and thereby benefiting domestic consumers in the process. Opening domestic markets to foreign competitors can also be an important driver behind reducing unit production costs, either by forcing domestic firms to adopt best international practices in production and management methods or by encouraging innovation. Competition can also benefit domestic customers by reducing the mark-up over cost that firms charge their customers, especially where domestic firms have hitherto enjoyed some shelter from competition.
Improved connectivity can also enhance an economy’s performance by making it easier for firms to invest outside their home country, which is known as foreign direct investment (FDI). Most obviously, the link between connectivity and FDI may come about because foreign investment necessarily entails some movement of staff: whether to transfer technical know-how or management oversight. But increased connectivity also allows firms to exploit the speed and reliability of air transport to ship components between plants in distant locations, without the need to hold expensive stocks of inventory as a buffer. Less tangibly, but possibly just as important, improved connectivity may favour inward investment as increased passenger traffic and trade that accompanies improved connectivity can lead to a more favourable environment for foreign firms to operate in. Chart 2.2 plots the total value of FDI built up in individual countries in relation to their GDP against an index of connectivity (produced by IATA), that measures the availability of flights, weighted by the importance of each of the destinations served. The chart shows that countries with higher connectivity (measured relative to their GDP), are in general more successful at attracting foreign direct investment. This is emphasised by the upward sloping line that confirms the statistical relationship between greater connectivity and greater FDI.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ช่วยปรับปรุงในการเชื่อมต่อเพื่อประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจของเศรษฐกิจมากขึ้นโดยเพิ่มระดับของผลผลิตโดยรวม ปรับปรุงนี้ในประสิทธิภาพในบริษัทที่อยู่นอกภาคการบินมาผ่านช่องทางหลักที่สอง: ผ่านผลกระทบกับบริษัทในประเทศของเข้าตลาดต่างประเทศ และแข่งขันกับต่างประเทศเพิ่มขึ้นในตลาดบ้าน และการเคลื่อนไหวอิสระของทุนและแรงงานระหว่างประเทศ ปรับปรุงการเชื่อมต่อให้ธุรกิจไทยใช้มากกว่าเข้าถึงตลาดต่างประเทศ ส่งออก การส่งเสริม และในเวลาเดียวกันเพิ่มการแข่งขันและทางเลือกในตลาดบ้านจากผู้ผลิตจากต่างประเทศ ปรับปรุงการเชื่อมต่อสนับสนุนให้บริษัทมีความเชี่ยวชาญในพื้นที่ที่พวกเขามีประโยชน์เปรียบเทียบด้วยวิธีนี้ บริษัทกับประโยชน์เปรียบเทียบ การค้าระหว่างประเทศให้โอกาสดีกว่า กดขี่ขูดรีดเศรษฐกิจของขนาด ขับรถลงของต้นทุนและราคา และเพื่อเกียรติยศผู้บริโภคภายในประเทศในกระบวนการ เปิดตลาดในประเทศกับคู่แข่งต่างประเทศยังสามารถโปรแกรมควบคุมที่สำคัญหลังการลดต้นทุนการผลิตต่อหน่วย โดยการบังคับให้บริษัทภายในประเทศเพื่อนำมาใช้ส่วนนานาชาติปฏิบัติในวิธีการผลิตและการจัดการ หรือส่งเสริมนวัตกรรมได้ แข่งขันสามารถยังประโยชน์ลูกค้าภายในประเทศ โดยการลดการเพิ่มมากกว่าต้นทุนที่บริษัทคิดค่าธรรมเนียมลูกค้าของพวกเขา โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่บริษัทภายในประเทศได้มาจนบัดเพลิดเพลินบางกำบังจากการแข่งขัน ปรับปรุงการเชื่อมต่อยังสามารถเพิ่มประสิทธิภาพของเศรษฐกิจ โดยการทำให้ง่ายขึ้นสำหรับบริษัทในการลงทุนนอกประเทศบ้านของตน ซึ่งเป็นที่รู้จักกันเป็นการลงทุนโดยตรงต่างประเทศ (FDI) อย่างชัดเจนที่สุด การเชื่อมโยงระหว่างเชื่อมต่อ FDI อาจมาเนื่องจากลงทุนต่างประเทศจำเป็นต้องมีการเคลื่อนไหวบางอย่างของพนักงาน: ว่าจะถ่ายโอนความรู้หรือการจัดการกำกับดูแลทางด้านเทคนิคได้ แต่การเชื่อมต่อที่เพิ่มขึ้นยังช่วยให้บริษัทจะใช้ความเร็วและความน่าเชื่อถือของการขนส่งการจัดส่งส่วนประกอบระหว่างพืชในสถานที่ห่างไกล ไม่ต้องถือหุ้นที่มีราคาแพงคงเป็นบัฟเฟอร์ น้อย tangibly แต่อาจเหมือนอาจโปรดปรานสำคัญ ปรับปรุงการเชื่อมต่อ ขาเข้าลงทุนเป็นเพิ่มขึ้นโดยสาร และค้าที่มาพร้อมกับการเชื่อมต่อที่ดีขึ้นสามารถนำไปสู่สภาพแวดล้อมที่ดียิ่งสำหรับบริษัทต่างประเทศมาทำงานใน แผนภูมิที่ 2.2 ลงจุดมูลค่า FDI ที่สร้างขึ้นในแต่ละประเทศเกี่ยวกับของ GDP เทียบกับดัชนีของการเชื่อมต่อ (ผลิต โดย IATA), ที่วัดความพร้อมของเที่ยวบิน การถ่วงน้ำหนักตามความสำคัญของแต่ละสถานที่ให้บริการ แผนภูมิแสดงว่า ประเทศ มีการเชื่อมต่อสูงขึ้น (วัดเทียบกับผลิตภัณฑ์มวลรวม), อยู่ในทั่วไปประสบความสำเร็จในการดึงดูดการลงทุนโดยตรงต่างประเทศ นี้เป็น emphasised โดยจะขึ้นบรรทัดลาดที่ยืนยันความสัมพันธ์ทางสถิติระหว่างเชื่อมต่อมากกว่า FDI มากขึ้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การปรับปรุงในการเชื่อมต่อไปสู่ประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจของเศรษฐกิจที่กว้างขึ้นผ่านเพิ่มระดับโดยรวมของการผลิต การปรับปรุงนี้ในการผลิตในบริษัทนอกภาคการบินมาผ่านสองช่องทางหลักผ่านผลกระทบต่อ บริษัท ในประเทศของการเข้าถึงที่เพิ่มขึ้นในตลาดต่างประเทศ และการแข่งขันต่างประเทศเพิ่มขึ้นในตลาดบ้านและผ่านจะมีการเคลื่อนไหวของทุนและแรงงานระหว่างประเทศ
ปรับปรุงการเชื่อมต่อให้ไทยตามธุรกิจการเข้าถึงมากขึ้นในตลาดต่างประเทศ สนับสนุนการส่งออก และในเวลาเดียวกันเพิ่มการแข่งขันและทางเลือกในตลาดบ้านจากต่างประเทศตามผู้ผลิต ในวิธีนี้ปรับปรุงการเชื่อมต่อกระตุ้น บริษัท มีความเชี่ยวชาญในพื้นที่ที่พวกเขามีความได้เปรียบโดยเปรียบเทียบ ที่ บริษัท สนุกกับการได้เปรียบโดยเปรียบเทียบการค้าระหว่างประเทศให้โอกาสที่ดีประโยชน์ของระดับประเทศที่ขับรถลงค่าใช้จ่ายและราคา และเพื่อประโยชน์ผู้บริโภคภายในประเทศในกระบวนการเปิดตลาดในประเทศกับประเทศคู่แข่งที่สำคัญ นอกจากนี้ยังสามารถลดต้นทุนการผลิตต่อหน่วยขับหลังเหมือนกัน โดยบังคับให้ บริษัท ในประเทศที่จะนำมาใช้ปฏิบัติที่ดีที่สุดระหว่างประเทศในการผลิตและวิธีการจัดการหรือโดยการส่งเสริมนวัตกรรม การแข่งขันยังสามารถเป็นประโยชน์ต่อลูกค้าในประเทศโดยการทำเครื่องหมายขึ้นเหนือต้นทุนที่บริษัทเรียกเก็บลูกค้าของพวกเขาโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ บริษัท ในประเทศนี้ชอบบางพักพิงจากการแข่งขัน
ปรับปรุงการเชื่อมต่อยังสามารถเพิ่มประสิทธิภาพของระบบเศรษฐกิจโดยการทำให้มันง่ายสำหรับ บริษัท ที่จะลงทุนนอกประเทศของตน ซึ่งเรียกว่าการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ ( FDI ) มากที่สุดอย่างเห็นได้ชัดการเชื่อมโยงระหว่างการเชื่อมต่อ และการลงทุนจากต่างประเทศอาจจะมาเกี่ยวกับเพราะการลงทุนจากต่างประเทศต้องใช้บางการเคลื่อนไหวของพนักงาน : ว่าจะถ่ายโอนความรู้ทางเทคนิคหรือกำกับดูแลการจัดการ แต่ยังช่วยให้ บริษัท เพิ่มการเชื่อมต่อเพื่อใช้ประโยชน์จากความเร็วและความน่าเชื่อถือของการขนส่งทางอากาศยานส่วนประกอบระหว่างพืชในสถานที่ที่ไกลออกไปโดยไม่ต้องถือราคาแพง หุ้นของสินค้าคงคลังเป็นบัฟเฟอร์ น้อยกว่าการโมยของตามร้าน แต่อาจจะแค่เป็นสำคัญ ปรับปรุงการเชื่อมต่ออาจสนับสนุนการลงทุนภายในประเทศเพิ่มขึ้นเป็นผู้โดยสารและการค้าที่มาพร้อมกับปรับปรุงการเชื่อมต่อสามารถนำไปสู่สภาพแวดล้อมที่ดีสำหรับ บริษัท ต่างประเทศที่จะใช้งานใน แผนภูมิที่ 22 แปลง มูลค่ารวมของการลงทุนที่สร้างขึ้นในแต่ละประเทศ ในส่วนของ GDP ของพวกเขากับดัชนีของการเชื่อมต่อ ( ผลิตโดย IATA ) ที่ใช้วัดความพร้อมของเที่ยวบินถ่วงน้ำหนักตามความสำคัญของแต่ละสถานที่ให้บริการ แผนภูมิแสดงให้เห็นว่าประเทศที่มีสูงกว่าการเชื่อมต่อ ( วัดเทียบกับ GDP ของพวกเขา )อยู่ในทั่วไปที่ประสบความสำเร็จในการดึงดูดการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ นี้เน้นโดยบัญชีเดินสะพัดเพิ่มขึ้นบรรทัดที่ยืนยันความสัมพันธ์ทางสถิติระหว่างการเชื่อมต่อมากขึ้นและมากขึ้น
โดยตรงจากต่างประเทศ