The unknown chassis mass ˆmc = mc +

The unknown chassis mass ˆmc = mc +
m is estimated
by using the measurements as well as the spring and damper
models, [1]. Since the chassis mass during regular operation
is a slowly changing parameter, a strong lowpass filtered
version of the signal ˆmc can be used to estimate it. In
contrast, in case of the damper force estimation the highfrequency
components are considered so as to reproduce the
quick damper dynamics. In Fig. 6, a sequence of the chassis
mass estimation is depicted. As can be seen, the estimated
mass attains the real mass value ˆm∗
c within about 10 sec.
As the additional mass
m causes a permanent suspension
deflection, this quantity can be used to find an appropriate
initial value at t = 0.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ˆmc ใหญ่แชสซีไม่รู้จัก = mc + ประมาณ mโดยใช้วัดเป็นสปริง และอุปกรณ์ลดความรุ่น, [1] ตั้งแต่ตัวถังโดยรวมในระหว่างการดำเนินงานปกติเป็นพารามิเตอร์เปลี่ยนแปลงช้า สัญญาณแรงที่ถูกกรองรุ่น ˆmc สัญญาณสามารถใช้ในการประเมินนั้น ในความคมชัด ในกรณีที่อุปกรณ์ลดความแรงประมาณ highfrequencyถือเป็นส่วนประกอบเพื่อให้เกิดการdynamics ลดความเร็ว Fig. 6 ลำดับของแชสซีแสดงการประเมินโดยรวม สามารถมองเห็น การประเมินมวล attains ˆm∗ ค่าจริงโดยรวมc ภายใน 10 วินาทีเป็น m มวลเพิ่มเติมทำให้ระงับถาวรdeflection ปริมาณนี้สามารถใช้ในการค้นหาที่เหมาะสมเริ่มต้นค่าที่ t = 0

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มวลตัวถังที่ไม่รู้จักพิธีกร = MC + ม.
เป็นที่คาดกันโดยใช้การวัดเช่นเดียวกับฤดูใบไม้ผลิและสิ่งที่ทำให้ชื้นรุ่น
[1] เนื่องจากมวลถังระหว่างการดำเนินการปกติเป็นพารามิเตอร์ที่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างช้า ๆ เป็น lowpass แข็งแกร่งกรองรุ่นของสัญญาณพิธีกรที่สามารถใช้ในการประเมินมัน ในทางตรงกันข้ามในกรณีของการประมาณค่าแรงสั่นสะเทือนที่ highfrequency ส่วนประกอบได้รับการพิจารณาเพื่อที่จะทำซ้ำการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วทำให้ชื้น ในรูป 6 ลำดับของตัวถังประมาณค่ามวลเป็นภาพ ที่สามารถมองเห็นได้ประมาณมวลบรรลุค่ามวลจริง * ม. คภายในเวลาประมาณ 10 วินาที. ในฐานะที่เป็นมวลเพิ่มเติม? ม. ทำให้เกิดการระงับถาวรโก่งปริมาณนี้สามารถใช้ในการหาที่เหมาะสมค่าเริ่มต้นที่t = 0

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ไม่รู้จักประมวลˆ MC MC =
M (
โดยใช้การวัดเช่นเดียวกับฤดูใบไม้ผลิและรุ่น GT
, [ 1 ] เนื่องจากตัวถังมวลระหว่าง
ปฏิบัติการปกติเป็นค่อยๆเปลี่ยนพารามิเตอร์ , กรองความถี่ต่ำแข็งแรง
รุ่นของสัญญาณˆ MC สามารถใช้ประมาณนั้น ใน
ความคมชัดในกรณีของแรงหน่วงประมาณ highfrequency