Third Classis not too bad, but you

Third Class

is not too bad, but you are not guaranteed a seat (or upholstery on the seat), and the fans do not always work. In some carriages seats are upholstered and, if the train is not crowded (which they usually are) the trip can be quite pleasant; some trains, and most trains from Thonburi station to Kanchanaburi and the 'Death Railway', have wooden benches only. On the Eastern Line, third class travel is compulsory except for two trains a day to Chachoengsao, which offer 2nd class air-con.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ชั้นที่สามไม่เลวร้ายเกินไป แต่คุณไม่รับประกันที่นั่ง (หรือนั่งบนเบาะ), และแฟน ๆ เสมอทำงานไม่ ในนับบาง หุ้มที่นั่ง และ ถ้ารถไฟไม่แออัด (ซึ่งมักจะ) เดินได้ค่อนข้างดี รถไฟบาง และรถไฟจากสถานีธนบุรีส่วนใหญ่กาญจนบุรีและ 'ทางรถไฟสายมรณะ' มีม้านั่งไม้เท่านั้น บนสายตะวัน ชั้นสามเดินทางถูกบังคับยกเว้นรถไฟสองวันไปฉะเชิงเทรา ซึ่งมี 2 ชั้นปรับอากาศ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ชั้นที่สามจะไม่เลวร้ายเกินไป แต่คุณจะไม่ได้รับประกันที่นั่ง (หรือเบาะบนที่นั่ง) และแฟน ๆ ไม่เคยทำงาน ในรถบางที่นั่งหุ้มและถ้ารถไฟไม่แออัด (ซึ่งพวกเขามักจะ) การเดินทางจะค่อนข้างสบาย รถไฟและรถไฟมากที่สุดจากสถานีธนบุรีกาญจนบุรีและ 'ทางรถไฟสายมรณะ' มีม้านั่งไม้เท่านั้น สายตะวันออกเดินทางชั้นที่สามเป็นภาคบังคับยกเว้นรถไฟสองขบวนต่อวันเพื่อฉะเชิงเทราซึ่งมี 2 ชั้นปรับอากาศ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ห้องที่สามก็ไม่เลว แต่คุณไม่ได้รับประกันที่นั่งหรือเบาะที่นั่ง ) และแฟน ๆ ไม่เสมอไป ในบางวิธีจะหุ้มเบาะ และ ถ้ารถไฟไม่แออัด ( ซึ่งพวกเขามักจะ ) เดินทางได้ค่อนข้างสบาย บางขบวน และรถไฟมากที่สุดจากสถานีธนบุรีและทางรถไฟสายมรณะกาญจนบุรี ' ' มีม้านั่งไม้เท่านั้น บนเส้นตะวันออกท่องเที่ยวชั้นที่สามคือบังคับ ยกเว้น รถไฟสองขบวนวัน ฉะเชิงเทรา ซึ่งมี 2 ชั้นปรับอากาศ