Prior to performing maintenance or

Prior to performing maintenance or inspection operations on the installed transmission and during installation and removal of the transmission, the engine of the bus must be secured against starting.
Prior to performing maintenance or inspection operations on the installed transmission and during installation and removal of the transmission, the bus must be secured in such a way that it cannot be put in motion, either deliberately or accidentally (slope!).
The prescribed service work must be carried out regularly, on time and with the intended fuels and fluids.
The work must be performed in accordance with Voith provisions, e.g. the customer service information that describes improvements and modifications to the transmission so that no parts and tools suffer damage.
Performing work on the transmission requires the appropriate workshop equipment.
After having worked on the transmission, all transmission oil lines must be checked for leaks, loose connections, chafing and damage. Any defects must be eliminated immediately.
After having worked on the transmission, all joints must be checked for leakage.
All screwed connections loosened during work on the transmission must be tightened to the tightening torques indicated in the technical documents on the transmission.
After work on installed transmissions, the maintenance flap must be closed again and secured against unauthorised opening, e.g. by passengers.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ก่อนที่จะดำเนินการบำรุงรักษาหรือตรวจสอบการส่งติดตั้ง และใน ระหว่างการติดตั้งและลบการส่ง เครื่องยนต์ของรถต้องมีความปลอดภัยกับการเริ่มต้นก่อนที่จะดำเนินการบำรุงรักษาหรือตรวจสอบการส่งติดตั้ง และใน ระหว่างการติดตั้งและลบการส่ง รถประจำทางต้องมีความปลอดภัยในลักษณะว่า จะไม่ย้ายในการเคลื่อนไหว โดยเจตนา หรือโดยไม่ตั้งใจ (ความชัน)บริการกำหนดงานต้องทำอย่างสม่ำเสมอ เวลา และเชื้อเพลิงที่กำหนดไว้และของเหลวงานต้องดำเนินการตามบทบัญญัติ Voith เช่นบริการข้อมูลลูกค้าที่อธิบายการปรับปรุงและปรับเปลี่ยนการส่งผ่านเพื่อให้ชิ้นส่วนและเครื่องมือไม่ประสบความเสียหายทำงานส่งที่ต้องการอุปกรณ์ประชุมเชิงปฏิบัติการที่เหมาะสมหลังจากมีการทำงานในการส่งผ่าน สายน้ำมันส่งทั้งหมดต้องสามารถตรวจสอบการรั่วไหล เชื่อมต่อหลวม chafing และความเสียหาย ข้อบกพร่องใด ๆ ต้องคัดออกทันทีหลังจากมีการทำงานในการส่งผ่าน รอยต่อทั้งหมดต้องสามารถตรวจสอบการรั่วไหลเชื่อมต่อทั้งหมดที่หลวมในระหว่างทำงานในการส่งผ่านเมาต้องจะรัดกุมกว่านี้เพื่อ torques tightening ที่ระบุไว้ในเอกสารทางเทคนิคในการส่งผ่านหลังจากทำงานติดตั้งส่ง แผ่นพับการบำรุงรักษาต้องปิดอีก และปลอดภัยกับเปิดไม่ได้รับอนุญาต เช่น โดยผู้โดยสาร

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ก่อนที่จะดำเนินการบำรุงรักษาหรือการดำเนินการตรวจสอบเกี่ยวกับการส่งและการติดตั้งระหว่างการติดตั้งและการกำจัดของการส่งเครื่องยนต์ของรถจะต้องได้รับการรักษาความปลอดภัยกับการเริ่มต้น.
ก่อนที่จะมีการดำเนินการบำรุงรักษาหรือการตรวจสอบเกี่ยวกับการส่งและการติดตั้งระหว่างการติดตั้งและการกำจัดของการส่งผ่าน รถบัสจะต้องได้รับการรักษาความปลอดภัยในลักษณะที่ว่ามันไม่สามารถที่จะใส่ในการเคลื่อนไหวทั้งโดยเจตนาหรือไม่ตั้งใจ (ลาด!).
การทำงานของบริการที่กำหนดจะต้องดำเนินการเป็นประจำในเวลาและกับเชื้อเพลิงตั้งใจและของเหลว.
ทำงานจะต้อง จะดำเนินการตามบทบัญญัติ Voith เช่นข้อมูลการบริการลูกค้าที่อธิบายถึงการปรับปรุงและการปรับเปลี่ยนเกียร์เพื่อให้ไม่มีชิ้นส่วนและเครื่องมือที่ได้รับความเสียหาย.
การแสดงการทำงานในการส่งข้อมูลที่ต้องใช้อุปกรณ์การประชุมเชิงปฏิบัติการที่เหมาะสม.
หลังจากที่มีการทำงานเกี่ยวกับการส่งส่งทั้งหมด สายน้ำมันจะต้องตรวจสอบการรั่วไหลของการเชื่อมต่อหลวม chafing และความเสียหาย ข้อบกพร่องใด ๆ จะต้องตัดออกทันที.
หลังจากที่มีการทำงานเกี่ยวกับการส่งผ่านข้อต่อทุกคนจะต้องมีการตรวจสอบการรั่วไหล.
การเชื่อมต่อทั้งหมดคลายเมาในระหว่างการทำงานเกี่ยวกับการส่งจะต้องรัดกุมเพื่อกระชับแรงบิดที่ระบุไว้ในเอกสารทางเทคนิคเกี่ยวกับการส่ง.
หลังจากที่ทำงานใน ส่งติดตั้งบำรุงรักษาพนังต้องปิดอีกครั้งและมีความปลอดภัยกับการเปิดไม่ได้รับอนุญาตเช่นโดยผู้โดยสาร

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ก่อนการปฏิบัติงานซ่อมบำรุง หรือตรวจสอบการติดตั้งในระหว่างการติดตั้งและการกำจัดของการส่งเครื่องยนต์ของรถบัสต้องปลอดภัยต่อเริ่มต้น .
ก่อนปฏิบัติงานซ่อมบำรุง หรือตรวจสอบการติดตั้งในระหว่างการติดตั้งและการกำจัดของการส่งผ่านรถบัสต้องปลอดภัยในลักษณะที่ไม่สามารถใส่ในการเคลื่อนไหวทั้งจงใจหรือตั้งใจ ( ความชัน ) .
ที่งานบริการต้องดำเนินการอย่างสม่ำเสมอ ตรงเวลา และด้วยความตั้งใจเชื้อเพลิงและของเหลว
งานจะต้องดำเนินการตามบทบัญญัติ voith เช่นบริการข้อมูลลูกค้าที่อธิบายถึงการปรับปรุงและการปรับเปลี่ยนเกียร์เพื่อให้ชิ้นส่วนและอุปกรณ์ได้รับความเสียหาย ที่ปฏิบัติงาน ในการส่งต้อง

อุปกรณ์การประชุมเชิงปฏิบัติการที่เหมาะสม หลังจากทำงานในการส่ง สายน้ำมันเกียร์ควรจะตรวจสอบสำหรับการรั่วไหล , การเชื่อมต่อหลวม chafing และความเสียหายข้อบกพร่องใด ๆต้องตกรอบทันที
หลังจากทำงานบนการส่งผ่านทั้งหมดข้อต่อต้องตรวจสอบสำหรับการรั่วไหล .
เมาทั้งหมดเชื่อมต่อหลวมระหว่างการทำงานในการส่งจะต้องกระชับให้แน่นแรงบิดที่ระบุในเอกสารทางเทคนิคในการส่งผ่าน .
หลังจากงานติดตั้งการส่งการบํารุงรักษาพนังจะต้องปิดอีก และปลอดภัยกับการไม่ได้รับอนุญาต เช่น
โดยผู้โดยสาร