Mauritius, Hollandia and Amsterdam,

Mauritius, Hollandia and Amsterdam, these were the names of the three merchant ships that set sail from Texel for “the East”, together with the small ship the Duyfken, on 2 April 1595. It proved to be an exciting adventure. Only three of the four vessels returned in August 1597 and only 87 of the 249 man crew. The revenues were modest. But still, this first Dutch sailing expedition to Asia was a success because it opened a trade route to the East.

Other expeditions followed. With their strong and heavily armed trading vessels the merchant traders from Zeeland and Holland out-performed the Portuguese who had used the route for some time, and the English became jealous. The ships returned heavily laden with colonial goods like pepper and nutmeg. To limit internal competition, Johan van Oldenbarneveldt took the initiative of setting up the Dutch East India Company (VOC). On 20 March 1602 the company acquired the Dutch monopoly on all trade in Asian waters from the Cape of Good Hope onwards. The company was empowered to sign treaties in the name of the Republic, to wage war and administer conquered territories.

The VOC developed into a power to be feared. ‘This can lead to something big,’ wrote Jan Pieterszoon Coen to the Heren XVII, the board of the VOC in the distant fatherland. In 1619, he conquered the town of Jayakarta and founded Batavia there. Coen wrote that ‘Jacatra’ would become ‘the most important place in all the Indies’ and that the reputation of the Dutch had increased through their conquests. ‘Everyone will now seek to become our friend’. Parts of Java were occupied, Ambon and Ternate in the Mulluccas were subjugated and the population was forced to cultivate spices. Elsewhere in Asia too the VOC gained ground with either persuasion or violence. Forts were built in South Africa, India, Ceylon (Sri Lanka) and Makassar in Indonesia. China was visited and when in 1641 the Shogun of Japan closed his country’s borders to foreigners, the VOC alone received his permission to continue to trade from the island of Decima near Nagasaki.

In this way, the VOC not only stocked Dutch warehouses with colonial goods and filled the houses of the bourgeois with curiosa from foreign lands, but they also played an important trading role within Asia. Textiles, spices, coffee, tea, tobacco, opium, tropical wood, iron, copper, silver, gold, porcelain, dyes, shells – an endless array of goods was transported by the Dutch East India fleet.

In 1799, in the time of the French, the VOC was dissolved. Today, the archives of the VOC are regarded as world heritage, a memory of the world. The daily reports of the merchants who organised trade from the forts, the reports of the travels of VOC officials to royal courts of rulers with whom they traded, ships’ bills of lading … together the documents are an important source of information about two centuries of Asian-European history.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มอริเชียส Hollandia และอัมสเตอร์ดัม เหล่านี้มีชื่อของเรือพาณิชย์ 3 ที่เซลชุดจาก Texel สำหรับ "ตะวันออก" กับขนาดเล็กจัดส่ง Duyfken บน 2 1595 เมษายน มันพิสูจน์แล้วว่าเป็นการผจญภัยที่น่าตื่นเต้น สามเท่าของเรือสี่ลำที่ถูกส่งกลับใน 1597 สิงหาคมและ 87 ของลูกเรือคนที่ 249 รายได้จะได้เจียมเนื้อเจียมตัว แต่ยังคง ดัตช์นี้แรกที่แล่นเรือเดินทางไปยังเอเชีย ประสบความสำเร็จได้เนื่องจากมันเปิดเป็นเส้นทางการค้ากับตะวันออกเลือกอื่น ๆ ตาม มีเรือค้าของพวกเขาแข็งแกร่ง และอาวุธหนัก เทรดเดอร์ค้า Zeeland และฮอลแลนด์เข้าดำเนินโปรตุเกสที่มีกระบวนการใช้เวลา และอังกฤษกลายเป็นอิจฉา เรือส่งกลับมากลาเดนกับสินค้าอาณานิคมเช่นพริกไทยและจันทน์เทศ การจำกัดการแข่งขันภายใน Johan van Oldenbarneveldt เอาความคิดริเริ่มของการตั้งค่าดัตช์อีสต์อินเดียบริษัท (VOC) บน 20 มีนาคม 1602 บริษัทมาผูกขาดดัตช์การค้าทั้งหมดในน่านน้ำเอเชียจากแหลมกู๊ดโฮปเป็นต้นไป บริษัทมีอำนาจการลงนามสนธิสัญญาในสาธารณรัฐ สงคราม และจัดการเขตตุ้นVOC ที่พัฒนาเป็นพลังงานจะได้กลัว 'นี้สามารถนำไปสู่สิ่งใหญ่ เขียน Jan Pieterszoon Coen Heren XVII คณะ VOC ในบ้านเกิดเมืองนอนห่างไกล ใน 1619 เขาเอาชนะเมืองจา และก่อตั้งประชุมมี Coen เขียนว่า 'Jacatra' จะเป็น 'สำคัญที่สุดในอินเดียทั้งหมด' และว่า ชื่อเสียงของดัตช์ที่มีเพิ่มขึ้น โดยการพ่วง 'ทุกคนตอนนี้หาทางที่จะเป็น เพื่อนของเรา' ส่วนของ Java ได้ครอบครอง subjugated อัมและเทอร์นาเตใน Mulluccas การ และประชากรที่ถูกบังคับให้ปลูกเครื่องเทศ อื่น ๆ ในเอเชีย เกิน VOC ที่รับพื้นดินที่ มีการจูงใจหรือความรุนแรง ป้อมปราการสร้างขึ้นในแอฟริกาใต้ อินเดีย ซีลอน (ศรีลังกา) และมาคาสซ่าอินโดนีเซีย จีนได้เข้าเยี่ยมชม และเมื่อในค.ศ. 1641 โชกุนญี่ปุ่นปิดพรมแดนของประเทศของเขาเพื่อชาวต่างชาติ VOC คนเดียวได้รับสิทธิ์ของเขาจะยังคงค้าเกาะ Decima ใกล้นางาซากิด้วยวิธีนี้ VOC ไม่เพียงแต่การเก็บสต็อกคลังสินค้าดัตช์กับสินค้าโคโลเนียล และเติมเต็มบ้านของชนชั้นกลาง ด้วย curiosa จากต่างประเทศ แต่พวกเขายังเล่นบทบาทการค้าที่สำคัญในเอเชีย สิ่งทอ เครื่องเทศ กาแฟ ชา ยาสูบ ฝิ่น ไม้เขตร้อน เหล็ก ทองแดง เงิน ทอง เครื่องเคลือบ สี เปลือก หอย – หลากหลายสินค้าสิ้นสุดการขนส่ง โดยเรือดัตช์อีสต์อินเดียใน 1799 ในขณะฝรั่งเศส VOC ถูกส่วนยุบ วันนี้ คลังเก็บของ VOC เป็นถือเป็นมรดกโลก หน่วยความจำของโลก รายงานประจำวันของร้านค้าที่แหล่งค้าจากป้อมปราการ รายงานการเดินทางของเจ้าหน้าที่ของ VOC ไปสนามหลวงพระมหากษัตริย์ที่พวกเขาซื้อขาย เรือของตรา... กันเอกสารที่มีแหล่งสำคัญของข้อมูลเกี่ยวกับสองศตวรรษของประวัติศาสตร์เอเชียยุโรป

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มอริเชียส, ฮอลและอัมสเตอร์ดัม, เหล่านี้เป็นชื่อของสามลำเรือที่แล่นเรือออกจากเกาะ Texel สำหรับ "ตะวันออก" พร้อมกับเรือขนาดเล็ก Duyfken, วันที่ 2 เมษายน 1595 มันพิสูจน์ให้เห็นว่าการผจญภัยที่น่าตื่นเต้น เพียงสามในสี่ของเรือกลับมาในสิงหาคม 1597 และมีเพียง 87 คนลูกเรือ 249 รายได้เจียมเนื้อเจียมตัว แต่ยังคงเดินทางครั้งนี้แล่นเรือใบดัตช์ครั้งแรกในเอเชียที่ประสบความสำเร็จเพราะมันเปิดเส้นทางการค้าไปทางทิศตะวันออก. การเดินทางอื่น ๆ ตาม ด้วยความแข็งแกร่งและอาวุธหนักเรือค้าของพวกเขาผู้ค้าผู้ประกอบการค้าจากเซลันด์และฮอลแลนด์ออกดำเนินโปรตุเกสที่เคยใช้เส้นทางบางเวลาและภาษาอังกฤษกลายเป็นคนขี้อิจฉา เรือกลับมาอย่างหนักด้วยสินค้าอาณานิคมเช่นพริกไทยและลูกจันทน์เทศ เพื่อ จำกัด การแข่งขันภายในโจฮานแวน Oldenbarneveldt เอาความคิดริเริ่มของการตั้งค่าดัตช์อีสต์อินเดีย บริษัท (VOC) เมื่อวันที่ 20 มีนาคม 1602 บริษัท ได้รับการผูกขาดดัตช์เกี่ยวกับการค้าทั้งหมดในน่านน้ำเอเชียจากแหลมกู๊ดโฮเป็นต้นไป บริษัท ได้เพิ่มขีดความสามารถที่จะลงนามสนธิสัญญาในนามของสาธารณรัฐที่จะทำสงครามและการบริหารจัดการดินแดนที่พิชิต. VOC พัฒนาเข้าสู่อำนาจที่จะกลัว 'นี้สามารถนำไปสู่บางสิ่งบางอย่างที่ยิ่งใหญ่' เขียน ม.ค. Pieterszoon Coen เพื่อ Heren XVII, คณะ VOC ในบ้านเกิดเมืองนอนที่ห่างไกล ใน 1619 เขาเอาชนะเมือง Jayakarta และก่อตั้งปัตตาเวียมี Coen เขียนว่า 'Jacatra' จะกลายเป็น 'สถานที่สำคัญที่สุดในทุกสต์อินดี' และว่าชื่อเสียงของชาวดัตช์ได้เพิ่มขึ้นผ่านพ่วง 'ตอนนี้ทุกคนจะพยายามที่จะกลายเป็นเพื่อนของเรา' ส่วนของ Java ถูกครอบครอง Ambon และ Ternate ใน Mulluccas ถูกปราบปรามและประชากรที่ถูกบังคับให้ต้องปลูกฝังเครื่องเทศ อื่น ๆ ในเอเชียเกินไป VOC รับพื้นดินที่มีทั้งการชักชวนหรือความรุนแรง ป้อมถูกสร้างขึ้นในแอฟริกาใต้, อินเดีย, ศรีลังกา (ศรีลังกา) และมากัสซาร์ในอินโดนีเซีย ประเทศจีนได้รับการเยี่ยมชมและเมื่ออยู่ใน 1641 โชกุนของญี่ปุ่นปิดพรมแดนของประเทศของเขากับชาวต่างชาติ, VOC คนเดียวที่ได้รับอนุญาตให้ดำเนินการต่อเพื่อการค้าจากเกาะ Decima ใกล้นางาซากิ. ด้วยวิธีนี้ VOC ไม่ stocked เพียงคลังสินค้าดัตช์กับสินค้าอาณานิคม และเต็มไปบ้านของชนชั้นกลางที่มี Curiosa จากดินแดนต่างประเทศ แต่พวกเขายังมีบทบาทการค้าที่สำคัญในเอเชีย สิ่งทอ, เครื่องเทศ, เครื่องชงกาแฟ, ชา, ยาสูบฝิ่นไม้เขตร้อน, เหล็ก, ทองแดง, เงิน, ทอง, เครื่องลายคราม, สี, เปลือกหอย - ไม่มีที่สิ้นสุดของสินค้าที่ถูกส่งโดยกองทัพเรือดัตช์อีสต์อินเดีย. ในปี ค.ศ. 1799 ในช่วงเวลาของ ฝรั่งเศส, VOC ก็เลือนหายไป วันนี้จดหมายเหตุของ VOC ได้รับการยกย่องเป็นมรดกโลก, ความทรงจำของโลก รายงานประจำวันของร้านค้าที่จัดการค้าจากป้อมรายงานการเดินทางของเจ้าหน้าที่ VOC ศาลพระราชของผู้ปกครองที่พวกเขาซื้อขายค่าเรือของน้ำหนักบรรทุกรวมกัน ... เอกสารที่เป็นแหล่งข้อมูลที่สำคัญเกี่ยวกับสองศตวรรษของ ประวัติศาสตร์เอเชียยุโรป

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

มอริเชียส hollandia และอัมสเตอร์ดัม เหล่านี้เป็นชื่อของสามลำเรือที่แล่นจาก Texel " ตะวันออก " ร่วมกับขนาดเล็กเรือ duyfken บน 2 เมษายน 1595 . มันพิสูจน์แล้วว่าเป็นหนึ่งในการผจญภัยที่น่าตื่นเต้น เพียงสามสี่เรือกลับมาในเดือนสิงหาคมนั่นเพียง 87 249 คน ลูกเรือ รายได้เป็นเจียมเนื้อเจียมตัว แต่ก็ยังก่อนการเดินทางไปยังเอเชียดัตช์เรือใบสำเร็จ เพราะมันเปิดเส้นทางการค้ากับตะวันออก

การเดินทางอื่น ๆตามมา ด้วยความเข้มแข็ง และติดอาวุธหนักการซื้อขายเรือพ่อค้าพ่อค้าจากนิวซีแลนด์ ฮอลแลนด์ ออกมาแสดงโปรตุเกสที่เคยใช้เส้นทาง บาง เวลา และ ภาษาอังกฤษ ก็อิจฉาเรือกลับมาหนักหนักกับอาณานิคมสินค้าเช่นพริกไทย และลูกจันทน์เทศ การจำกัดการแข่งขันภายในโจฮานรถตู้ oldenbarneveldt เอาความคิดริเริ่มในการจัดตั้งบริษัทอินเดียตะวันออกของดัตช์ ( VOC ) เมื่อวันที่ 20 มีนาคม ใน บริษัท ที่ได้รับการผูกขาดการค้าในเอเชียทั้งหมดดัตช์ในน้ำจากแหลมกู๊ดโฮป เป็นต้นไป บริษัท อำนาจในการเซ็นสนธิสัญญาในชื่อของสาธารณรัฐการทำสงครามและดูแลการพิชิตดินแดน .

สำหรับพัฒนาเป็นพลังงานที่ต้องกลัว นี้สามารถนำไปสู่เรื่องใหญ่ ' เขียนแจน pieterszoon Coen กับท่านสุภาพบุรุษ XVII บอร์ดของ VOC ในแผ่นดินที่ห่างไกล ใน 1720 เขาเอาชนะเมืองจายาการ์ตาและก่อตั้งปัตตาเวียมีjacatra Coen เขียนว่า ' ' จะกลายเป็น ' สถานที่สำคัญที่สุดในอินดี้ ' ทั้งหมดและที่ชื่อเสียงของชาวดัตช์ได้เพิ่มขึ้นถึงชัยชนะของพวกเขา ' ทุกคนจะแสวงหาที่จะกลายเป็นเพื่อนของเรา ส่วนของ Java ถูกครอบครอง Ambon Ternate ใน mulluccas ถูกปราบปรามและและประชากรที่ถูกบังคับให้ปลูกเครื่องเทศที่อื่น ๆในภูมิภาคเอเชียด้วย VOC รับพื้นดิน ด้วยการชักชวน หรือความรุนแรง ป้อมปราการที่ถูกสร้างขึ้นในแอฟริกาใต้ อินเดีย ซีลอน ( ศรีลังกา ) และมากัสซาร์ ในอินโดนีเซีย จีนได้เข้าเยี่ยมชมและเมื่อใน 1641 โชกุนของญี่ปุ่นปิดพรมแดนของประเทศของเขาให้ชาวต่างชาติ , VOC คนเดียวที่ได้รับอนุญาตของเขาอย่างต่อเนื่องเพื่อการค้าจากเกาะเติบโตใกล้นางาซากิ

ในวิธีนี้ที่ไม่เพียง แต่สำหรับเก็บคลังสินค้าดัตช์อาณานิคมและเต็มไปด้วยสินค้าบ้านของชนชั้นกลางกับ curiosa จากต่างประเทศ แต่พวกเขาก็มีบทบาทสำคัญในการค้าเอเชีย สิ่งทอ , เครื่องเทศ , ชา , กาแฟ , บุหรี่ , ฝิ่น , ไม้เขตร้อน , เหล็ก , ทองแดง , เงิน , ทอง , เครื่องลายคราม , สีย้อม , หอยและอาร์เรย์ที่ไม่มีที่สิ้นสุดของสินค้าถูกขนส่งโดยเรืออินเดียตะวันออกของดัตช์ .

ใน 1799 ,ในช่วงเวลาของฝรั่งเศส สารอินทรีย์ละลาย . วันนี้ที่คลังของ VOC ถือเป็นมรดกโลก ความทรงจำของโลก รายงานรายวันของพ่อค้าที่จัดการค้าจากปราการ รายงานของการเดินทางของเจ้าหน้าที่สนามหลวงของผู้ปกครองกับรถยนต์ที่พวกเขาขายเรือ ' ตั๋วเงินของบรรทุก . . . . . . . ร่วมกันเอกสารที่เป็นแหล่งข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับสองศตวรรษของประวัติศาสตร์ยุโรปเอเชีย